assouan

Rions un peu : Strasbourg ?

La cybersécurité, ... Oui il y a pas mal de choses...

Km315 et d'autres expliquent qu'il n'y a pas que la Sncf dans le monde ferroviaire, qu'est-ce que tu ne comprends pas en fait ? Le PS9 était un texte valable pour le personnel Sncf maintenant il faut penser aux personnes intervenant dans les voies qui ne travaillent pas dans la boîte (ce qui a toujours existé d'ailleurs) ?

Je n’y suis jamais arrivée…

Ce n'est pas une raison pour l'envoyer promener ! Et si, tout le monde est au courant chez les actifs et, comme le dit Tophe, le nécessaire a été fait à la Sncf

Alors on va tout de même rester mesurés dans les propos stp : il n'y a pas que des grosses boîtes dans le ferroviaire et cette formation peut intéresser des gens. Pour le moment il n'y pas de raison de soupçonner une arnaque non plus.

Je ne savais pas, merci !

Cela doit être valable aussi pour la médaille des chemins de fer (qui n'est pas la médaille du travail...) mais si on a la médaille (l'objet) ça vaut peut-être ?

Hello, La mise à jour se fera automatiquement, il y a toujours existé une tolérance en janvier de toutes façons donc : pas d'inquiétude 😏

Plusieurs annonces de l'autorité organisatrice des TET : une relation quotidienne Nancy-Lyon au SA2025 la transversale Sud (Marseille Bordeaux) devrait être équipée en matériel CAF Oxygène vers 2028 appel d'offre début 2025 pour le renouvellement du matériel des trains de nuit attribution de l'exploitation des lignes Nantes-Bordeaux et Nantes-Lyon début 2025 https://www.linkedin.com/pulse/trois-mois-à-venir-bien-remplis-pour-les-trains-du-tet-soncarrieu-xixfe/?trackingId=oxB0CTtNRAOE2apyb9zpYQ%3D%3D

Tu sais que le trollisme est gentiment supporté sur ce forum mais qu’il ne faut pas en abuser ? Wokistement tienne…

Disponibles sur le site de l'ART (autorité de régulation des transports) : notification de service de Trenitalia sur Paris-Marseille à raison de 4 A/R par jour : https://www.autorite-transports.fr/wp-content/uploads/2023/04/sflo2024-005_hds-2025_formulaire-notification-trenitalia-france_vnc.pdf

Et la réaction de JP Farandou : STOP au « cheminots bashing »

Ce serait gentil de ne pas me faire dire ce que je n’ai pas dit ? Les eaux minérales (concernées par le scandale purification) ne relèvent pas de la même législation que les eaux « de source ».

Le monsieur te dit qu’il n’y a pas de plaques d’immatriculation sur les Regiolis… Fais-nous une photo, on n’en sort pas là.

Chaque AO fait son appel d'offres et ses choix...

Non mais vous êtes tout de même au courant que les "eaux de source" viennent directement du robinet et que pour le reste... ENQUETE FRANCEINFO. Plusieurs producteurs d’eau en bouteille ont filtré illégalement leur eau pour masquer une contamination

Et elles viennent toutes seules via les canalisations les bouteilles en plastique ? Ben non... leur fabrication et leur transport comptent aussi dans leur bilan carbone...

Ce ne sont pas les mêmes autorités organisatrices (Etat pour Polt et Paris Clermont) et ce ne sont pas les mêmes temps de parcours non plus. Mais, en effet, on est HS.

Est ce que tu parles de modélisme (peut-être) ? Tu dois voir que nous sommes plusieurs à ne pas comprendre ta question ?

Merci, je ne savais pas comment exprimer mon incompréhension 😏

On la voit quand on fait la recherche 😏

Peut-être selon le matériel de "levage" utilisé ?

Hello, Essaye en tapant (depuis ce sujet) "prototype" dans la barre "rechercher" en haut, à droite. J'ai trouvé des photos en effet...

Ah bah si quand même : "Les travaux de la phase 1 commenceront en 2025 pour des mises en service successives de 2028 à 2030. Les travaux de la phase 2 commenceront en 2027/2028." Accueil | Ligne Nouvelle Provence - Côte d'Azur