zoom 45

On trouve bien quelquefois un bout de bois coupé à la bonne longueur pour assurer cette fonction. Oui, c'est la gare de CR voie A

Un porte-manteaux pour les futurs costards KEOLIS????? Une corde à disposition pour pendre l'ADC en situations perturbées??? Le crochet pour tenir un futur pare-soleil comme dans les voitures???? Ca ressemble au même systéme pour maintenir fermé la clim cabine juste à coté. Typiac: Toi qui est issu de l'apprentissage, ton commentaire me laisse perplexe.

Ah!!!Je ne pensais pas que cela était pour les grosses opérations, mais pour l'entretien courant.(Oui, des VU et des VTU).

Oui, mais de moins en moins dans les UP!!!!!

Toutes???? Il y a bien des voitures rénovées Bourgogne avec "Dijon" en affectation sur la caisse.

Bravo!!!!!Les chefs ont réussi à vous le vendre. Je croyais qu'il devait servir uniquement pour les fiches train et les BS.Pour l'execution de sa mission quoi.

Et bien ce jour à cette heure, je serai à une minute de l'heure d'arrivée du 17000 que je doit relever et à +15' de ma PS, donc tout un programme. Enfin si rien ne s'y oppose. :tongue:

Il y a déjà les 252 de la RENFE qui viennent à Perpignan sur du combiné. http://fr.wikipedia.org/wiki/252_AVE_%C3%A9lectrique

La mienne roule toujours malgré une fixation "du bogie capteur de tension" qui n'est plus d'origine. J'y ai mis une grosse vis à bois. Mais bon, elle assure moins de service que mes autres 66000 "Champagnole" plus récentes.

Puis quand tu auras toutes les infos, tu pourras monter sur un vrai train et partir avec!!!!! Ne crois tu pas que ce sont "des gestes métiers" réservés a ceux qui ont été formé pour conduire les vrais trains????? :sleep:

Moi je propose de repeindre les 7200R/15000R/22200R/26000R aux couleurs de KEOLIS.Car apparement c'est ce qui nous attend. lapleunicheuse

Dans le Gard???

Sur la ligne du Cévenol

Pour le C61000 tu parles de ça: http://fr.wikipedia.org/wiki/C_61000

Il y a douze ans lors de ma formation TB il y avait un pupitre de 26000 qui fesait office de simulateur avec écran vidéo pour la ligne, et dans une salle à coté des postes d'ordinateurs. Mais cela a du changer depuis ce temps. :)

Ah, Ah, elles doivent sûrement voir plus de soleil sur la Costa Braval!!!!! Je rigole, quelle belle région la Bretagne!!!! Plus d'info sur les rames :http://www.caf.es

Moi qui voulais "bourrer" de "slogans" ma signature. :tongue:

@ Capelanbrest: Ceux sont des rames CAF du Cercanias, le RER Espagnol. Série 446/447 pour la deuxiéme photo du haut et des Civia pour les autres. Pour les lieux de la photo, place le curseur de ta souris dessus et ça s'affichera.

Signature modifiée.Merci. Pour en revenir aux genoux dans les dossiers de siéges je n'ai jamais eu de probléme avec les miens en Lacroix, en PSE ou en Duplex, et pourtant je fait 1m80. Comme je le disais, c'est juste une question de volonté et de respect des gens.Et je visais les personnes qui se recroquevillent en avant de leur siége avec les genoux appuyés sur le dossier en face pour dormir ou autre.Quel inconfort pour celui qui est devant et forcément les charniéres des tablettes deviennent moi solide. Moi je préfére les siéges dos à dos, j'arrive à allonger mes jambes ce que je peux difficilement faire sans incommoder la personne en face de moi avec des siéges en vis à vis.Et puis que de contorsions pour s'extirper des tablettes pour se lever!!!! :Smiley_55:

Pourquoi on ne peut pas mettre plus de deux lignes sur sa signature?????J'ai du la modifié.