CGO

Bien évidemment ! Mais le prix de l’énergie est un facteur très important. La baisse de 10 % de la consommation de Novembre 2022 par rapport à 2021 ce n’est pas dû à « l’attitude citoyenne des gens qui éteignent la lumière en sortant », cette baisse c’est celle de notre industrie qui s’effondre, c’est Duralex , William Saurin, Saupiquet, entre autres qui ferment, on l’espère provisoirement, à cause des prix délirants de l’électricité. La politique actuelle de l’énergie est, selon mon point de vue, de la folie furieuse…

L’énergie, c’est le sang de l’industrie, en abandonnant le nucléaire les allemands se sont privés d’énergie bon marché et d’après les personnes que j’ai cité ils enragaient de l’avantage compétitif des Français avec leur énergie deux fois moins chère (grâce au plan Messmer sous Degaulle, Pompidou). C’est pas moi qui le dit mais Henri Proglio, président d'honneur d'électricité de France ! Et pas n’importe où à la Commission d’enquête de l’Assemblée Nationale sur la Souveraineté énergétique de la France « les Allemands n’ont pas cessé de vouloir la destruction d’EDF. » Compte tenu du prestige et du bilan du personnage, j’ai tendance à le croire, lui, d’autant plus qu’il me semble qu’il parle sous serment…

Tu manques de logique, me semble-t-il, tu n’as pas de mots assez durs pour critiquer Macron et sa bande et quand une quinzaine de très hauts fonctionnaires prestigieux les accusent d’être pleinement responsables de la catastrophe énergétique , tu les défends ! Excuse moi ,mais quand j’ai le point de vue de quelqu’un de notoirement incompétent et de menteur comme Mme Pannier Runacher et que ce point de vue est contredit par des ingénieurs polytechniciens et énarques comme Proglio, Lévy, Le Floch Prigent, Nicolas Meillan, Pierucci, Olivier Marleix (président enquête parlementaire) Anticor, j’aurais plutôt tendance à croire ces derniers. Tout ces gens portent des accusations extrêmement graves , qui si elles étaient fausses leur feraient risquer un procès en diffamation. Le fait que les personnes accusées par Proglio, Lévy, Le Floch Prigent, Nicolas Meillan, Pierucci, Olivier Marleix, etc de faits gravissimes, ne réagissent pas, me laisse à penser que ces accusations ne sont pas fantaisistes...

La Ratp utilise des locomotives à batteries pour les travaux dans le métro. Ceci étant dit pour faire fonctionner une loco fret "de ligne" à batteries, il faudrait probablement 2 ou 3 fourgons de 50t chacun avec des batteries, ce serait possible, mais probablement assez ruineux…

C’est une benne à ordures SOVEL de 1947, elles roulaient encore à Paris dans les années 1970 A noter qu’il y avait également une version thermique (essence ou diesel) qui roulait aussi dans les années 1970 ,avec un châssis d’autobus Schneider H de .... 1916 !

Ce n’est pas le prix de production qui s’est envolé , selon les points de vue de Prioglio et Lévy les 2 directeurs d’EDF priés de faire leurs valises pour être remplacés par un pantin docile, c’est juste parce que l’Allemagne ayant coulé son électricité nucléaire souhaitait que la France coule à son tour EDF, pour garder son avantage concurrentiel . Ce qui a été fait par les dirigeants Français. Ce serait de la Haute Trahison des intérêts français en faveur d’une puissance étrangère ? Ben oui, selon la plupart des spécialistes…

Il y a même des petites "sparkletts" comme celle avec du CO² du Sodastream, mais avec du gaz qui fait rigoler ! Faut pas confondre !

Question sur le BA Quelqu'un m'a parlé de l'existence, naguère, d'arrêts facultatifs. info ou erreur ? Cordialement,

Et en plus tu fait une bonne action puisque tu utilise du CO²😄

Le VAE utilise un moteur de 300W donc 100 fois moins puissant que le 30 Kw d’une berline électrique. Faire 6 bornes AR pour aller à la gare, en vélo ordinaire, c’est quand même assez dur ! Alors qu’en VAE ça pose pas de problème. Idem ramener une bouteille de gaz de 13 Kg et les courses de supermarché en vélo ordinaire + remorque, faut avoir la foi, alors qu’en VAE ça pose pas de problèmes…

L'argument de la ville "toute en creux et en bosses" c'était vrai.... ... avant ! Maintenant avec les vélos à assistance électrique, on voit des mamies escalader la Butte Montmartre, plus vite que le funiculaire......

Je maintien ce que j’ai dit les médias sont pratiquement détenus par 7 ou 8 milliardaires . Pour que le peuple puisse se faire une opinion il doit avoir accès à l’information ! On est dans la dynamique de l’interrogatoire policier avec le "gentil flic et le flic méchant" Par exemple gentil flic : BFM télé qui raconte ce qui fait plaisir aux électeurs de gauche « le vilain Poutine, les vilains racistes etc" Méchant flic C News qui raconte ce qui fait plaisir aux électeurs de droite : les méchants immigrés, les méchants islamo gauchistes. En fait comme pour l’interrogatoire policier, les médias servent la soupe qui fait plaisir à leur auditoire et on ne parle pas de l’essentiel à savoir, en ce moment l’énergie. Actuellement la loi sur le démantèlement progressif des centrales nucléaires, n’est pas abrogée et est toujours en vigueur et une trentaine d’ingénieurs travaillent non pas à prolonger la vie des centrales, mais à les démanteler. Par ailleurs O . Veran a annoncé il y a quelques jours le fléchage d’une somme gigantesque pour couvrir le pays d’éoliennes et panneaux solaires alors que l’urgence serait de consacrer cette somme au nucléaire, donc ils persévèrent dans l’erreur. Voilà le vrai débat qui devrait être à la une des médias plutôt que les méchants/gentils immigrés ou méchant/gentil Poutine ... Et le droit à la parole, là aussi il faut arrêter de se faire plaisir. Il suffit de se rendre aux urnes. Mais les abstentionnistes (dont je ne suis pas) envoient un message politique : ils sont las de ne pas être écoutés et que les jeux soient (selon eux) faits d’avance…

« beaucoup d'entre nous » ah bon ? Actuellement, le pouvoir "du peuple, par le peuple, pour le peuple" est confisqué par une petite caste arrogante et incompétente et qui prend ses décisions absolument seule. C’est insupportable de voir le citoyen Macron fuir ses responsabilités et déclarer que ce sont les français qui ont souhaité ce désastre ! « beaucoup d'entre nous » n’est pas coupable étant donné que « beaucoup d'entre nous » n’a jamais eu droit à la parole !

Euh, l’ancienne Ministre Dominique VOYNET , qui explique hilare comment elle a dupé son propre gouvernement pour torpiller le nucléaire, se rendant ainsi semble-t-il coupable de haute trahison, était bien une "prétendue" écologiste. Donc renvoyer tout le monde dos à dos, c’est un peu facile ! Dans cette affaire, il y a des coupables bien sûr…

Dans ce cas il vaut mieux laisser tomber tout de suite ! Le dernier kilomètre, en gare des Aubrais, va concentrer 80% de la difficulté et des crédits. Faire rouler une navette autonome sur rails sur voie retranchée du RFN, on sait faire. La faire pénétrer sur le RFN même pour un km, est une autre histoire: le véhicule doit shunter, pouvoir être secouru, pouvoir être tamponné et surtout il doit être conduit ,éventuellement à distance par un humain...

Je suis pas sûr que les habitants de Pithiviers 45 ne passent pas plus souvent à Etampes 91, plutôt qu'à Neuville 45...

A la limite ce serait beaucoup plus simple de desservir Neuville et Pithiviers depuis St Martin d'Etampes ou la navette pourrait offrir une correspondance avec le RER totalement indépendante et sans pénération sur le "grand" RFN ...

Il faudra que la navette soit terminus avant l'entrée en gare des Aubrais soit à plus d'un kilomètre de la gare voyageurs ! Dans le cas contraire, ça va être très compliqué, genre reprise de la conduite en manuel pour le dernier kilomètre... Et évidemment, la navette devra être aux normes ferroviaires, donc on oublie les petits véhicules sympas des stylistes et on envisage plutôt un autorail ancien équipé pour la conduite automatique, par exemple un X 2100, dans ce cas on oublie aussi la conso à 4 litres au cent d'équivalent gazole...

Ca parait beaucoup moins farfelu que la Ferromobile de Montebourg !

D'ailleurs revendre le vieux matériel d'occasion c'est ce que fait le Groupe SNCF pour Geodis ! On imagine le scandale d'Etat si on découvrait un "Sotteville" de semi remorques et de camions Geodis bon état,en train de pourrir quelque part. Les journaux crieraient, à juste raison, à la mauvaise gestion...

Hélas, il y en a ! EDF qui vend son Mégawatt aux opérateurs alternatifs à 50 € et qui l'achète à parfois près de 1000 € !

Hmm , c'est un peu ça ! Ca ressemble à quelque chose comme une escroquerie "soft" géniale, on lance un projet qui ne peut pas aboutir, on nomme tout un tas de copains à des postes bien rétribués et à la fin on fait le constat de l'échec. Si on ne peut pas prouver que les dirigeants savaient dès le départ que ça ne marcherait pas, dans ce cas il n'y a pas arnaque mais simplement un projet qui a échoué, une entouloupe géniale et improuvable...

Oui, mais c'est probablement pour un éseau de transport urbain ou un aéroport...

Dans les années 60 à 90 tous les composteurs électriques de bus RATP étaient des Camp. Peut être bien que les composteurs à manivelle des second agents sur les bus à plate forme étaient aussi de cette marque...

A votre place j’irais à l’accueil de Bordeaux solliciter avec bienveillance une mise en relation avec la CPST (ca sera peut être refusé) en relation avec la CPST de Bordeaux ,demander de quelle CPST dépend le contrôleur une fois la CPST identifiée, chercher le contrôleur Une espèce d’enquête de police, en quelque sorte, avec le problème qu’à chaque étape on peut se heurter à un refus !