En tant qu'agent circulation, si un train veut circuler en "MI", on est obligé dans tous les cas, de demander une marche au PC (Tours par exemple). Le PC nous demande la nature du train (HLP, vide, à charge, l'EF ...) et son heure de départ, puis nous donne un numéro de train.
Puis, pour ceux possédant Oléron, il nous faut créer ce train dans le système avec l'heure théorique de son départ.
Au moment du départ, on rentre dans Oléron l'heure exacte de son départ.
Si il y a du retard au départ, on doit mettre le code motif de ce retard.
Je pense que dans quelques années, le terme "MI" aura disparu.
Le terme "MI" est toujours repris dans les réglements pour les opérations de sécurité liées à la voie unique.
Pour les non-cheminots, MI = Marche Indéterminée.