fred84

oui c'est sur!pas évident tout ça! L'essentiel est de passer le tb

bonjour à tous!je suis actuellement crml et normalement (j'espere) je devrai partir en formation tb en 2012.J'aurai voulu savoir si selon vous il était plus judicieux de partir dans une formation pour le ter ou alors pour le fret sachant que l'ouverture à la concurrence pour le voyageur va avoir lieu prochainement et que le fret devient de plus en plus catastrophique! cordialement

apparement les 22200 vont remplacer les 25500/600 au ter sur la region de Marseille! à confirmer!

il faudrait un mouvement national pour bien faire!!

bonjour à tous. Juste pour vous dire que ce soir à partir de 20h il y a greve pour les agents de l'UT paca.(greve reconductible) Motif:déroulement de carriere des crml au point mort utilisation des crml demande d'un listing commun d'accès ta->tb entre UT et ET paca et pour defendre un collegue TB Apparement la greve sera suivie.... Les crml en ont marre!!!

Saches qu'un CRML SNCF en sortie de formation ne touche guere plus.la difference c'est qu'un CRML de base n'est pas censé aller tirer des trains en ligne.Apres quand ce fameux CRML sort de son triage pour tirer des trains ,il ne depasse pas les 2000euros par mois.(et il fait le meme boulot qu'un tb,c'est ce qui s'appelle le dumping social!)

J'aurais bien aimé que l'on pose plus de question au sujet du fret à notre cher president!!savoir ce qu'il pense du fonctionnement actuel de la chose..!!Mais c'est surement des questions qui fachent! cordialement!

on peut etre que degouté de voir la direction nous laisser de coté alors qu'au ter il y a beaucoup de besoin! j'ai pas entendu parler de ce listing commun!tout ce que je sais c'est qu'entre UT et ET ce n'est pas la grande entente.le fret veut garder ses effectifs! à voir dans l'avenir...

ils ont qu'a venir voir les mecs de l'UT paca ou les inutilisés s'enchainent et qui comme moi,attendent une reconversion ta vers tb! mais bon,c'est la guerre entre les l'UT et l'ET

Tous Tb et on n'en parle plus!!!mais je reve surement.pourtant ça serait si simple...

horaires de bureau surement.Postule via le net et tu te poseras toutes ces questions apres,selon la reponse que tu recevras! petit conseil: ne t'arretes pas qu'à la sncf.postule un peu de partout comme ça tu pourras choisir ou tu voudras aller selon les reponses cordialement!

je pense pas qu'ils soient mieux payé la bas et si oui,sous quelles conditions...!

entre miramas et avignon par cavaillon il y en a aussi.avant le thor! personne ne sait vraiment a quoi elles servent. . Encore de l'argent jeter par les fenetres...

non je pense pas.elles sont de formes rectangulaires et environ 6m²

bonjour a tous.Je vois de plus en plus de dalles en betons aux bords des voies et personne n'est capable de me dire a quoi elles servent donc si quelqu'un est au courant,merci de nous informer.Je ne suis surement pas le seul à m'etre rendu compte de celles ci.merci. cordialement.

Pour etre monté avec un collegue de Porte en cabine il y a 2 mois,il m'a dit qu'ils allaient sur Cerbere,Paris,briançon,Dijon et qu'au changement de service ils devaient recupéré des trains sur nice.(je sais pas ce qu'il en est).Ils sont thermique et electrique.Voila esperant t'avoir renseigner suffisament. bye

Bonjour a tous. Etant interressé éventuellement par la région lyonnaise, j'aurai souhaité savoir le boulot des crml et si il etait facile d'évoluer du ta vers le tb.y'a t'il souvent des ecoles ta --> tb ? merci de vos réponses. bonne journée.

demande en interne,sur Paris il manque toujours des conducteurs.Tu auras tes chances je pense.Je sais qu'il y avait une offre interressante pour aller rouler sur Paris mais je ne sais pas si elle est toujours d'actualitée!Renseignes toi a ta rrh.Il y a une ecole tb qui va se faire sur Veynes aussi apparement mais juste avec des agents qui sont de la region PACA et ou leur postes ferment ou fermeront prochainement.tu peux toujours te renseigner!!!ça coute rien!! cordialement

bonne vacance alors et profite bien.

je croyais que c'etait esso qui voulait arreter le contrat avec la sncf et prendre ecr ou un autre!!

franchement je pense qu'il y a du souci a se faire.pour ma part je vois pas trop la fin du tunnel!!les concurents nous piquent nos trains et nous à la sncf on se regarde dans le blanc des yeux.Vive l'Europe!!A croire que la direction veux que l'on soit deprimé à l'idée de ne rien faire et de penser a se reclasser (soit dans la maison mere ou alors chez ses concurents directs).

bonjour. 4ans que je suis a la sncf (crml fret) et plus les années passent et moins il n"y a de boulot.de plus en plus d'inut'.les journées commencent à etre longues. j'aurai aimé savoir si ailleurs l'herbe etait meilleure?pensez vous qu'un jour le boulot reviendra?cordialement

salut. je pense que tu dois parler des pré-requis pour aller de TA vers TB.j'ai des collegues qui sont passés par la et pour avoir parler avec eux,lors de cette journée tu repasses un mini examen crml.tu es questionné sur tout.de la prise de service aux anomalies.il faut bien reviser avant de partir en formation tb. En esperant t'avoir repondu bye

au lieu de se battre pour que le metier de crtt soit mieux payé,vaut mieux se battre pour que ce grade n'existe plus à mon gout. crtt=crml.dans quelques mois,on ne ralera meme plus(ou alors juste dans les couloirs).tout semblera normal comme pour les crml. on verra + de casier crtt/crml que de casier tb.ce sont deux grades qui n'auraient jamais du exister.mais je suis encore trop jeune dans la boite pour analyser correctement la chose. cordialement.