assouan

Alors déjà ce serait gentil de ne pas généraliser à tout le forum ? Ensuite, moi - par exemple - je suis à 100% pour l'ouverture à la concurrence de l'open access : tu peux me rappeler qui s'y frotte ? Qui - à part Thello dont on va respecter l'effort ingrat - est venu depuis 2011 concurrencer l'opérateur historique ? 9 ans plus tard cela ne se bouscule pas au portillon alors n'essaye pas de me convaincre que le processus est engagé, convaincs moi que cela intéresse des opérateurs ?

Le salaire des hauts dirigeants de la Sncf ? (quoi quoi quoi j’ai le droit de rigoler comme tout le monde)

Ce n’est pas de ça dont je parlais mais des milliards de dette (pas la peine de s’agacer ?).

Si tu parles de la Sncf tu as raté des épisodes....

Réfléchis un peu quand même : même le public fait faire le boulot par quelqu’un d’autre (ses salariés) et encaisse....

Non. A titre personnel cela n’a rien à voir avec vos positions personnelles que je respecte complément (n’étant pas particulièrement une farouche gauchiste encartée à un syndicat « extrémiste » ) et tout à voir avec des argumentations bancales, voire fallacieuses. C’est d’ailleurs probablement le principal point de friction : étayer honnêtement ses convictions....

Mouais.... "il y a quelque temps" ça doit dater parce que cela fait plusieurs années que les maires ne se représentent plus dans les villages et petites villes vu, justement, leurs responsabilités pouvant les mener en prison ; la baisse des dotations de l'Etat qui ne leur permet plus de faire ce que le même Etat leur délégue, etc... PS : près de 30 000 listes ont été élues au premier tour, le (peu qui) reste ne concerne que des grosses villes où le problème n'est pas du tout le même

Quand elle était au Charolais

Encore une fois : arrête de présenter des "billets d'humeurs", "chroniques", "prises de position" comme des articles. Ceci - et heureusement le ton permet de le repérer rapidement - n'a rien à voir avec le travail d'un journaliste ou d'une rédaction. Cf le nom du blog : Témoignage fiscal - Contrôle fiscal – les dérives du contrôle fiscal – la lutte pour l'abolition de l'esclavage fiscal qui est l"organe d'expression de : “Aide aux Victimes Fiscales”. (L’A.V.F.)

Pour le motif sur son attestation c'est sûr

On va respirer un grand coup et arrêter les conneries ? Que tu crois dans un article fallacieux est ton choix, que tu essayes de le défendre envers et contre tout ne te rend pas crédible pour autant.... Car, comme expliqué plusieurs fois au-dessus, on compte des choux et des carottes ; on parle des vols de moins d'une heure au niveau européen versus les déplacements ferroviaires d'un seul pays (alors qu'en France ce sont ceux de 2h30 qui sont concernés) et, ce qui m'amuse beaucoup, on prend la DB comme étalon de mesure. Sur la grande vitesse et les taux de remplissage ce n'est pas vraiment la bonne référence ? Donc si on pouvait revenir à des choses raisonnables.... PS : là je critique bien le fond. PS2 : grillée par Inharime

Élégants ou pas il va pourtant bien falloir que, soit quelqu’un aide, soit il faille réduire sérieusement les coûts (inutile de me parler du coût des cadres merci les autres réseaux sociaux s’en chargent) ? D’autant que les prévisions de reprise des circulations ne sont pas guillerettes...

Bonne question : qu’est ce qui explique à ton avis cette différence de prix ?

Merci de me dire ce que je dois faire... Si je me permets un petit rappel (pas en gras modo) c'est précisément pour éviter de devoir faire le ménage bientôt.

On essaye de parler médical ici et économique dans les 'actus économiques" svp ?

Dans mon quartier populaire parisien les règles sont plutôt bien respectées dans la rue et les magasins de proximité. La circulation automobile reprend un petit peu mais tout reste encore « suspendu »....

Décidément c’est maladif.... Regardez donc, samedi à 22:30, sur la Chaîne Parlementaire le sujet consacré à Amazon et on en reparle après ?

Ca se confirme pour la réduction des vols intérieurs... Air France devra réduire ses vols en cas d'alternative ferroviaire, annonce Le Maire "Le ferroviaire devra être privilégié sur les trajets de vols intérieurs «avec une durée de moins de 2h30», a prévenu le ministre de l'Economie. Air France va devoir réduire «drastiquement» ses vols intérieurs sur les trajets où une alternative ferroviaire existe, condition sine qua non à l'aide de l'État français, a déclaré mercredi le ministre de l'Économie et des Finances Bruno Le Maire à l'Assemblée nationale. «Dès lors qu'il y a une alternative ferroviaire à des vols intérieurs avec une durée de moins de 2h30, ces vols intérieurs devront être drastiquement réduits et limités simplement aux transferts vers un hub», a-t-il déclaré." https://www.lefigaro.fr/societes/air-france-devra-reduire-ses-vols-en-cas-d-alternative-ferroviaire-annonce-le-maire-20200429

Exact (vais y arriver)

Calme sur les attaques persos : tu dis toi-même qu'il y a eu du changement dans la numérotation. Et, en effet, sur la photo on a bien CFF et 85 donc ce n'est pas si limpide que ça.

Laisse tomber, je ne dois pas savoir écrire.... :

Non mais la situation économique générale plutôt que le cas particulier d'Amazon ça n'intéresse personne ? (sinon je peux vous faire un couplet sur les petits commerçants fermés depuis le 17 avril si on veut vraiment voir les choses par le petit bout - même si pour le commerçant concerné c'est vital).

On parle des sièges des anciens intérieurs des rames actuelles ? Donc je ne comprends pas trop ce que tu veux dire...

Ca ne vaut pas pour beaucoup d'activités Sncf ça : Intercités où l'Etat est AOT mais Transilien et les TER ce n'est pas l'Etat mais les régions qui payent et TGV n'a pas (sauf quelques rares dessertes) de subventions et encore elles sont, là encore, venant de Régions. Donc même sur un transporteur public l'Etat va devoir compenser non pas tant le transporteur que les AOT qui auront payé le service diminué ? Joli cas de finances publiques

Réfléchissons un peu.... on doit pouvoir garder les sièges et jeter les moquettes ?