zoom 45

Son chauffeur suivait son GPS......

Il ne manque plus que le "thermique pure" pour avoir la série...... Valence, faisceau de remisage de la Cécile. Le 01/03/16. Le B82705/6 de Lyon Vaise vient d'assurer le 886127 Lyon Part-Dieu--Valence Ville, tandis que son conducteur va remettre en service le B81637/8 de Marseille-Blancarde afin d'assurer le 886193 Valence Ville--Avignon Centre. La Z27741/2 de Vénissieux assurera un Valence Ville--Genève, dans la soirée.

Je cite le site, trés complet, "Train du Sud-Ouest": La BB67375 (ex 67116), qui appartenait à la STF Rhône-Alpes, a été radié le 21 Mai 2015. Elle avait 4796458 Kms au compteur.

Oh que oui, je suis ravi!!!!!! Mais les Parisiens déroulent, ils n'ont plus la pression puisqu'ils ont déjà gagné le championnat de Ligue1, saison 2015/2016, avec leur avance. Ils se réservent pour la Ligue des Champions, face à Chelsea. Allez Chelsea!!!!! Une élimination du PSG, ça calmera les supporters Parisiens et leur arrogance..... Merci pour ton post, Greg.

Faut passer à Train Simulator 2016, c'est bien plus simple et plus beau..... Fichiers "rwp" qui s'installent avec l'utilitaire d'installation du jeu, où un "setup.exe" pour les add-ons. MSTS, ça commence à dater graphiquement.....

Pays de Galles vs France. Tournoi des six nations. Allez le Quinze de France!!!!!

Du moment que l'électrification Angoulême--Royan est envisagée, l'espoir est bien réel. Les Sables d'Olonne, Le Croisic, Arcachon reçoivent bien le TGV, pourquoi pas la cité cotiére de Charente-Maritime. Royan n'a rien à envier à ces trois cités balnéaires.

A St Germain au Monts d'Or.....Si. Sûrement une confusion dans le nom de la ville. Comme au Nord de Chagny.

Chat alors, une vidéo nette de Greg4546.......

Bonsoir. Je t'ai répondu en MP.

C'était la série 2400 des NS. Racheté par la SNCF et désignée BB62400. Machines toutes radiées en 2007.

S'il n'y avait que dans le football ou l'on voyait des situations comme celles-çi.... Combien de faits divers ou un voisin tue son prochain pour un oui ou pour un non??? A part relater ce fait divers, je ne vois pas ou l'on veut en venir avec ce post...

P(Q)SG vs OL, 8 éme de finale de la Coupe de France 2015/16. Allez L'OLLLLLLLL!!!! Rouge et bleu sont nos couleurs!!!!

Ah OK!!!! Merci! Les habitudes des Tégévistes.....et comme ce n'est pas mon monde.... Pour en revenir à ta cessation d'activité, ADC01. Tu n'aurais pas aimé prolonger ton activité jusqu'en 2017 pour faire l'inauguration des LGV SEA et BPDL et les pratiquer quelques temps?

Photo du boulot??? A voir..... Je ne vois pas le "Sirius". Et depuis quand la FLH remplace la FT???

Et derrière la chaise haute, il y a une porte avec un Sens Interdit dessus..... Que peut-il bien y avoir derrière cette porte???? Des documents compromettants sur des mécanos partis à la concurence??

Ce n'est pas le but de la surcote????.....

Un futur - ADC VFLI formé sur du voyageur???...... On ne nous l'avait pas faite encore celle-çi.....

Oui bien sûr...... Sans oublier le passionné/CDR qui a demandé une autorisation d'accès en cabine à la direction du TER Centre.....

Le phénomène de "broutage" dans les courbes et au démarrage est commun à tous les matériels. C'est de la physique. Comme il y a moins d'adhérence sur les roues situées à l'exterieur et que le poids exercé sur les roues intérieures est plus important du fait du devers, il se produit un patinage résultant de la différence de vitesse entre les roues. Comme le dit 5121, c'est le mécano qui met tout dans le coin au départ.Et comme chaque mécano a une conduite différente, ceci explique que certaines rames ont un comportement différent des autres......

Quand tu roules avec ta voiture sur la glace ou sur la neige, ça a tandence à patiner, non? Pour les trains, c'est pareil. Les automatismes sont là pour éviter/limiter les patinages/enrayages. Ils faut arrêter de voir des problèmes, là où il n'y en a pas......

Certains sont tellement stressés quand ils prennent le train, que le moindre truc qui se passe, même si c'est un fonctionnement normal, pour eux c'est la "catastrophe qui approche".....

Il y a même deux mécanos en cabine......Sans doute la VA qui est isolée......

Quelque - chose me choque.....Tu ne portais pas d'EPI. Le polo Tégéviste ne fait pas l'affaire.... Tu aurais pu te faire "serrer" par la police ferroviaire, croyant à un taggeur dégradant du matériel.... Au moins tu as fait ça proprement, à l'eau de source et à l'essui-tout. Et le Mr Propre???....

Au moins, les 600Cv n'avaient pas de problème de shuntage, à leur époque......