assouan

Euh... j'attire l'attention des lecteurs sur le nom du "journal" ? "Legorafi" célèbre pastiche ^^

Ouh là mais on va changer de ton tout de suite cher postulant !!! Tu vois : en gras comme ça c'est une modératrice qui te parle et qui te demande un peu d'humilité et d'aller voir là où on t'a dit parce que l'on SAIT qu'il y a tes réponses ! Et que vu la manière dont tu prends les gens au bout de 5 messages je n'ai pas envie d'aller te chercher les liens. Suis-je bien claire ?

Jolie pucelle !

Moules-frites !

Je serai preneuse de l'avis d'un modéliste que j'affectionne beaucoup sur tout ça... BB4100 où es-tu ????

Même sur l'intranet, en direct depuis un poste Sncf, "Repères" marche de façon... disons poliment aléatoire ?

Non : on ne revient pas à la résistance... sauf à tout confondre et mélanger (faut-il séparer le sujet en deux ?)

Donc ils s'en foutent, donc y'a qu'à réunifier... (oups pardon)

Je pense - à titre personnel - que tu devrais être un peu moins catégorique sur des sujets que tu ne maîtrises pas aussi bien que tu le crois : de manière générale, l'humilité est une qualité qui ouvre souvent des portes...

Il a fonctionné quand je l'ai reçu cela demandait des petites manips (du genre "le taper bien sèchement dans le creux de la main") mais il fonctionnait ! Depuis je n'ai pas re-essayé : à l'origine j'aurai voulu l'avoir avec moi en gare mais trop volumineux ^^

j'ai oublié le verso... ^^

J'chais po : suis pas une pro de la chose mais entre la définition officielle actuelle et la définition ordinaire : http://forumamontres.forumactif.com/t24500-l-histoire-des-montres-de-chemins-de-fers http://www.lefigaro.fr/conso/2007/11/02/05007-20071102ARTFIG00048-le-temps-des-regulateurs.php

Me semble que cela vient du degré de précision/d'exactitude de ces modèles (qui étaient supérieurs à ceux d'une "montre") http://www.leblogdesmontres.fr/2009/01/05/les-10-plus-belles-montres-regulateur-de-lannee-2008/

Ah ben tiens j'ai trouvé 5 minutes pour faire une photo

On confond souvent "indemnisation/service après-vente" et prise en charge. Comme le texte réglementaire n'a pas encore changé à ma connaissance : on prend en charge les voyageurs (qu'ils aient droit ou pas à une indemnisation/dédommagement) : taxis, hôtels, coffrets collation. Ceux de "Oui-Go" devraient - à mon avis - en bénéficier comme les autres : Tgv, Intercités, Ter, ... Pour les correspondances aériennes : rien de neuf, cela se gère en réclamations, idem pour les frais de parking.

Joli train de machines

Pas tout à fait : l'article est directement tiré de son audition à l'Assemblée Nationale (exercice obligatoire avant sa nomination) donc il ne vise pas qu'un journal économique mais bien aussi les élus ? D'ailleurs avant de partir bille en tête (je ne dis pas ça pour toi Capelanbrest ) sur le matériel etc... qui a eu le courage (pas moi encore) de lire son intervention en entier : http://www.assemblee-nationale.fr/14/cr-dvp/12-13/c1213045.asp#P2_84

Saint-Brieuc ?

Des exemples ?

Le principe a été étendu en signalisation électrique on continue à souvent parler d'aubinage pour la "fermeture automatique" du signal au passage du train (il "aubine" : c'est comme cela que l'on peut voir la rame passer sous un carré fermé : c'est la loc ou la motrice qui a déclenché la fermeture). Un excellent sujet historique chez nos voisins des "Trains de l'Histoire" : http://histoire.trains-en-vadrouille.com/viewtopic.php?f=162&t=71364

Me souviens pas que l'on ait évoqué les premiers chiffres ? Dans le communiqué de presse accessible ici : http://www.ouigo.com/fr/actualites "Depuis l’ouverture des ventes le 19 février dernier sur le site www.ouigo.com, la nouvelle offre SNCF, qui rend la grande vitesse hyper-accessible au plus grand nombre, est d’ores et déjà un succès auprès des voyageurs : 200 000 billets ont été vendus. 80% DES VOYAGEURS OUIGO ONT PROFITÉ DE PLACES À MOINS DE 25€ OUIGO a bénéficié d’une forte affluence dès le démarrage, avec 30 000 billets vendus dès les 30 premières heures. Au total, 80% des voyageurs ont pu profiter de billets à moins de 25€. Avec 20% des places réservées pour des enfants, les familles plébiscitent pour leur part le tarif unique à 5€ pour les moins de 12 ans. En ce qui concerne le site www.ouigo.com, il enregistre plus de 2,1 millions de visiteurs uniques depuis son lancement le 19 février, avec plus de 7,2 millions de pages vues."

Si si : même sans affluence : tu payes. La règle, c'est la règle ^^

C'est précisément ça Coco2 : Ryanair ou EasyJet sont à l'origine de ces "services payants" (bagages par exemple) et sont tout à fait stricts je peux te l'assurer (qu'il y ait de la place dans l'avion ou pas). Leurs calculs de rentabilité sont ce qu'ils sont mais... Ouigo s'aligne puisque c'est entré dans les moeurs. Si l'on regarde tout cela d'un peu plus loin : si tu espères que ton produit va marcher tu ne peux pas prendre le risque que tout le monde vienne avec 3 valises donc tu pars sur la base la plus restrictive. Tu pourras accueillir tous les voyageurs avec leurs bagages "minimum". Ceux qui veulent voyager avec plus de valises/sacs paieront... SI la place le permet.

Le "bénéficiaire" de l'offre (l'agent Sncf) doit présenter son passe Carmillon et une pièce d'identité : les invités... sont invités

Oui je sais hihi : j'essaye pour la première fois le "coquisotto" ? (recette du chef JF Piege mais que je ne vais pas faire tout à fait pareil parce que bon sinon c'est pas rigolo)