assouan

A ma connaissance les seules embauches directes en Cadre Supérieur se font pour des cadres avec une grosse expérience/compétence à l'extérieur et en général en contractuel (pas au statut Sncf). Il n'y a pas grande interférence entre les cadres "moyens" disons "maison" et les cadres supérieurs : les postes sont "calibrés" (tel poste = telle qualification/grade) et du coup tu peux être un tout à fait bon cadre en haut de l'échelle avec ancienneté mais si le poste de ton manager est calibré "cadre supérieur" ben tu subis ton manager qu'il soit bon ou mauvais. Concernant la progression interne : nous avons encore des cadres supérieurs qui sont entrés apprentis à la Sncf donc il ne faut pas désespérer (même si l'honneteté oblige à reconnaitre qu'ils sont de plus en plus rares) Pour Crowax si il est encore dans la maison son "déroulement" aura beaucoup dépendu de la manière dont il a suivi sa formation et tenu ses premiers postes : il n'y a pas de règle absoulue et le diplome disparait vite au profit du mérite...

Tu sais : j'ai aussi eu cette annonce et j'ai aussi trouvé ça très sympa Meme cheminote Mais ici il est plutot de rigueur de foncer tete baissée... Je les aime bien quand meme (en majorité) mais ça peut surprendre

Bonjour, Tu ne peux pas le savoir puisque tu n'étais pas encore sur le forum mais la mise en ligne d'articles complets ou de scans d'articles/caricatures en nombre n'est pas tolérée sur le forum.

Il se dit dans les milieux bien informés (comprendre : c'est pas moi qui cafte) : inondation....

Ah ben je suis moins bête, merci

Petite incompréhension hier avec des collègues qui me disent que les Regio2N roulent déjà sur Marseille : on pourrait faire un point récapitulatif ? Je n'avais pas enregistré qu'il y avait des Regio2N en circulations commerciales....

C'est hilarant en effet mais les abréviations à la Sncf il n'y a pas besoin d'en inventer : c'est un sport professionnel et il est déjà bien difficile d'apprendre celles de son métier...

parfois je pousse un gros soupir fatigué devant vos délires souvent je sais pourquoi j'aime ce forum

J'avoue que je ne comprenais rien à ce Temps réel cité dans l'article... D'ailleurs en conclusion de cet article : « Plus c’est gros, plus ça passe, regrette une source interne. On va vor si cette fois Guillaume Pepy sera rappelé à l’ordre par les pouvoirs publics et les régions, car cela n’a rien à voir avec ce qui était prévu. Et c’est relativement mal vécu par pas mal de cadres ». +1 ! A mon avis ce n'est pas tant que cela n'ait rien à voir avec la loi et tout à voir avec le fait que ça change tout le temps et que l'on découvre les infos systématiquement dans la presse...

Je remarquais surtout que actuelle ou future : on réduit les postes...

Je n'arrive pas trop à comprendre si c'est le dernier Conseil d'Administration de la Sncf actuelle ou le premier de la Sncf future mais ça ne change pas grand chose finalement... " Nouvelles suppressions de postes en vue à la SNCF en 2015 Le conseil d’administration examine demain le projet de budget 2015. Le groupe public va continuer de serrer ses coûts." http://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/0204021404111-nouvelles-suppressions-de-postes-en-vue-a-la-sncf-en-2015-1075748.php?xtor=RSS37 Par ailleurs le CCE (ancienne formule ?) de décembre est reporté en janvier : http://www.lefigaro.fr/flash-eco/2014/12/17/97002-20141217FILWWW00151-sncf-le-cce-reporte-en-janvier.php

c'est cela ouiiiiii '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>> '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>> '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>

Quoiqu'il en soit les incidents en ligne (sur Transparence) sont "coincés" depuis le 9 décembre et Achères... Je n'ose imaginer que l'on puisse commencer à se demander si c'était une bonne idée vu la liste qui commence à devenir gênante

Merci Fabrice !

On n'oubliera pas, dans les roulants : les contrôleurs et dans les postes sédentaires en 3x8, les agents des postes d'aiguillages, un certain nombre d'agents en gare et tous les manoeuvres/chefs de manoeuvre...

Je déplace ici les échanges "accident du travail à Combs la Ville" qui étaient dans "Incident à Achères"

Les HS les meilleurs sont les plus courts : pourrait-on revenir au sujet svp.

Ben quoi ? 10 ans de forum ça t'étonne ? (moi aussi hihi)

Bon anniversaire en retard les garçons Et bon anniversaire de forum à moi : "putain 10 ans..."

N'empêche que - je reviens au Regio2N - je trouve quand même un peu énorme que la version "Ligne R" soit, a priori, sans toilettes... Paris-Montereau (déjà) et Paris-Montargis (ahum) : on n'est tout de même pas dans des délais d'acheminement hyper courts hin ?

Des blessés dans un accident de train... je pense que l'on en a toujours parlé (enfin je l'espère en fait parce que ce serait encore pire que l'on en parle pas).

je passe encore devant la carte régulièrement... mais comme nous sommes en compte : c'est pour moiiiiiii !!!!!

On rigole et je ne suis pas la dernière mais je dois bien reconnaitre que décembre est le seul mois de l'année où je paye le loyer avec le sourire... (et oui on est nombreux à avoir du mal tous les autrs mois je pense )

Vi vi vi... on va peut être se dire quand même qu'entre tomber sur un signal exceptionnellement au vert (et vous en établissez une liste bien sympathique) dans la bonne direction et ce qu'à - a priori - vécu le collègue : voir un beau vert qui t'envoie sur voies de service.... hmmmm ??? (zallez être contents finalement de voir du orange hihi)