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Tout ce qui a été posté par Tophe
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Augmentations salariales 2024
Tophe a répondu à gratoui situé dans L'entreprise SNCF & ses cheminots
Oui -
Tu risques juste de ne jamais trouver l’information. Et même nous en tant que cheminots on ne sait pas tout…alors si tu n’es pas cheminot, laisse tomber. Si je me moquais de toi tu le saurais, mais je peux m’y mettre pas de soucis.
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Tu ne le sauras pas, et nous on n’en sait rien non plus. Et finalement ça ne change pas grand-chose.
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Que le train ne roulera pas.
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Tests psychomoteurs
Tophe a répondu à Yiti situé dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiers
Non, c’est bas haut. -
C'est une blague ou c'est sérieux ? Parce que sur des rames tgv qui font au moins 6 000 kw, autant vider la mer à la petite cuillère.
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Pourquoi ne pas mettre des rameurs dans l'Eurostar?
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Electricité: La facture des Français va s'alourdir de 50% d'ici à 2020
Tophe a répondu à Pascal 45 situé dans Brin de causette
Et bien il faut mettre des smileys, en l'absence, c'est du 1er degré ! Je n'ose imaginer dire ça à un modérateur sans prendre un retour de bâton, 2 poids 2 mesures ? -
Electricité: La facture des Français va s'alourdir de 50% d'ici à 2020
Tophe a répondu à Pascal 45 situé dans Brin de causette
J’aurai moyennement apprécié qu’on se foute de ma gueule ouvertement ainsi. -
"On" t'a raconté n'importe quoi, comme très souvent d'ailleurs. Seront éligibles au 1er janvier 2024 celles et ceux qui sont sur l'échelon 10 depuis 7 ans, soit depuis 2017. Tu l'auras au 1er janvier 2025.
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C’est surtout pour inciter à ne pas ou moins prendre de vacances, c’est sûr transilien qu’ils auront le plus de besoin.
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C'est 50 € "pour les agents concourant directement à la production". En gros les lignes RER qui desservent les sites olympiques.
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Non. C'est 7 ans en 2024.
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Peu importe, mais le boulot n’a pas été fait à un moment, l’information est incomplète.
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Encore une fois, ce torchon fait des raccourcis qui déforment tout le fond de la proposition.
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ART : l'Autorité de Régulation des Transports (ex-ARAFER)
Tophe a répondu à ada situé dans Actualité ferroviaire générale
Oui, sinon quel intérêt ? -
ART : l'Autorité de Régulation des Transports (ex-ARAFER)
Tophe a répondu à ada situé dans Actualité ferroviaire générale
Faut payer pour lire ce torchon, ça sert à rien de mettre des liens vers des articles qu’on ne peut pas lire !! -
Sur Ouest-France : « Quels coûts pour la Métropole ? Ronan Kerloc’h (directeur général de Keolis Rennes) : « On est là dans le domaine des assurances de Keolis, de Siemens et tout sera couvert. Il n’y aura pas d’impact financier pour la Métropole rennaise. » » C’est sûr que 20 minutes comme site d’information, faut pas être trop gourmand.
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Sauf qu’il n’y avait que Sud qui l’avait vraiment déclaré officiellement sur tous les plateaux, pas la peine de raconter n’importe quoi.
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Je parlais du ticket T+, c’est celui-là qui devrait passer à 2,10€.