assouan

Je remarquais surtout que actuelle ou future : on réduit les postes...

Je n'arrive pas trop à comprendre si c'est le dernier Conseil d'Administration de la Sncf actuelle ou le premier de la Sncf future mais ça ne change pas grand chose finalement... " Nouvelles suppressions de postes en vue à la SNCF en 2015 Le conseil d’administration examine demain le projet de budget 2015. Le groupe public va continuer de serrer ses coûts." http://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/0204021404111-nouvelles-suppressions-de-postes-en-vue-a-la-sncf-en-2015-1075748.php?xtor=RSS37 Par ailleurs le CCE (ancienne formule ?) de décembre est reporté en janvier : http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2014/12/17/97002-20141217FILWWW00151-sncf-le-cce-reporte-en-janvier.php

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Quoiqu'il en soit les incidents en ligne (sur Transparence) sont "coincés" depuis le 9 décembre et Achères... Je n'ose imaginer que l'on puisse commencer à se demander si c'était une bonne idée vu la liste qui commence à devenir gênante

Merci Fabrice !

On n'oubliera pas, dans les roulants : les contrôleurs et dans les postes sédentaires en 3x8, les agents des postes d'aiguillages, un certain nombre d'agents en gare et tous les manoeuvres/chefs de manoeuvre...

Je déplace ici les échanges "accident du travail à Combs la Ville" qui étaient dans "Incident à Achères"

Les HS les meilleurs sont les plus courts : pourrait-on revenir au sujet svp.

Ben quoi ? 10 ans de forum ça t'étonne ? (moi aussi hihi)

Bon anniversaire en retard les garçons Et bon anniversaire de forum à moi : "putain 10 ans..."

N'empêche que - je reviens au Regio2N - je trouve quand même un peu énorme que la version "Ligne R" soit, a priori, sans toilettes... Paris-Montereau (déjà) et Paris-Montargis (ahum) : on n'est tout de même pas dans des délais d'acheminement hyper courts hin ?

Des blessés dans un accident de train... je pense que l'on en a toujours parlé (enfin je l'espère en fait parce que ce serait encore pire que l'on en parle pas).

je passe encore devant la carte régulièrement... mais comme nous sommes en compte : c'est pour moiiiiiii !!!!!

On rigole et je ne suis pas la dernière mais je dois bien reconnaitre que décembre est le seul mois de l'année où je paye le loyer avec le sourire... (et oui on est nombreux à avoir du mal tous les autrs mois je pense )

Vi vi vi... on va peut être se dire quand même qu'entre tomber sur un signal exceptionnellement au vert (et vous en établissez une liste bien sympathique) dans la bonne direction et ce qu'à - a priori - vécu le collègue : voir un beau vert qui t'envoie sur voies de service.... hmmmm ??? (zallez être contents finalement de voir du orange hihi)

Ouiiiii ! Pour la gare et pour le baba (quoique le prix a encore augmenté, ça se discute )

Nouveau nouveau ^^ (ça mériterait d'être dans le "ou suis-je"

Soupir... "La prime de fin d’année et sa majoration font l’objet d’un paiement unique à partir du 17 décembre"

Oui l'affichage des trains et les annonces font partie des "services/prestations de base " réalisés par la Sncf (Gares et Connexions) pour toutes les EF

Ile de France ?

C'est pas la joie en ce moment... Pensée aux collègues et voyageurs blessés... "Un accident s'est produit, lundi 15 décembre au matin, à la gare de Saint-Germain-des-Fossés. Un train servant à l'entretien des ouvrages d'art et des ponts sur les voies SNCF a reculé dans un TER qui se trouvait sur la même voie. Le TER arrivait de Moulins en direction de Clermont. Il venait de déposer des voyageurs et il était prêt à repartir lorsque la collision s'est produite, à très faible vitesse." http://www.lamontagne.fr/auvergne/actualite/departement/allier/vichy/2014/12/15/accident-de-trains-a-la-gare-de-saint-germain-des-fosses_11260321.html

Je n'ai eu aucune info interne sur le sujet mais je sais ce qu'est un conseil de surveillance et un directoire... (notions qui - au passage - n'existaient pas à la Sncf jusque là )

Merci Nicopasta

On ne peut pas reprocher tout et son contraire à la boite : si les accidents de PN représentent 0,1% (d'après toi) des incidents du réseau et que, comme le dit ADC, les ADC connaissent le risque mais le juge à peu près sous controle : alors quoi ? On investit comme des boeufs ? Il y a tellement de sujets, je crois, où l'on voudrait que l'entreprise investisse pour éviter qu'un jour la faute ne soit la notre.... C'est arrivé : avec un camion rempli de bouteilles de propane (et rappelez-moi Ste Foy ?) : et oui on peut se demander, encore une fois, si la Sncf doit dépenser encore tout et plus pour éviter des accidents qui ne sont pas de son fait - meme si conducteur, controleur, voyageurs risquent leur peau - ou si elle doit faire son métier : investir dans ce qui relève de SA responsabilité première et là c'est Brétigny. Ne t'y trompe pas 2D2 : tu n'as pas tort mais la situation est tellement plus grave que les PN... La priorité, en aucun cas, n'est là.