assouan

Oui, cela n’arrête pas et nous sommes dans la dernière ligne droite des JO où tout pourrait arriver… la peur n’écarte pas le danger ?

J’en peux plus de l’Indre (et pourtant c’est berrichon) 😂😭

Finalement Microsoft a eu une panne mais le gros problème vient d'un logiciel (CrowdStrike)...

Je tourne autour d'Issoudun depuis 2 jours 😂 (sans succès)

Panne mondiale Microsoft en cours, pour le moment pas d'annonce de perturbations pour la SNCF mais quelques difficultés en Belgique (vente des billets SNCB) et surtout au Royaume Uni.. "En direct, panne informatique mondiale : aéroports, chemins de fer, banques… des entreprises du monde entier paralysées De l’Australie aux Etats-Unis, en passant par l’Espagne, les Pays-Bas ou la France, une panne géante touche actuellement les ordinateurs Windows du monde entier, perturbant notamment fortement le fonctionnement des aéroports internationaux." En direct, panne informatique mondiale : aéroports, chemins de fer, banques… des entreprises du monde entier paralysées (lemonde.fr) Communiqué National Rail : "There are currently widespread IT issues across the entire network. This is due to a worldwide IT issue affecting multiple companies and industries. As a result, some train operators are unable to access driver diagrams at certain locations, leading to potential short-notice train cancellations. Additionally, other key systems, including real-time customer information platforms, are also affected." Incident: Networkissues | National Rail

Hello Gilles, C'est Gares & Connexions qui est à la manoeuvre dans les grandes gares avec un OIV - opérateur information voyageurs - qui a la possibilité de modifier l'affichage. Pour Transilien et TER - hors grandes gares - ce sont des agents de ces EF qui gèrent l'affichage avec, à ma connaissance, aussi la possibilité de faire des modifications ainsi que la gestion à distance de plusieurs sites.

Précisément. Qui est parti sur des considérations autres ? Toi. (Tu peux relire le sujet) Donc, encore une fois, si l’on pouvait un peu lever le pied sur les HS/interprétations/extrapolations et arrêter d’hurler à la méchanceté quand on est recadré… cela ferait des vacances à tout le monde ? (je parle comme membre du forum mais ne demande qu’à une petite insistance de ta part pour reprendre la main comme modo 😇)

Entre Chateauroux et La Chatre ?

Tu as tout à fait raison Ermeline, j'avais oublié les FIA (je fais une fixette sur Optitruc 😉).

Hello, Boucle bien en effet (ceci pourrait expliquer cela) !

Ouh là c’est ambitieux !!! Oui il y a des systèmes « en ligne » mais, comme tu peux le voir, ce n’est pas généralisé… et quand cela existe c’est une usine à gaz. (oui c’est affligeant)

Hello, Normalement tu reçois un courrier de ton établissement qui te précise justement le jour de parution au JO (moi je ne l'ai jamais trouvé mais bon...).

Bon ça rigole ça rigole mais les personnes concernées jouent leur embauche alors, encore une fois, un peu de gentillesse ne fait pas de mal 😡

Hello, Je ne trouve pas trace de cette structure au matériel (CMR) mais chez Intercités : Centre de Prestations d'Affrêtement et de Services ?

Bonsoir, Je vais aller vérifier mais il ne me semblerait pas anormal que les 5 années d’engagé relèvent plutôt du régime du retraite soit de l’armée, soit générale ? Le service militaire est bien pris en compte comme une obligation, un service engagé relève du choix ? A vérifier je le redis !!! M’en vais chercher.

Bien vu Pascal ! Avis de la modération : les messages HS ont été masqués. Merci de revenir à l'actualité ferroviaire en Italie.

Le sujet a déjà été abordé ici : Le fait que cela concerne le nombre de représentants du personnel ou de la direction n'est pas déterminant.

C'est exactement les bons conseils Nathalie ! - commencer par le médecin du travail si ce n'est pas déjà fait ! - il existe un (une) référent "harcèlement" par CSE : il faut le mettre tout de suite dans la boucle - les élus du personnel doivent aussi être informés - une alerte à la direction de l'Ethique ne mange pas de pain : cela a le mérite de laisser des traces Si l'on parle d'insultes comme tu le dis @Coquelicot78 : c'est inadmissible et ne devrait pas être toléré, vas-y dans cet ordre ?

C'est ce que j'ai compris aussi... On va y croire mais c'est un peu stressant quand il faudrait avoir tout caler dans le mois qui vient... (il y a des choses plus graves 😏)

Pas trouvé d'écrit mais annonce RH : il y aurait dérogation du délai de 6 mois jusqu'au 15 septembre (les formulaires ne sont pas prêts 🤣)

Ce n’est pas ce que tu espérais mais c’est déjà un très bon point pour toi : il y a eu des « maladresses », c’est écrit noir sur blanc, tu n’as pas rêvé ! Courage !

Pour les fourmis le citron (les écorces fraiches) marche pas trop mal. Pour les pucerons, laver à grand jet d'eau si ce sont des plantes solides (rosiers, ...) ? Mais bon il faut regarder les dégats que cela cause aussi... parfois ils ne font pas grand mal... On peut planter des capucines aussi qui attirent les pucerons ;)

Sur le périmètre SNCF Réseau en 2023 - 56 113 agents : Démissions : 622 (678 en 2022) Ruptures conventionnelles : 55 (76 en 2022) Licenciements : 159 (136 en 2022) Départs au cours de la période d'essai : 294 (204 en 2022)

Alors là : bravo !!! Le mystère est résolu !

Tu veux voir mon diplome d'"expert international en système ferroviaire", décerné par les Ponts et Chaussées, reconnu par le ministère du Travail au titre du RNCP ? Je peux te l'envoyer en message personnel. Je veux bien voir le tien. En vrai : je déteste m'afficher mais si tu veux vraiment mettre ma parole en doute... En l'occurrence tu as tort quand tu dis qu'un RVB est presque le coût d'une voie neuve exnihilo, j'insiste.