Bobo

Les 30 premières Duplex 201 à 230 sont toutes passées en mi-vie, le programme avait commencé en 2011-2012. Soit elles sont restées TGV avec passage en Carmillon (exception faite des 201/202/203 qui sont passées avant la sortie du Carmillon sur Duplex), soit transformées en Ouigo. Maintenant on continue au-delà de la 230... Le tout réalisé par Bischheim.

Laquelle prenez vous ? Paris Est, 28/07/2017

Bien, je voulais voir si quelqu'un avait l'œil

J'inaugure ce sujet avec le vaillant 68081, toujours en état de marche Dépôt de Sotteville, 21/07/2017

Le choc des titans, AGC vs Régiolis, lequel des 2 va gagner ? J'intègre maintenant une bécane qu'on pourrait classer dans la galerie des horreurs... 3 machines, 3 générations différentes... Dépôt de Sotteville, 21/07/2017

C'est bien ce qu'il me semblait, mais je n'étais pas sur. Les 202 et 203 y sont donc également passées, mais comme à l'époque le Carmillon n'était pas encore sorti sur Duplex, elles sont restées bleues.

Au départ de la Chaux de Fonds, cette Re 465 pousse ses six voitures de type VU III en direction de Bern, sur cette ligne exploitée par la BLS. Gare de La Chaux de Fonds, 15/07/2017.

Je pense que dans ce cas aldo500 voulait plutôt parler de la validité d'un billet TER par exemple, qui est effectivement valable 7 jours. (mais je sais bien qu'en soit en tant qu'agent / ayants droits on est pas obligés de prendre un billet).

Petite virée au Futuroscope le week-end passé, et c'est la 325 qui m'y a emmené sur le 8485 ! Gare du Futuroscope, 30/06/2017

Et voilà le 1ier Ouigo en gare de Strasbourg hier en fin d'après-midi Par contre la voie 3 ne me semble pas trop adaptée pour ça, les contrôles avant embarquement se faisant sur la 2, on bloque donc 2 voies durant 30-40 mins. Le dimanche à la limite ça passe, mais en semaine je ne suis pas sur que cela soit la meilleure des voies. Bref, à voir... Gare de Strasbourg, 02/07/2017

Avec la carte FIP ? J'ai récemment acheté quelques billets au tarif FIP à un guichet en gare pour des trains à l'étranger ne parcourant aucun kilomètre en France, et je n'ai eu aucun problème, on ne m'a pas fait de remarques comme quoi je dois aller directement voir chez l'opérateur concerné.

Bonjour, Les billets au tarifs FIP peuvent se faire dans les guichets SNCF, pas obligé de faire cela en Italie pour ce voyage. En revanche pour un trajet comme celui-là acheté depuis la France il y aura des frais de dossier à régler en plus du prix du billet (9€ me semble t-il). Concernant les fichets gratuits sur des parcours comme celui-ci, je ne sais pas, je me suis d'ailleurs déjà posé cette question aussi. Le mieux serait de se renseigner en gare, boutique,... ou par l'Agence Famille.

D'après des infos sur l'Intranet, il s'agirait simplement d'un montage...

Je partage le même avis... Juste pour précision, le guidage optique à Rouen se fait uniquement aux abords des stations

Au niveau du Technicentre Normandie (donc hors Quatre Mares), Le nouvel atelier une fois terminé sera composé de 3 parties (on parle de brique 1, 2 et 3), lors de la mise en service seules les briques 1 et 2 seront ouvertes, donc le temps que la 3 se fasse (pas d'échéance pour le moment), l'ancien atelier subsistera. Le poste G, celui qu'on voit a gauche sur la photo de BB15059, sera toujours là, et l'atelier Fret, (non loin du dépôt), rien de très précis pour le moment.

L'état des voies, de toute façon, cet endroit va devenir d'ici fin 2018 / début 2019 le nouvel atelier de maintenance TER / Intercités, avec début des travaux fin d'année ou début d'année prochaine (permis de construire délivré cet été si tout va bien). D'ailleurs ce nouvel atelier viendra en complément de l'ancien (situé au niveau du Pont d'Eauplet) durant les 1ières années, aux dernières nouvelles le nouveau sera réservé aux Régiolis, Z265000 (dont Paris perd la maintenance), les futurs Régio2N et me semble t-il aussi les 82500 (je ne suis plus sur pour celles-ci).

Tout un symbole, une des nouvelles rames strasbourgeoise qui arbore la livrée Europe traverse ici le Rhin sur le nouveau pont, nommé Beatus Rhenanus, et relie ici Kehl et Strasbourg. Le soir venu, le pont arbore les drapeaux allemand et français

Gare de Strasbourg, ce dimanche 30/04, à 00h25 J'y passe pas souvent à cette heure-ci alors la p'tite photo vaut le coup

Et c'est parti pour l'extension de la ligne D strasbourgeoise direction Kehl ! L'inauguration officielle a eu lieue hier en fin d'après-midi, la mise en service commerciale, elle, ce matin ! http://www.dna.fr/actualite/2017/04/28/tram-kehl http://www.20minutes.fr/strasbourg/2058903-20170428-video-strasbourg-tram-vers-kehl-inaugure-voici-nom-nouveau-pont-traverse-rhin Et FR3 Alsace propose de suivre l'évènement tout au long du week-end http://france3-regions.francetvinfo.fr/grand-est/bas-rhin/strasbourg-0/tram-strasbourg-kehl-evenements-au-fil-rails-1242875.html

Seulement s'il y a déroulement protégé non ? Je ne suis pas sur que tout le monde déroule jusqu'à B2-8 en 3 ans.

Oui pour moi il s'agit de Bischheim

Tient je reconnais cet atelier

B 85000 pour les Coradia aussi d'ailleurs

Cette AGC vient d'arriver à son terminus à Dives - Cabourg, alors qu'elle vient d'effectuer un train depuis Deauville. Elle y repartira environ 1h après Gare de Dives - Cabourg, 02/04/2017

Et puis vu d'en haut, lorsque j'y suis passé l'année dernière Le Tréport, 08/05/2016