assouan

Y'a qu'à, faut qu'on ! ? "Trouver rapidement une solution" ! Sauf que l'on parle justement de transporter ces 50 000 personnes... en sécurité ? Et que ça, ça ne s'improvise pas ? Donc pour le moment - et à ce que je peux lire ici et ailleurs - non : ça ne va pas être rapide. Mais ça va se faire sans risque pour les voyageurs. Avec du retard. Mais en sécurité. Ce qui, finalement, n'est pas si mal ?

En aparté - parce que je trouve que l'on parle de choses intéressantes récemment dans ce sujet - ce serait gentil de bien lire ce que j'ai écrit : "ces échanges" et je pensais à ce moment là autant aux réparties des uns que des autres ^^ ? Parce que la citation de Brassens n'est pas non plus d'une grande élégance ? Donc restons sur le fond : l'intérêt, la réalité et l'avenir des OFP ? Et ici de CRF puisque c'est le sujet....

On va changer de ton : ce n'est pas réglement de compte à OK Corral ici merci.

Et si on laissait sa chance au produit ?

Trahie à l'insu de mon plein gré (je croyais avoir un truc dans le congélateur) du coup... bricolage "courgettes/tomates/épices + semoule + saucisses aux herbes = un petit plat au fumet de couscous : ) "

Eh non la route et le train ne sont pas comparables... Pointes en train pour : - le premier week-end de départs en vacances (1er week-end de juillet en général) - le deuxième (un peu moins) - le "chassé-croisé" en effet - les retours... que l'on oublie toujours... Quand aux dates de locations... ce n'est toujours pas la Sncf qui les fixent ?

Tout le monde a du mérite parce que tu t'y emploies bien... Encore un commentaire à apporter à la contribution particulièrement professionnelle et pointue du 94 LGV ?

Ce n'est pas précisément un exemple d'échanges qui me rend fière de ce forum...

C'est quoi "NBS" siouplait ?

Certes... ce n'est pas encore une preuve de longévité ?

Je passe :)

C'est ballot : être membre de ce forum depuis 2005 et commencer à craquer si longtemps après...

Bah... On sait que nos Présidents doivent - en gros - faire ce que l'actionnaire unique (l'Etat Français) leur demande. J'avoue préférer ceux qui ont eu le temps de comprendre la complexité du système ferroviaire.

VU... Neige... je vote : Morvan !

J'hésite entre le Morvan et vers Bréauté-Beuzeville... faudrait que je me décide hihi

Aucune ambiguïté : ce forum est là aussi pour ça : évacuer (et non pas être jugé) :)

Marche tracée en 3h05 ^^ c'est à ça que je pensais (mais bien joué !!!!)

Je suis plutôt de l'avis de Technicentre... Par exemple : et si Lunea a décidé de changer ses couettes, indépendamment de toute réduction de desserte ? Cela a déjà été le cas par volonté de "modernisation" (lors de la création de la marque Lunéa justement si je me souviens bien) : les couvertures de l'époque ont aussi été distribuées. Faut pas voir le mal partout non plus, surtout sur une bonne action ?

Ca me fait penser à Paris-Marseille en 3 heures... :Smiley_39:

C'est très variable d'une région (et donc d'un Conseil Régional) à l'autre... Globalement on peut quand même retenir que, en effet, lorsqu'un Conseil remet la main à la poche il le dit (mais c'est si rare... : en général ils font porter la dépense par la Sncf dans le cadre de leur convention)

Euh oui 5121 ? On peut encore étayer le raisonnement d'un autre forumer sans se prendre un skud ? Ce n'est pas moi qui ai décidé que le Fret était une activité libérale et concurrentielle n'est ce pas ? Le "pas rentable" on imagine malheureusement bien ce qu'il va devenir... (transporté en camion ?)

Excellent !

Ca c'est à la Traction... A l'Escale tu reçois 15 clés Denis pour tes agenceurs et je n'ai pas le souvenir qu'on les fasse émarger...

J'ai bien compris Zoreglube mais pas de "exclusivité mondiale cheminots.net" qui associe le forum en tant que tel à ce délire, c'est tout...

Des centaines tu exagères : je n'en ai que deux... :Smiley_04: