Tout ce qui a été posté par assouan
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[BB 8500 / BB 17000 / BB 25500] Sujet Officiel
Respire, ça va bien se passer
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Postuler ou ne pas postuler ?
un message dans un sujet a répondu à assouan dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiersbien sûr Necro et c'est sa première mission mais Samsam ne l'a pas évoqué dans ses doutes donc on répond sur ce qui lui pose problème.... on lui dira plus tard pour la DCO
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Actualités Politiques
Oui alors déjà... Mélenchon refuse ab-so-lu-ment de venir au Petit Journal donc c'est le Grand Journal (ça n'a pas l'air de grand chose mais quand on connait les antagonismes il vaut mieux ne pas se tromper). Sinon la mise au pont est plutôt un exercice de style : 1/ le "journaliste" qui a pris cette photo est un ... (le mot de votre choix dans le vocabulaire de JLM) 2/ "ce n'est pas une info" 3/ Manipulation, manipulation, manipulation 4/ c'est normal : il n'aime pas parler devant la foule donc il isole un peu de manifestants pour ses interviews (et puis il a faim donc il fait ça sur la route du restau - je peux avoir déformer sa pensée précise sur ce coup là) 5/ c'est vraiment méchant pour tous les camarades qui sont vraiment venus à la manif
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[Service annuel 2014] - Sujet Officiel
(et donc on a "pris" 1h21 pour 17 arrêts : je ne me rends pas compte si c'est abusé ou pas ?)
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[Service annuel 2014] - Sujet Officiel
Je précise que c'est 5h06 pour Lyon-Paris (dans le post précédent je complétais juste la desserte commencée par Zoom) Mais... direct Paris-Lyon en 3h45.... chapeau !
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[Service annuel 2014] - Sujet Officiel
Dijon - Les Laumes - Montbard - Nuits sous Ravières - Tonnerre - St Florentin - Laroche Migennes - Joigny - Sens et Paris (ouf) Soit 5h06 minutes...
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Postuler ou ne pas postuler ?
un message dans un sujet a répondu à assouan dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiersJ'insiste : en situation perturbée tu peux (pas de manière exceptionnelle, de façon régulière et fréquente parfois) te retrouver plus d'une heure face à plusieurs (nombreux) clients/voyageurs mécontents d'être en retard.
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Postuler ou ne pas postuler ?
un message dans un sujet a répondu à assouan dans Recrutement SNCF et formations internes aux métiersBonsoir, Là j'ai peur que tu ne t'égares fondamentalement sur le métier et en particulier sur la "relation client"... A la moindre panne en ligne - ou retard au départ - ce ne sont pas des échanges de "court terme" de 5 minutes maxi que tu vas avoir et pas avec UN client mais plutôt un très long temps "d'échanges" avec beaucoup de voyageurs (dont normalement au moins un très énervé qui te tient la jambe très longtemps ce qui remonte d'autant les autres). Donc sur le fond, avant même de se poser les autres questions, est ce que tu es sûr que ce métier est fait pour toi ?
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Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
C'est bien ça : la lacune est juste après une aiguille (vers un EP si j'en crois les RT).
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Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
Ahum... on est obligé d'en arriver à la suppression des messages HS ou on peut poursuivre directement sur le sujet de fond ici ?
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Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
On va essayer de rester sur le sujet ? Sinon on trouve une photo sur France 3 Midi-Pyrénées : http://midi-pyrenees.france3.fr/2013/12/02/voie-sncf-toulouse-tarbes-7-trains-sont-passes-sur-le-rail-casse-369003.html
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Conseils pour surveillant travaux
Ce serait gentil de ne pas ouvrir de nouveaux sujets pour poser les mêmes questions ^^ Sujets fusionnés.
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[topikalacon] Et Vous ? Vous Mangez Quoi Ce Soir ?
Eh eh eh... comme on ne déjeune pas ensemble le dimanche, on se gâte pour le diner : - soufflés poireaux-chêvres (arôme tomate confite) - petite aumonière boudin blanc - champignons - sauce foie gras j'ai fait le premier, l'Homme le deuxième : attention on va comparer
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Déraillement de 5 voitures d'un train de banlieue à New York le 01/12/2013
oumpf !
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Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
Ah ben oui... j'oublie toujours (région de riches hihi)
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Accidents, Incidents & Avaries du Réseau
ça marche comment une voie à 160 km/h sans circuit de voie ????
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Le 1er TGV Paris - Barcelone a roulé le 15 décembre 2013.
Je crois que le 1er prix d'appel est à 59 euros (là c'était juste un exemple mais le 27/12 on est en vacances scolaires du coup ça doit expliquer la "période blanche" (?) )
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Déraillement d'un train Intercités à Brétigny-sur-Orge
Un message a été modéré : on parle ici d'un accident ferroviaire qui a fait des morts, l'humour a du mal à y trouver sa place.
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Ouigo
assouan a répondu à Naret situé dans SNCF Voyages : TGV inOui, Ouigo, Elipsos, Eurostar, Lyria, ThalysAh bah non, pas plus que dans Idtgv : il faut payer. Mais tu as un sujet "Ouigo" de 46 pages ici : '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>
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J'ai oublié ma carte pass pass
Bonjour, Tu devrais te rapprocher du TER Nord Pas de Calais : Contact TER au 0 891 671 059 (0.23€/mn, du lundi au vendredi, de 6h à 20h) (source Ter-sncf.com)
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Le 1er TGV Paris - Barcelone a roulé le 15 décembre 2013.
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OUIGO - le train low-cost
assouan a répondu à kerguel situé dans SNCF Voyages : TGV inOui, Ouigo, Elipsos, Eurostar, Lyria, ThalysBonne question Coco !
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Création de Croissance Rail, fonds d'investissement pour la filière ferroviaire
Les copains : on parle de ... 40 millions d'euros ! En gros (dans le ferroviaire) : rien ou presque quand on connait le prix du boulon
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Le 1er TGV Paris - Barcelone a roulé le 15 décembre 2013.
Ici aussi : http://www.liberation.fr/economie/2013/11/27/le-premier-tgv-paris-barcelone-circulera-le-15-decembre_962486 Bon : pour la date il semblerait qu'on tienne le bon bout
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OUIGO - le train low-cost
assouan a répondu à kerguel situé dans SNCF Voyages : TGV inOui, Ouigo, Elipsos, Eurostar, Lyria, ThalysMoi l'ironie péremptoire et sans smileys... suis bête : j'ai du mal.