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Tout ce qui a été posté par CGO
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Je crois que tout ça fait partie de l'obligation de réserve, et uniquement en cas de mobilisation. C'est la même chose pour les médecins qui seront mobilisés comme officiers, par exemple lieutenant pour un interne et Lt Cl ou général pour un directeur d'hôpital Si tu es Chef traction on peut te mobiliser avec le grade de capitaine, conducteur avec le grade de Sergent... Maintenant, il y a certainement d'autres facteurs, par exemple l'objection de conscience ou le refus d'accepter le grade, par exemple à l'époque du service militaire la plupart des bacheliers étaient incorporés comme aspirants, sauf ceux qui refusaient et se retrouvaient simples soldats...
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A la SNCF, comme à l'Aviation Civile ou la Marine Marchande, tu te retrouvais automatiquement avec un grade de réserve en cas de mobilisation . Il me semble que Conducteur, c'était quelque chose comme Sergent. Est ce que ça existe toujours ?
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La voiture à hydrogène fonctionne très bien, son seul problème, commercial et non technique, est qu'elle est 10 fois plus chère que la voiture à batteries et c'est effectivement un problème de prix difficile à surmonter ! Pour l'avion le poids de la batterie pose pour le coup un problème technique insurmontable, sauf si on limite la durée des vols à 10 minutes, avec la pile à combustible (PAC) on a un générateur très cher, mais léger et ça fonctionne, et ça présente un intérêt, puisqu'on a un avion qui ne rejette aucun gaz polluant en altitude... Au final la PAC, à mon avis, présente très peu d'intérêt pour les véhicules terrestres et paradoxalement est seule capable de faire voler un avion "propre" Le trolley-bateau ça existe, maintenant tirer des lignes de contact dans le ciel, semble assez surréaliste !
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Tu parles de batteries de traction, ce serait étonnant sur un avion vu le poids important des batteries. Il sera probablement alimenté en électricité par une Pile à Combustible, bien plus légère...
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Ca dépend sans doute aussi du type de carrosserie. Un fourgon tôlé c'est une bonne cage de Faraday, une Méhari sans doute moins !
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A priori les seuls véhicules que la foudre endommage gravement sont les véhicules reliés à la terre : trains, tramways... Ca semble moins être un problème pour les automobiles et avions (mis à part les instruments de bord)
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Vers Gisors ?
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Oui, mais c'était sans doute pour d'autres raisons, il me semble que le grade militaire est moins élevé pour un chef traction, lieutenant colonel c'est Chef de Dépôt ou Inspecteur traction au minimum...
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Tu veux dire la "voie des gauches" ? (Les gauches étant des défauts de la voie volontairement créés) (On parle ni de politique, ni de circulation autoroutière sur la voie réservée au dépassement !)😉
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Traverses de chemin de fer : " attention danger ! "
CGO a répondu à Pascal 45 situé dans Brin de causette
De mes récents voyages en Belgique, Allemagne, Pays Bas , Espagne les traverses bois sont toujours bien présentes, même si les RVB sur lignes principales privilégient le béton... ....comme en France ! -
Actualité ferroviaire en Belgique
un sujet a répondu à CGO dans International - les trains à l'étranger
A noter que depuis la France les gares d’Ostende, La Panne, Knokke et Blankenberge sont joignables par le tramway de la cote , (parcours magnifique)qui part de La Panne, faut juste prendre un autocar à Dunkerque pour rejoindre La Panne... -
Pas de bol pour moi😒, si j'allais au conseil régional, avec la solution que je vois pour les navettes Coulommiers La Ferté, il est sur que M Le Reste ne m'appuiera pas !
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Il y a quand même 5000 habitants à la Ferté Gaucher située en Ile de France, en région Centre six AR par jour entre Chartres et Illiers (2400 h), donc 6 ou 8 AR entre Coulommiers et la Ferté, ça serait pas du luxe !
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Agressions en banlieue parisienne
CGO a répondu à michael02 situé dans Actualité ferroviaire générale
Si les Renseignements Généraux m'informaient, qu'à force d'avoir mis la poussière sous le tapis, le pays est devenu une poudrière, prête à s'enflammer au moindre incident, et si j'étais aux manettes et cynique, je préférerai avoir à gérer "plusieurs enfants agressés par un fou" plutôt que "la police abat une personne de couleur" -
Agressions en banlieue parisienne
CGO a répondu à michael02 situé dans Actualité ferroviaire générale
"Meurtre" ça implique l'intention volontaire de tuer, il y a une différence avec homicide involontaire en légitime défense. -
Agressions en banlieue parisienne
CGO a répondu à michael02 situé dans Actualité ferroviaire générale
Tu n'interviens pas ==>inculpation pour non assistance à personne en danger Tu interviens ==>inculpation pour meurtre Au final, le plus sage, c'est " j'ai rien vu, rien entendu !" -
Vers Montauban ?
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Agressions en banlieue parisienne
CGO a répondu à michael02 situé dans Actualité ferroviaire générale
Qu'est-ce qu'un meurtre ? Selon les dispositions légales de l'article 221-1 du Code pénal, “le meurtre est le fait de donner volontairement la mort à autrui”. Ils risquent 30 ans de prison ! cette affaire est un cauchemard ! Dès lors qu'il y a mort d'homme il y a automatiquement enquête et inculpation, mais ils auraient peut être dû commencer par quelque chose du style homicide involontaire, dans le cas d'une légitime défense ? -
Agressions en banlieue parisienne
CGO a répondu à michael02 situé dans Actualité ferroviaire générale
« Si vous ne me tuez pas, je tue un enfant " C'est un suicide par policier interposé, me semble-t-il et ça me parait un peu rapide de désigner ce personnage comme un abruti, ç'était probablement un individu en grande souffrance psychologique, on ne sait pas ce qu'il a subi pour lui faire perdre la raison. Maintenant, je me mets, aussi ,à la place des victimes être menacé par un fou armé, c'est vraiment pas agréable, comme la porte parole de la SNCF le déclare, on était à 2 secondes d'un drame,... -
Agressions en banlieue parisienne
CGO a répondu à michael02 situé dans Actualité ferroviaire générale
C'est un peu dommage que tes répliques portent sur la forme "est ce qu'à la retraite, on peut se prévaloir du titre de collègue ?", plutôt que sur le fond. Le jeune homme qui a été abattu était un multirécidiviste ultra violent présentant des troubles psy, et oui venant d'Haiti, pays ultra violent et très pauvre, il était sans doute lui aussi une victime, ayant probablement subi une violence extrême dans son enfance. Ca pose le problème de l'incapacité de la société d'apporter une aide médicale à ce type de profils, qui demandent à être aidés, mais néanmoins sont très dangereux, qu'on relâche dans la nature sans soins. En attendant, à cause de cette défaillance de l'Etat, ce sont les petits au bout de la chaine qui se retrouvent en garde à vue après s'être comportés en héros... Cordialement, -
Agressions en banlieue parisienne
CGO a répondu à michael02 situé dans Actualité ferroviaire générale
Ca ressemble à un suicide par personne interposée, puisque la personne avait dit aux agents de la SUGE " tuez moi sinon je tue un enfant" Manifestement la victime avait de graves problèmes psy, en attendant ce sont nos malheureux collègues de la SUGE qui sont en garde à vue, courage à eux ! -
Agressions en banlieue parisienne
CGO a répondu à michael02 situé dans Actualité ferroviaire générale
Attaque au #couteau évitée de justesse par des agents #SNCF aujourd'hui à la gare Ermont-Eaubonne (95). Les hommes de la Sûreté ferroviaire ont neutralisé par balles un haïtien de 25 ans "très menaçant" possédant une arme blanche. Il est décédé. (BFM #Paris) https://www.bfmtv.com/paris/replay-emissions/bonsoir-paris/val-d-oise-un-homme-arme-d-un-couteau-abattu-en-gare-d-ermont-aubonne_VN-202106300373.html