assouan

t'as qu'que chose contre l'Berry toi ??? hin hin hin ??? vas-y dis-le ???

Me semblait que c'étaient des voitures yougoslaves.... ?

Il s'est mélangé les pinceaux, il voulait dire : ORLEANS est reliée à PARIS par un RER grande vitesse en 1/2h toutes les 5mn

"Au vu de ces éléments, le BEA-TT recommande à Réseau Ferré de France et à la Société Nationale des Chemins de fer Français d’enregistrer et de tracer les communications de sécurité effectuées par téléphone avec les agents du service gestionnaire des trafics et des circulations." Une recommandation, ce n'est pas une interdiction

Parfois vous me laissez songeuse... D'un incident assez rare on passe par la gestion du vocabulaire décrivant l'incident (certes), les méthodes de freinage (pourquoi pas), des digressions sur les ruptures d'attelages entre rames ou entre véhicules (pas mal), les systèmes de cantonnement (varum nicht), l'attribution de téléphones portables aux conducteurs et leur utlilisation à tort et à travers par notamment les régulateurs et les contrôleurs et enfin sur l'information voyageur... J'hésite toujours à savoir si j'aime ou pas

On devrait bien savoir ce qu'il en est en fin de journée Selon la direction de la SNCF, le trafic sera "quasi normal sur la plupart des lignes TGV et normal sur le réseau Ile-de-France" mais la grève qui débute jeudi soir affectera les lignes Intercités et TER. http://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/0203985115872-sncf-la-greve-des-controleurs-sannonce-tres-suivie-selon-les-syndicats-1070904.php

Pour un préavis commençant demain à 19h il serait mieux d'afficher les plans de transport aujourd'hui Coco : le trajet dont tu parles est surtout desservi par des trains "classiques" pour lesquels la présence d'un contrôleur est indispensable : j'ai bien peur que tu ne trouves pas de train...

Quelques compléments sur la nomination de M. Saint-Geours Frédéric Saint-Geours, le nouvel arbitre entre SNCF et RFF http://www.challenges.fr/transports-et-defense/20141201.CHA0931/frederic-saint-geours-va-jouer-les-arbitres-entre-la-sncf-et-rff.html Frédéric Saint-Geours, des cabinets ministériels à la SNCF http://www.latribune.fr/entreprises-finance/services/transport-logistique/20141202trib7936819af/frederic-saint-geours-des-cabinets-ministeriels-a-la-sncf.html

Tu as raison je dis un truc d'expat parce que c'est d'avoir manqué de choses pendant des mois (café, sucre, huile...) qui a mené les femmes autour de moi à avoir ce genre de placard où tu stockes "aucazou" (ce qui vaut pour "en cas de guerre" )

J'ai un placard à "réserves" (un vieux truc d'expat') où il y a, entre autres, les pâtes (et le riz, les légumes secs, les conserves, les confitures : tout ce qui se garde ^^) C'est pas si chic que ça finalement hihi

(oups j'avais la tête ailleurs merci au fofo pour me rappeler à mes devoirs ) En impro de dernière minute : - salade d'endives (rouges) - travers de porc miel/citron pas encore de légumes mais je devrais trouver ce qu'il faut dans le placard à pâtes

Va falloir attendre un modo qualifié parce que je ne sais pas faire ça Sinon, pour alimenter le sujet :

Je savais bien que ça me rappelait quelque chose... >

Parce qu'il y a un kilométrage minimum pour la carte Week-end si je me souviens bien (200 km ?) Sinon je ne comprends pas bien la nouveauté ? Voyages-sncf a toujours proposé les tarifs avec cartes commerciales....

ADC : 40 milliards de dollars c'est pas un peu cher pour de la com' ????

Merci j'avais compris le contraire

oui ? c'est quoi le mode remorquage avec une voiture pilote ???

4 voitures ça ne me semble pas beaucoup (et je ne suis pas sûre que ce soit bon en composition minimale de réversible) ???

Un jour peut etre il sera accepté l'idée que les fameux "dirigeants" n'ont pas beaucoup de marges de manoeuvre ? Entre les commandes de matériel imposées pour sauver "l'industrie ferroviaire française" et les élus dans les voies dès que l'on touche à une desserte.... Après il faut etre lucides : le Tgv ne rapporte plus tant que ça, le fric vient essentiellement des "conventions" pour le transport des masses laborieuses : où est la place des trains qui ne sont ni payés par les autorités organisatrices, ni par les hommes d'affaires/voyageurs de loisirs ?

Ce n'est pas si loin du service dont j'ai mis le lien plus haut

C'était quoi les bagages accompagnés ? Je veux dire : quelle différence avec le "service bagages à domicile" ? http://bagages.voyages-sncf.com/

Flute j'ai pas le temps de chercher... http://www.rff.fr/IMG/pdf/RFF-Bourgogne_r_2_.pdf

Tentant la Bourgogne, je partais sur Montbard mais ça n'a pas l'air d'être ça...

De ce point de vue là il y a un truc qui s'appelle le Relevé International des Trains (avec bulletin international de freinage, etc...) Côté frais : les chinois auraient - dixit les articles - mis 40 milliards de dollars sur la table (pour la ligne j'imagine) alors le prix des sillons...

Ca c'est pour ceux qui ne voyagent pas parce que les voyageurs, eux, ont une facheuse tendance à préférer le Corail à l'Agc par exemple