assouan

Et Pyramide que j'ai vraiment beaucoup aimé...

Ok. Est-ce que tu as essayé de les appeler pour clarifer les termes utilisés ? Et la CPR d'ailleurs ? C'est toujours très compliqué... Mais : je pense que tu as bien fait.

Hello, Tu devrais trouver des réponses dans ce sujet (en partant d'en haut). Bon courage.

On n'avait pas dit que l'on était gentil avec les gens qui posaient des questions ? Si. Merci d'en tenir compte.

Hello, Tu peux tout à fait devoir faire ta visite médicale ET ta formation en Ile-de-France pour un poste à Grenoble. Ne t'inquiète pas trop. Suis le parcours de recrutement comme on te le demande et j'espère que cela va bien se passer. @capelanbrest : non, ce que tu dis n'est vrai donc merci ! Il n'y a pas de "concours", il n'y a pas de "centre d'examen régional" etc... sur ces sujets je pense qu'il est mieux que tu t'abstiennes.

Bah à 9 chances sur 10 : la FNAUT. Les associations d'usagers ressemblent (je le sais, j'ai beaucoup donné merci) aux... syndicats ? 😂 Les "progressistes/conciliateurs" : la FNAUT (l'UNSA et la CFDT) Les revendicalistes civilisés, connaissant les ficelles, habiles mais chiants : la CGT Les ultras - que ça ne va jamais et qu'il en faut toujours plus : SUD. Après, selon les régions, les lignes, les gares : vous mettez les associations locales en face des adjectifs. Suprenant quand on découvre ces parallèes mais très réalistes.

Dans l'absolu il n'y a pas moyen d'y accéder sans être agent 😇 (et cela ne suffit pas : je suis agent Sncf et je n'y ai pas accès). "Au suivant".

Hello, Les copains conducteurs vont venir compléter mais Sirius - pour moi - est le nom générique de la tablette professionnelle des ADC et donc des différents services que l'on trouve dessus. Tu as bien une tablette professionnelle (ou tu retrouves tes fiches trains, etc.) ? Si oui, tu as Sirius (en gros).

Même pas j'ai cliqué sur ton lien. "Probablement ivre" n'est pas une conclusion d'enquête. Bref. Ce n'est pas ce qui m'intéresse sur ce forum....

Hello, Alors pour déployer du matériel à ce prix-là entre Paris et Chateau-Thierry.... comment te dire que je ris à gorge déployée ! Je ne demande qu'à être contredite dans 25 ans mais j'attends de voir : on parie ? (non ce ne serait pas fair play)

Nous savons que Nic n'est pas français et si, depuis le temps qu'il intervient sur le forum, ce soir il s'est exprimé dans sa langue/typographie ce n'est pas très grave ?

En toute honneté ? Je t'ai perdu.... ou perdu le fil... ? Un train touristique - notamment composé de voitures restaurant "ex-Thello" (artesia sans doute pour plus vieux d'entre nous). Je ne comprends plus trop.... (ça peut arriver 😇)

Ce n'est pas toi qui as mis les liens vers ces "affirmations" ministérielles ? Faudrait voir à être logique. Démisssionnaires ou pas, les lignes ferroviaires font l'objet d'une surveillance rapprochée - qui n'a pas attendu hier. Dès le soir des fameuses "attaques coordonnées" beaucoup de choses ont été déclenchées- partout, indépendamment de l'Etat. Cela ne surprendra personne et n'attendait pas des articles de presse.

Comme le dit très justement Gom' (qui sait de quoi il parle) : il ne faut PAS laisser penser que l'on peut se dispenser des contraintes de nos métiers ? Si "si" il y a moyen, de ci de là, d'éviter les RHR (d'après ce qe je comprends à un certain prix - taxis etc...) ce n'est pas la norme. Ni le contrat. Comme tu le dis "c'est de la responsabilité du CRL" mais elle engage tellement plus de choses... Bref : on est sur de la sémantique : doit-on laisser penser aux personnes qui postulent qu'elles vont pouvoir - parfois - s'organiser pour ne pas subir les contraintes de leur métier ou.... doit-on être honnête et dire que ce métier à de nombreuses contraintes ? Dont de domir loin de chez soi régulièrement...

Donc ceci reste encore sans explication...

Dans l'absolu, oui. En ces périodes de JO où il y a un monde incroyable de sollicité pour renseigner... Et l'Agence sans doute en vacances... Je préfère parier sur de l'ignorance.

Ce serait bien que tout le monde en ait bien conscience. Il n'y a pas de surprise à ce sujet, c'est présenté dès les premiers entretiens.

C'est annoncé comme un train d'été...

Elle n'est pas répertoriée, supposée passée en Ouigo, mais elle circule allègrement en Inoui.... (le matériel 🙄)

Ben en fait j'ai posé la question à quelqu'un de Trenitalia et les voitues UIC Z1 ne sont pas d'anciennes Thello et la WR (restaurant) oui. Donc : je propose que tu arrêtes de m'englober dans le "nous n'en savons rien" merci 😘 (et, en effet, cela ne m'empêchera pas de dormir - tout le monde connait ma passion pour le matériel)

Il me semble que cela existe à Paris St Lazare (pour passer de la zone Transilien à la zone TER ou l'inverse) et peut-être à Châtelet pour sortir "Pierre Lescot" ?

Avis de la modération : ce genre de langage n'est pas le bienvenu ici 👿 Premier et dernier avertissement.

Certes. Et donc les voitures restaurant sont bien des anciennes Thello ? (cétait la question d'origine)

La 725 me semble bien exister pourtant.... sur le site de référence je l'ai retrouvée facilement en Dasye (oui, suis nulle en matériel mais il doit y avoir quelques restes ^^) TGV Dasye (trainsso.fr)

Les voitures restaurant de ce que l'on m'a expliqué...