assouan

1h20 ... assez courte en effet...

C'est l'objectif en effet mais cela demande ENORMEMENT de pédagogie : la reprise des circulations sur des voies où cela est techniquement possible et sans risque de visions macabres pour les trains qui passent reste un vrai blocage pour les autorités sur place (OPJ mais aussi pompiers et c'est normal) qui sont sur place, dans les voies et qui ne maîtrisent pas forcément les notions de "zone dangereuse". Alors personne ne dit que c'est impossible : en revanche - à part la pédagogie - ce n'est pas trop une problématique de cheminots ou de la Sncf ? Mais bien d'autorités publiques, forces de l'ordre, services de secours (ne pas oublier qu'il y a aussi des "accidents de personne" qui sont des blessés graves ^^)

C'est bon : je crois que tu as bien exprimé ton point de vue mais que tu ne veux pas comprendre ce que l'on t'explique... On va parler cru : les pompes funêbres ou les pompiers : ils font comment pour aller plus vite sur des voies de chemin de fer avec quelqu'un d'atomisé en petits morceaux ??? Ils en oublient ? Pour comme tu dis "faciliter la vie des autres" ? On laisse quoi ? un pied ? une tête ? un bras ? Allez ça suffit : ce sujet est super sensible : un peu de respect et de compréhension ??? (sinon on roule dessus... c'est plus simple c'est sûr et ça "facilite la vie des autres" ) PS : ah parce que j'ai oublié de préciser dans le gore : le corps peut être sur 2, 3 ou 4 voies ???? désolée....

Vu l'ancienneté de Thello ça semble tomber sous le sens ? Bienvenue à Alexis-231k8 et à ses précisions

il n'y a pas un vague projet/histoire de "trams de fret" ??? (je ne sais plus où j'ai lu ça ^^)

Le principe des "corvées" pour une cause méritoire... c'est chouette !

N'oublions pas de lire jusqu'au dernier paragraphe : "Selon un rapport de la Banque mondiale évoqué à la conférence, les femmes âgées de 15 à 44 ans sont plus nombreuses à décéder de mort violente que du paludisme, du sida ou du cancer réunis. "

Ben non : les frères musulmans ne semblent pas dans le même combat...

Pour avoir vu revenir en gare un Tgv tracté par les diesels de secours en effet : pas de lumière ni de chauffage à bord de la rame... au bout de 4/5h ça fait un peu longuet pour les voyageurs ^^

Non mais je te rassure on fait le même coup aux agents qui vont entrer au statut : on leur donne une "rémunération annuelle brute" qui - simplement - comprend les primes (travail, résidence, fin d'année)...

Gne ? Je pense que c'est à la conduite qu'il y a - sans doute - le moins de contractuels mais je ne dois pas comprendre la question

Mais sinon - en mode modo : ce n'est pas un sujet ferroviaire : je déplace dans "brin de causette"

En contractuel pas de primes de résidence, de travail ou de fin d'année (statut Sncf) : ton salaire brut est bien celui indiqué en "rémunération annuelle fixe brute).

Je réagissais plutôt au sujet d'origine (de Dom) : j'aurai du le préciser

Tout pareil (sous Fox) et il n'y a plus le logo du forum : n'apparait plus que "cheminots.net"

Il y a quelque chose qui réserve Jean Ferrat à une catégorie socio-professionnelle ou à des convictions politiques ? Les disques s'auto-détruisent sinon ?

Avec un peu de chance il y aura aussi des hellébores demain à la campagne... Avec plus de chance on attaquera enfin notre potager... ?

Sinon... Tout le monde a passé une bonne journée ? Avec sa famille, ses amis, ses collègues, au boulot ou en repos ? En "vrai" quoi ? Parce qu'ici, s'il fallait le rappeler... ce n'est pas la vraie vie ? :rolleyes:

Eh bien... comment dire... c'est attirant ??? Donc oui, il y a du avoir du monde pour "tomber" dessus :)

Justement ? Non je ne suis pas conducteur mais dans mon boulot je reçois beaucoup donc de BS... toujours de Crl : jamais de Crml ! Je ne sais pas pourquoi vous avez cette pudeur ou auto-censure (ou flemme ?) mais c'est bien dommage... Tous les jours il y a des problèmes sur les chantiers et faute de BS des conducteurs concernés on ne sait pas bien ce qui s'est passé... Qu'est ce que tu risques en posant la question sur ton BS ? "On m'a demandé de faire un essai de frein de tel type, est-ce bien normal ?" : à mon avis rien. Ce sera "tracé" et on te devra des réponses non ?

Bah en 1904 c'est déjà la 4ème édition :Smiley_04:

Bon sinon des trucs qui m'amusent moins...

Un de mes préférés (Fernand Nathan - 1967)

Oh... encore un message caché par la modération... tss tss... vraiment ce n'est pas raisonnable... Les trolls ne sont pas les bienvenus ici : deux messages, deux dérives = cela ne saurait durer longtemps.

Eh bien... un bon écrit valant mieux que toutes les infos verbales du monde... pourquoi ne pas mettre les questions que l'on se pose sur le BS ??? (j'en reçois tous les jours avec des questions bien plus ésotériques que de la sécurité pure et dure ^^ )