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Tout ce qui a été posté par assouan
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On n’est pas loin de ce cas aujourd’hui : en ce moment même il y a encore des manchons de glace sur les caténaires…
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Ben et la ligne K alors ?
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Le cauchemar des TGV province-province
assouan a répondu à IGS4 situé dans Actualité ferroviaire générale
Oui c'est à peu près le même principe. Et quand on voit certains matériels rouler encore à plus de 45 ans on peut considérer que l'obsolescence n'existe pas non plus. En vitesse classique. En grande vitesse les exigences sont beaucoup plus élevées, avec des coûts de maintien à niveau très élevés. -
Et c'est réouvert : La symbolique ligne de TER Grenoble-Gap rouvre après deux ans de travaux Les TER circulent de nouveau entre Grenoble et Gap depuis dimanche 11 décembre 2022, après plus de deux années entrecoupées de fermeture pour des travaux de rénovation. Cet axe est devenu un symbole des petites lignes menacées. La symbolique ligne de TER Grenoble-Gap rouvre après deux ans de travaux (ouest-france.fr)
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Le cauchemar des TGV province-province
assouan a répondu à IGS4 situé dans Actualité ferroviaire générale
Sincèrement ce n'était plus le cas pour le matériel classique. Mais on s'éloigne beaucoup des Tgv Province-Province (et j'y ai participé 😉) -
Le cauchemar des TGV province-province
assouan a répondu à IGS4 situé dans Actualité ferroviaire générale
Pas forcément : regarde OuiGo Vitesse Classique et ses rames Corail (et locomotives 22200)... mais en grande vitesse c'est plus compliqué, nous sommes d'accord. -
TGV M/[TGV du futur] Alstom Avelia Horizon
assouan a répondu à D3L74 situé dans Matériel roulant ferroviaire
On ne voit pas les 800 km/h 🤣 -
Le cauchemar des TGV province-province
assouan a répondu à IGS4 situé dans Actualité ferroviaire générale
Oui mais non. L’exemple en Espagne de Trenitalia alliée avec une compagnie aérienne (!) montre qu’il y a des solutions ? Avec des millions d’euros, nous sommes d’accord. -
Ah ben dans les négociations salariales le forfait mobilité est proposé par la direction : # 3. Mise en place du Forfait Mobilité Durable : versement d’une allocation de 400 euros par an pour favoriser l’usage du vélo, co-voiturage, voiture électrique… Mise en place d’une aide de 150 euros pour l’achat d’un vélo
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Railcoop
assouan a répondu à Nostromo situé dans Autres opérateurs ferroviaires de trains de voyageurs et trains spéciaux
Avis de la modération : il y a eu un problème mais je viens de renouveler le bannissement. -
Le cauchemar des TGV province-province
assouan a répondu à IGS4 situé dans Actualité ferroviaire générale
Je la refais autrement : Trenitalia est bien arrivée sur LGV en France, elle ne se positionne pourtant pas sur des Inter-secteurs (puisque c'est le sujet). On n'est donc pas sur un problème de monopole ou de difficultés d'accès mais sans doute de choix stratégiques des entreprises ferroviaires... -
Le cauchemar des TGV province-province
assouan a répondu à IGS4 situé dans Actualité ferroviaire générale
Euh... Quand c'est de l'open access : n'importe quelle autre boîte ferroviaire peut venir. Personne ne se dévoue : pas de lien avec le monopole. -
Décidément ça ne va pas fort côté déraillements... entre Issoudun et Carcassonne, ça fait deux lignes importantes de bloquées (faut pas vouloir aller à Toulouse en Intercités) 😰 "Un train de marchandise a déraillé le 2 décembre 2022 proche d'Issoudun, bloquant toute la circulation entre Vierzon et Châteauroux. Aucun blessé n'est à déplorer, mais les trains ne circuleront pas jusqu'au 5 décembre sur la ligne. (...) L'incident a de lourdes conséquences sur le trafic ferroviaire de la Ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse (POLT). La SNCF a annoncé qu'aucun train ne circulera entre Vierzon et Châteauroux durant le week-end du 3 et 4 décembre 2022 et invite les voyageurs qui comptaient se rendre à Paris ou Toulouse à reporter leur voyage. " Suite au déraillement d'un train de marchandise, la circulation ferroviaire est coupée tout le week-end entre Vierzon et Châteauroux (francetvinfo.fr)
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Ah je penche plutôt pour le premier point...
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L’immense majorité des agents qui posent une DII fait grève. La direction se fie donc à l’expérience. Et, vues les dates des prochains préavis, week-ends de Noël et Jour de l’An, a sans doute préféré économiser ses forces de « remplacement » pour assurer les grands départs de fin d’année.
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Le timbre rouge de La Poste, acheminé vers la sortie ...
assouan a répondu à Pascal 45 situé dans Brin de causette
J'ai un bon vieux paquet d'enveloppes pré-timbrées qui restent valables... :) -
Le timbre rouge de La Poste, acheminé vers la sortie ...
assouan a répondu à Pascal 45 situé dans Brin de causette
Perdu ! Pour une raison incompréhensible les taxes d'assainissement de ma commune se payent au Trésor Public... avec une petit papillon en papier ! Et un chèque (pas de TIP) ! Ou en espèces à la recette des Impots à xx km... C'est anecdotique bien sûr mais timbre incontournable. -
Non. Le préavis est une chose mais il y a toute la période de négociations dans le cadre des consultations obligatoires après une demande de concertation. Ensuite, les personnels soumis à « déclaration d’intention individuelle » de faire grève ont jusqu’à 48h avant la date du préavis pour se positionner. —> comment communiquer avant aujourd’hui ? Les négociations peuvent aboutir, le personnel concerné se dégonfler, etc etc. C’est juste l’application de la loi sur le service garanti.
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Elle est assez moyennement surprise (le préavis SUD est depuis un moment déjà dans les communiqués syndicaux). Mais les premières conséquences sur les circulations ne sont tombées qu'aujourd'hui...