assouan

Ahum... on est obligé d'en arriver à la suppression des messages HS ou on peut poursuivre directement sur le sujet de fond ici ?

On va essayer de rester sur le sujet ? Sinon on trouve une photo sur France 3 Midi-Pyrénées : http://midi-pyrenees.france3.fr/2013/12/02/voie-sncf-toulouse-tarbes-7-trains-sont-passes-sur-le-rail-casse-369003.html

Ce serait gentil de ne pas ouvrir de nouveaux sujets pour poser les mêmes questions ^^ Sujets fusionnés.

Eh eh eh... comme on ne déjeune pas ensemble le dimanche, on se gâte pour le diner : - soufflés poireaux-chêvres (arôme tomate confite) - petite aumonière boudin blanc - champignons - sauce foie gras j'ai fait le premier, l'Homme le deuxième : attention on va comparer

oumpf !

Ah ben oui... j'oublie toujours (région de riches hihi)

ça marche comment une voie à 160 km/h sans circuit de voie ????

Je crois que le 1er prix d'appel est à 59 euros (là c'était juste un exemple mais le 27/12 on est en vacances scolaires du coup ça doit expliquer la "période blanche" (?) )

Un message a été modéré : on parle ici d'un accident ferroviaire qui a fait des morts, l'humour a du mal à y trouver sa place.

Ah bah non, pas plus que dans Idtgv : il faut payer. Mais tu as un sujet "Ouigo" de 46 pages ici : '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>>

Bonjour, Tu devrais te rapprocher du TER Nord Pas de Calais : Contact TER au 0 891 671 059 (0.23€/mn, du lundi au vendredi, de 6h à 20h) (source Ter-sncf.com)

Premier aperçu des prix sur Voyages-Sncf :

Bonne question Coco !

Les copains : on parle de ... 40 millions d'euros ! En gros (dans le ferroviaire) : rien ou presque quand on connait le prix du boulon

Ici aussi : http://www.liberation.fr/economie/2013/11/27/le-premier-tgv-paris-barcelone-circulera-le-15-decembre_962486 Bon : pour la date il semblerait qu'on tienne le bon bout

Moi l'ironie péremptoire et sans smileys... suis bête : j'ai du mal.

Ah là (j'écrivais ma réponse précédente auparavant) : tu tombes dans le trollisme.

Non mais on pourrait parler sérieusement deux minutes ??? D'abord personne ici n'a pris le débat sous cet angle (salauds de pauvres) et ensuite : ce n'est pas la 1ère classe qui fait vivre la Sncf : ce sont les transports de "proximité" : les trucs que les gens prennent matin et soir pour aller bosser (et ceci grâce à la volonté - et l'argent - des Conseils régionaux/Stif), une fois par semaine pour aller/revenir de leur lieu d'étude à leur domicile + les millions d'occasionnels dont les rendez-vous/maisons de campagne/familles ne sont pas desservis par Tgv. Et pour ceux-là, la 1ère classe n'est pas déjà pas forcément disponible ? (Et sur Tgv.... dans une "politique de volume" ce n'est pas non plus la 1ère classe qui assure le quotidien mais la "masse" de voyageurs en 2de)

Pour Frédéric Cuvillier, « Le fonds Croissance Rail soutiendra l’industrie ferroviaire française composée de 150 entreprises de plus petite taille, aux côtés des géants mondiaux. Ce fonds favorisera le rayonnement des plus prometteuses d’entre elles, notamment sur les marchés étrangers, soutenant l’emploi dans ce secteur dans lequel 84 000 personnes travaillent ». http://www.developpement-durable.gouv.fr/spip.php?page=article&id_article=35904

Crl : j'ai bien peur que cela ne semble inexplicable "à l'extérieur" alors que c'est malheureusement la réalité et la suite implacable de la fameuse "séparation" Rff/Sncf. Séparation qui aurait peut être pu être moins douloureuse en conséquences si un paquet de monde (technocrates, techniciens et jusqu'au boutistes) n'y avait pas mis autant d'entrain ^^ La réalité - ce me semble partagée par tout le monde - est que ce n'est pas une réussite. Mais une fois ce constat posé la solution (la "réunification") n'est peut être pas encore idéale (hum hum). Donc : ça ne marche pas aujourd'hui, il n'est pas bien garanti que cela marchera mieux demain (en 2015) mais ce n'est pas grave : on reprochera toujours tout ce qui ne va pas.... à la Sncf ! Tiens, c'est pas mon genre mais je fatigue un peu...

Aldo.... cela ne répond pas à ce qui roulait en 1970 / 1980 / 1990 etc....

On pourrait comprendre ce que tu affirmes aussi énergiquement sauf que... Les voyageurs Ouigo .... ont pris un billet (contrat de transport) avec Ouigo ? Avec le tarif qui va bien et qui les a mené à prendre CE train. Et donc, qu'ils connaissent ou pas ce que tu penses être (parfois à raison je le reconnais) les capacités de réaction de la Sncf, eh bien malheureusement pour eux... ils devraient attendre de savoir ce que Ouigo a prévu pour eux. Les voyageurs Thello ne prennent pas d'assaut les Tgv par exemple ? Tes fameux habitués pourraient à la rigueur avoir ce type de comportement sur des trains "estampillés" Sncf mais là il n'y a pas tromperie sur la marchandise : ils ont choisi de voyager avec Ouigo, ils auraient dû attendre les conditions de prise en charge liées à leur choix. Je suis sévère ? Certes mais c'est comme tous les tarifs "non échangeables non remboursables" où les agents Sncf se retrouvent en difficulté avec des voyageurs qui n'en comprennent pas toutes les contraintes : les "gens" veulent voyager à 20 euros et avoir les services des trains à 100 euros : il y a un moment où ça me lasse... Enfin, pour avoir eu la chance et le privilège de travailler dans une gare où des Tgv partaient tous les jours après 20h : je peux t'assurer que les trains roulent encore après cette heure là et même qu'il y a souvent du monde (programmé ou volontaire) pour rester bien après pour permettre aux voyageurs de poursuivre ou d'achever décemment leurs voyages. Ah oui : ce "monde" est neuf fois sur dix des agents Sncf, pas des "gilets rouges" ! Mais il est plus facile de résumer allègrement (et à tort) les choses : ça fait chic et "je sais de quoi je cause".

Bonsoir, J'ai modifié le titre de ton sujet pour préciser ta recherche.

Oups : je réalise que je ne me suis pas exprimée mais ce n'était pas par snobisme ! Déjà prise ce jour-là ! A voir la prochaine fois

Suis nullissime en matériel comme tout le monde le sait mais j'ai quand même vu, en effet, des Corail (et des Tgv) tirés par des locs Diesel qui.... émanaient fortement ^^ A priori dans le Tgv secouru pas d'odeurs, dans les voitures Corail hum hum ?