assouan

Tu ne réponds pas : tu accusais certains d’être individualistes, je te demande en quoi quand on parle de personnes vaccinées et tu parles de la loi maintenant… il y a un moment où c’est fatiguant.

Tu as bien lu : on parle de gens vaccinés qui sont contre le pass, je ne vois pas de problème avec des « individualistes » puisqu’ils sont en règle mais refusent juste le fait de devoir le prouver ?

Un peu de tenue : un contrôleur a été agressé violemment par un voyageur refusant de porter son masque. Ce n’est pas un problème de médias.

Bien. Le débat sur les modes de transport n’est pas tout à fait le sujet ici qui porte sur les différentes - et bien incroyables parfois - mesures d’adaptation de la Sncf face à la pandémie non ? Jdcjdr…

C’est une expression que je ne connais pas pour parler de margoulins ou tu as des infos sourcées qui préciseraient le ratio de femmes/hommes qui se livrent à ses délits ??

Bonsoir, Non, cela fait plusieurs années que le partenariat a été supprimé.

Mais bien sûr… l’intérêt d’un gouvernement libéral est de mettre à mal l’économie 💤

Je sens que l’on va me parler de liberté d’expression, censure et autres dictatures mais… est-ce que l’on est obligés de se foutre sur la gueule ici alors qu’il y a tant d’excellents réseaux sociaux adaptés ? Sincèrement.

Je le redis… encore une fois : les voyageurs Thello savaient très bien trouver la boutique « Thello » et le distributeur automatique « Thello » dans une gare estampillée Sncf. Arrêtons de prendre les gens pour des cons….

Bref : toi qui défends les modes autonomes, quand il y a des avancées sur le sujet cela ne va toujours pas ? Peut-être, comme tu le laisses entendre, parce que ce n’est pas ta solution ? Tu sais mieux… 💤

Si on pouvait ne pas répondre dans les citations ET à côté, cela simplifierait des discours déjà bien difficiles à suivre ? Déjà que cela peut être confus…

Mais ce même voyageur lamda appelle, paraît-il, de tous ses vœux la concurrence donc la différence il va vite y être confronté. (et merci de ne pas abuser des citations tronquées c’est assez moyen comme méthode pour répondre)

Ton 'pass permanent" est enregistré sur ta "carte magnétique de membre" ? Si oui - et si ils savent le lire, pas de raison de s'énerver, si non : ben il faudra venir avec ton "passe" officiel (et toujours pas de raison de s'énerver 🙂 )

Avec tout le respect que je te porte : c'est quand même incroyable d'essayer de compliquer les choses comme-ça.....

Est-ce que nous pourrions tomber d'accord sur le fait que ces derniers échanges relèvent d'une politique tarifaire qui n'a rien à voir avec Gares & Connexions (juste le sujet ici) ? Ce sont des choix de transporteurs, pas ceux de l'exploitant de la gare (qui rêve de pouvoir louer et facturer des espaces de ventes, je dis ça je dis rien).

Allons... un restaurant au hasard à côté d'une gare ne saurait être un "établissement de restauration ferroviaire". C'est un restaurant à côté d'une gare. Un peu de réflexion ?

Il faudrait peut-être commencer à peser ses propos ? Quand est-ce donc que cet écoulement de boue/effondrement de terrain aurait pu tomber plus mal ? Le samedi aprè-midi ? Le dimanche matin ? Tu n'as pas la moindre idée de ce que sont les pointes en été. Merci d'oublier que dans tout cela, un homme, comme toi et moi, a perdu la vie ?

Eh bien l’enquête le dira mais c’est officiel.

Je pense que si le secrétaire d’Etat aux transports le dit…

Une pensée pour la famille et les proches du collègue de Réseau victime de cet accident… (info donnée à l’instant par JB Djebarri)

Tu as tout à fait raison ! (je suis trop marquée par la formation qui me disait que l'on peut "demander" mais pas "exiger"...)

69xx c'est Grenoble voire Avignon via Montelimar ? Cela me semble logique d'utiliser ces rames pour ces dessertes...

Une infrastructure qui saurait nous - ou les futurs exploitants - éviter tout ce qui relève des d'accidents de personne, divagations de bestiaux et autres colis abandonnés ? Tout cela est suivi de très près et, sincèrement, à part des problèmes de composition du matériel menant à des suroccupations difficiles à vivre, la majorité des soucis sur les lignes Paris-Normandie sont très majortairement externes à la Sncf... Les autres feront mieux 😞

Merci Greg de donner ton précieux avis sur un sujet que tu ne maitrises pas.

Non. On ne parle pas de la même chose : les soignants soignent et ceux qui ont dû travailler, dont de nombreux cheminots, ont travaillé. Là nous parlons de qui est habilité à demander une pièce d’identité. Ce n’est pas une « difficulté inhabituelle » : c’est très clairement encadré par la loi (et encore heureux).