BAISIN

Il avait qu' a porter un gilet fluo Orange reglementaire. S' il s' est fait prendre en photo sur une voie ferrée Britannique, il a risqué de se faire électrocuter par le 3 eme rail 750 V DC.

Ici, c' est pour marquer le trentenaire du parc DISNEYLAND Paris( ex Eurodisney ) Avec MICKEY( TOPOLINO le nom Italien )

Je rève de voir une rame Zefiro aux couleurs de la Juve, ou de l' Inter Milan, ou du Milan AC( avec la trombine d' Olivier Giroud en sérigraphie, ça ferait une belle impression à Chambéry, et Montmélian ! ), voire même, aux couleurs de la Squadrra di Calcio !

Pour résumer: Je veux dire que l' argent jeté par la fenêtre pour les JO aurait mieux fait d' être alloué à la SANTE PUBLIQUE Ce qu' affirme le lien web de TF1 sur le financement par le privé, est mentionné avec un un point d' interrogation ( ? ) Donc, ce qu' affirme TF1 n' a aucune certitude. Mais, la somme mentionnée par TF1, doit être versée à tous les corps MEDICAUX.

On avait dit le même message de financements privés lors des JO de 1968 à Grenoble, et ceux de 1992 à Albertville. en réalité, c'est le contribuable qui a payé une partie.

De toutes façons, Anne Hidalgo est la risée des humoristes, et des chansonniers ! Et ça permet de pouvoir se marrer ! 😊

Les JO de 2024 à Paris, c'est la plus grosse IDIOCIE de l' histoire( il y en a eu, il y a 100 ans, en 1924, durant l' été), c'est de l' argent JETE PAR LA FENETRE. Cet argent aurait été alloué à la SANTE PUBLIQUE( Hopitaux, cliniques, EHPAD ), pour embaucher davantage de personnel SANITAIRE ET SOCIAL, pour faire face à une future pandémie, pour avoir suffisamment de personnel dans les EPHAD pour assister les personnes agées.

C'est juste une parenthèse, qui s' arrete là !

Je déteste les promoteurs immobiliers, car, j' entends de nombreuses réactions de personnes qui ont acheté dans le neuf, et qui font des actions de groupe contre ces promoteurs, qui leur ont délivré des logements avec beaucoup de MALFACONS ! Des promoteurs immobiliers véreux, dont certains sont des géants du BTP et du CAC 40, et qui ont des filiales sociétés d' autoroute: Suivez mon regard !

La mise sous tension entre Gretz et Nogent semble imminente pour les essais( Vulcain Lucie ), quid Novi ?

Oui, mais ça a fini par une électrocution !

J' ai loupé ce train qui a fait escale à Grenoble, le 3 mars dernier, moi qui pensais que la gare de Grenoble n' avait plus de place disponible pour accueillir ces belles voitures MISTRAL 69 INOX !

André MAUZIN, réveilles toi, ils sont devenus fous !

Monter sur le toit des wagons sous caténaires, ça ne pardonne PAS ! Et l' arc électrique en 25 KV a provoqué un incendie. Si ça avait été un wagon de cholrate de sodium( très connu à Grenoble), ça aurait provoqué des dégats considérables, car j' ai toujours constaté des légères émanation de produit en observant de loin, de la légère fumée sur le toit du wagon citerne là où on remplit de produit. Un arc électrique, et début de flamme= EXPLOSION très grave du chlorate de Sodium avec des conséquences très graves. En Aout 2009, pendant une période particulièrement caniculaire, j' ai vu un homme, apparammant en état d' hébriété, qui voyageait sur le toit d' une RRR, provenant de Chambéry, et arrivant en gare de Grenoble, sur l' estacade, et sous caténaires 25 KV. On a frolé la catastrophe et l' arc électrique !

Merci pour la réponse

Il y a des éoliennes, près de Martigny, dans la vallée du Rhône.

Je me demande si le futur Golden Pass Interlaken-Montreux à écartement variable, n' est pas fabriqué sous licence TALGO ?

Si une ligne nouvelle est coûteuse, alors, remettons sur les rails, le " Tonkin " ! Exploitation CFF entre Evian et St Gingolph.

@likhorn, bonjour, Bonne décision ! Les Allemands, les Polonais, ont pris les mêmes décisions de gratuité. Peut-être, viendront les Ibériques, et les Italiens. Et la France ? Si la SNCF ne prend pas une telle décision, le conseil d' administration de ce groupe, est composé d' égoïstes😬

La folie du tout autocar a fait plier INTERSOC pour un meilleur équilibre car/train, il y a 10 ans: N' oubliez pas: https://intersoc.be/fr/recits-de-voyages/10-ans-sierre

Et l' autoroute haut Valaisanne fait encore parler d' elle, en négatif. Avantage, donc, pour le rail : https://www.lenouvelliste.ch/valais/haut-valais/il-manque-50cm-de-largeur-a-lautoroute-dans-le-haut-valais-1165295 Et ça gêne, même les combats de vaches !😂 https://www.lenouvelliste.ch/valais/haut-valais/a9-le-restoroute-du-haut-valais-bloque-par-la-confederation-1166914 Et malgré tout ça, le train INTERSOC, Bruxelles-Sierre a circulé( à vide entre Sierre et Brig ), en passant à coté de ce chantier qui n' en finit pas !

Les accords ecrits, dans le passé, on été souvent violés, par exemple, les Nazis qui ont violé tous les traités passés à la fin des années 1930( Accords de Munich, Pacte de Non agression Germano Soviétique entre Hitler et Staline, la création de la Zone libre en France ). Ca a été dénoncé lors du procès de Nuremberg il y a 75 ans. Un accord verbal, ça ne veut rien dire du tout !

L' autoroute Haut Valaisanne terminée en 2026 toute ? Sauf un tronçon de 8 km joignant ce qui existe depuis 2000( le site de Finges est protégé, c'est une pinede se trouvant au bord du Rhône ) Peut être dans les années 2030 ( et encore ! ) https://www.a9-vs.ch/fileadmin/user_upload/Dateien/11_Presseartikel_PR_Interviews/Franz/DNSB_Medien_Nouvelliste_L-autoroute_A9_devrait_etre_achevee_en_2026_30.10.2021.pdf Avantage pour les CFF et le BLS ! De nombreux trains de ferroutage auront traversé le LBT , entre temps !

Le rail à la reconquête de l' autoroute ! Surtout en Suisse. Les " symphonies inachevées " du bitume Comme en 1940, avec la ligne Chorges Barcelonette, et la ligne du Champsaur( pour joindre la Mure et Corps ), pour le rail. Dire qu' il y en a qui continuent à croire à l' achevement total de l' A 51, ils prennent leurs désirs pour des réalités.

Cas concret d' autoroutes Alpines qui ne seront jamais finies: https://www.google.com/maps/@44.9089358,5.6258177,3a,75y,162.94h,90.05t/data=!3m7!1e1!3m5!1sn4u1xzlqjO20k6EyLwPqVA!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3Dn4u1xzlqjO20k6EyLwPqVA%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D283.36975%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i16384!8i8192 Il y avait, encore, l' an dernier, un panneau " Fin provisoire d' autoroute " AREA l' a enlevé. Coté Gap chez VINCI autoroutes: https://www.google.com/maps/@44.4387665,6.0293971,3a,75y,22h,95.97t/data=!3m6!1e1!3m4!1sIUxcuw4q_xvG39cCnZalJA!2e0!7i16384!8i8192 Sierre est: Terminus de l' autoroute provenant du Léman, depuis plus de 20 ans : https://www.google.com/maps/@46.2896653,7.5621732,3a,75y,222.12h,89.25t/data=!3m6!1e1!3m4!1suLzFCGskUC8CkefDO8hkVw!2e0!7i13312!8i6656 https://www.google.com/maps/@46.2903307,7.5653815,3a,68.2y,276.62h,86.53t/data=!3m6!1e1!3m4!1stMqhbWWGJtfZ1O5J_vBtew!2e0!7i13312!8i6656 ( zoomez: Depuis 1999/2000, il y a écrit "sortie provisoire " 🤣) In memoriam: Ce site a été le théatre d' un tragique accident d' autocar, en Mars 2012, sur des enfants Belges transportés par car pour l' agence de voyage INTERSOC. A la suite de cette tragédie, l' agence de voyage INTERSOC, n' a pas cédé au "tout autocar": Il y a toujours le car longue distance, mais aussi, le train Bruxelles-Sierre qui circule vers la mi-Février, en passant par l' Allemagne, entre Belgique et Suisse, et évite soigneusement SNCF réseau ! L' autoroute traverse le Rhône: https://www.google.com/maps/@46.2851106,7.54982,3a,75y,258.18h,85.55t/data=!3m6!1e1!3m4!1s9e02MNMOq2shfEjY-TimHw!2e0!7i13312!8i6656 C'est comme ça, depuis la fin 1999 ! https://www.google.com/maps/@46.2865439,7.5559936,3a,75y,30.87h,84.85t/data=!3m6!1e1!3m4!1sEJZqO8WxqgFKlmTR5yn-tw!2e0!7i13312!8i6656 Durant les années 2000, des travaux de terrassement pour continuer avaient commencé, mais ils sont restés tels quels en 2022( cause: Fouilles archéologiques ): https://www.google.com/maps/@46.3013343,7.6030633,3a,75y,55.63h,99.5t/data=!3m6!1e1!3m4!1s8pYpjALEq5BpCz-Wan7jrw!2e0!7i13312!8i6656 https://www.google.com/maps/@46.3097901,7.6270442,3a,75y,90.61h,99.67t/data=!3m6!1e1!3m4!1scHOT8a5QxT1fFNNv7r1dKw!2e0!7i13312!8i6656 https://www.google.com/maps/@46.308318,7.6518757,3a,75y,298.85h,78.93t/data=!3m6!1e1!3m4!1sG7bGYa7z0TCoQy8j4XqoxQ!2e0!7i13312!8i6656 La prise de vue date, mais le site reste inchangé sauf, le prolongement de l' autoroute sur 8 Km https://www.google.com/maps/@46.3074033,7.6506717,3a,90y,338.02h,48.91t/data=!3m8!1e1!3m6!1sAF1QipOIOOfWyOJiNJd5i1jkL6KOa7iSBLALuxkrMq_M!2e10!3e11!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipOIOOfWyOJiNJd5i1jkL6KOa7iSBLALuxkrMq_M%3Dw203-h100-k-no-pi0-ya67.65754-ro0-fo100!7i8192!8i4096 Entre temps, a l' automne 2004, la ligne CFF du Valais a été mise intégralement à 2 voies, avec le déplacement de la voie ferrée: https://www.google.com/maps/@46.3126781,7.6404914,3a,75y,76.21h,88.98t/data=!3m8!1e1!3m6!1sAF1QipNPxHnGfix75nA83f1nxHmU0g6qX02HmBGcWznP!2e10!3e11!6shttps:%2F%2Flh5.googleusercontent.com%2Fp%2FAF1QipNPxHnGfix75nA83f1nxHmU0g6qX02HmBGcWznP%3Dw203-h100-k-no-pi-0-ya161.77466-ro-0-fo100!7i8704!8i4352 Nous voila sur la rive droite du Rhone où la voie unique a été remplacée par la route cantonnale: https://www.google.com/maps/@46.3139411,7.6310747,3a,75y,142.82h,74.24t/data=!3m7!1e1!3m5!1sYNsCcr5EGNQ8uB4cgNNXOw!2e0!6shttps:%2F%2Fstreetviewpixels-pa.googleapis.com%2Fv1%2Fthumbnail%3Fpanoid%3DYNsCcr5EGNQ8uB4cgNNXOw%26cb_client%3Dmaps_sv.tactile.gps%26w%3D203%26h%3D100%26yaw%3D9.810813%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100!7i13312!8i6656 Ce pont autoroutier a été construit, il y a 20 ans, et ne voit toujours pas de véhicules, autres que ceux du chantier: https://www.google.com/maps/@46.278379,7.8826564,3a,75y,182.9h,89.46t/data=!3m6!1e1!3m4!1sqljI22WCny5gwV0xf0677w!2e0!7i13312!8i6656 Cette portion a été ouverte en 2002 ! Elle s' est prolongée, en 2018, en tunnel jusqu' au pont en travaux. Pendant ce temps, le tunnel de base du Lötschberg a été inauguré en 2007 ! En 2013: Le LBT était en service, pas l' autoroute ! Et HUPAC transportait des camions longue distance ! https://www.google.com/maps/@46.3041575,7.853421,3a,75y,267.96h,83.19t/data=!3m6!1e1!3m4!1suIpidikiB3t8MdRwB7J0Xg!2e0!7i13312!8i6656 Ces comparaisons Valaisannes Rhôdaniennes montrent la difference entre le bitume, et le rail. Je pense que @likhorn, doit connaitre la ligne CFF du Simplon ! Vous avez du connaitre l' ancien tronçon a 1 voie entre Salgesch/Salquenen et Leuk ! Un canton, 2 langues, 2 cultures, 2 politiques. Un trait d' union commun à Lyon: Le RHONE !