tout le monde va bien chez CFR merci pour nous.

Peut-il en être autrement ? Non.

tout comme dans les autres EF

Pourquoi ne pas avoir ajouté "sauf l'EF historique" ? C'est pourtant le cas, non ?

Les grands débatteurs de tous poils peuvent venir me voir a Cercy, ils seront les bienvenus pour discuter et découvrir

réellement ce qu'est CFR et ce que fait CFR.

Il n'y a pas de problémes, on connait l'adresse et effectivement, je confirme que l'on est bien reçu......

Si nos hypothéses economiques ne sont pas bonnes, et que la route n'arrive à vous sabrer les trafics, c'est que vous avez une potion...!!!

Fabrice

Peut-il en être autrement ? Non.

C'est impossible. :closedeyes:

C'est vrai m,sieur ?

J'peux venir ?

si c'est une visite amicale, no soucy !

C'est vrai m,sieur ?

J'peux venir ?

Ne t'inquiètes pas, rien n'a changé

Ne t'inquiètes pas, rien n'a changé

ben si, justement...

Mais ceci est une autre histoire qu'il convient, ou non, de developper dans la rubrique idoine, c a d, celle concernant la CFR ( ou RDC..), à la condition que la parole reprenne, car de ce côté, et depuis pas mal de temps, "l'ecoute est brouillée.."

Fabrice

Mais ceci est une autre histoire qu'il convient, ou non, de developper dans la rubrique idoine, c a d, celle concernant la CFR ( ou RDC..), à la condition que la parole reprenne, car de ce côté, et depuis pas mal de temps, "l'ecoute est brouillée.."

Fabrice

ma boite MP n'a jamais été fermée pour prendre des nouvelles...

Qoui de neuf, en matière de "Proximité", chez CFR ??? ..

Il y a un peu de bois dans le secteur, en wagon isolés... vous vous y attaquez ???

Fabrice

Tout ne peut être dit en public, je le concede, en particulier sur les aspects commerciaux, qui relèvent du secret professionnel....

Suite CFR, donc, dans la rubrique idoine....

Fabrice

on fait du "diffus", de Joigny à Montchanin, avec des wagons qui sortent de révision.

on en fait aussi sur un ITE qui n'avait pas vu de wagons depuis 8 années, à Brazey en Plaine.

sur fesse bouc, on en parle sur notre page CFR...

on fait du "diffus", de Joigny à Montchanin, avec des wagons qui sortent de révision.

on en fait aussi sur un ITE qui n'avait pas vu de wagons depuis 8 années, à Brazey en Plaine.

sur fesse bouc, on en parle sur notre page CFR...

Ah oui, il parait ^^ ...

welcome

welcome

L'entreprise de fret CFR accueille quatre nouvelles embauches et une nouvelle structure en projet
http://www.lejdc.fr/nievre/actualite/pays/sud-nivernais/2013/10/16/l-entreprise-de-fret-cfr-accueille-quatre-nouvelles-embauches-et-une-nouvelle-structure-en-projet-1731740.html

(...)Car CFR a d'autres perspectives, à Dijon cette fois. Elle souhaite, en effet, créer une petite structure dans cette ville pour faire de la relève d'équipe.

La "proximité", c'est officiellement terminé.

L'entreprise de fret CFR accueille quatre nouvelles embauches et une nouvelle structure en projet

http://www.lejdc.fr/nievre/actualite/pays/sud-nivernais/2013/10/16/l-entreprise-de-fret-cfr-accueille-quatre-nouvelles-embauches-et-une-nouvelle-structure-en-projet-1731740.html

La "proximité", c'est officiellement terminé.

Relisons les propos de JL Chauvin....

Etait il visionnaire ???? Il doit bien rire désormais

Edit : on peut ajouter également 5121 qui était sur cette même ligne...

Modifié 16 octobre 201311 ans par necroshine

En tout cas, une chose est sure, c'est que cela n'a jamais été un OFP, et, que les OFP en France n'existent pas....

Le pire dans l'affaire c'est qu'Infrarail confie des acheminements a CFR, c'est dire le malaise dans la boite..

La "proximité", c'est officiellement terminé.

Non, ça l'était dès le début...

Parceque un conducteur, en mode "envoie le cash", c'est bien plus rentable à tirer son train sur des bornes et des bornes....

Pareil pour le materiel roulant...

Fabrice

La proximité était là juste pour exercer du lobbying auprès des autorités gouvernementales de l'époque (septembre 2009).

Le pire dans l'affaire c'est qu'Infrarail confie des acheminements a CFR, c'est dire le malaise dans la boite..

Il doit exister un certain relationnel aussi, desormais, entre Infrarail et CFR...et donc une solution de plus pour Infrarail d'acheminer ses trains en accord avec son planning de travaux...

Connaissant l'etat de deconfiture du reseau, et la desorganisation qui en resulte ( qui a des coûts... ), avoir plusieurs cordes semble une mesure sensée...

Infrarail a sa propre structure d'acheminement, elle pourrait gonfler ses effectifs et moyens pour couvrir l'equivalent CFR, et elle ne le fait pas ....ou bien CFR est une variable d'ajustement laissant un peu de souplesse... en mode privé...

Fabrice

C'etait evidemment une critique envers Infrarail et sa maison mère...

[...]

Changement.

CFR a un nouvel actionnaire majoritaire. L'entreprise a, en effet, intégré Région rail, une holding d'Eurorail (belge) et RRDC (USA).

Meuh non, Eurorail se repositionne suite à sa déconfiture à venir avec DB et ses filiales ...

>

L'entreprise de fret CFR accueille quatre nouvelles embauches et une nouvelle structure en projet

http://www.lejdc.fr/nievre/actualite/pays/sud-nivernais/2013/10/16/l-entreprise-de-fret-cfr-accueille-quatre-nouvelles-embauches-et-une-nouvelle-structure-en-projet-1731740.html

La "proximité", c'est officiellement terminé.

L'article ne dit pas si les 4 embauches sont là aussi pour combler les 6 démissions qu'il y a eu.

L'article ne dit pas si les 4 embauches sont là aussi pour combler les 6 démissions qu'il y a eu.

C'est pas beau de persifler !

L'article ne dit pas si les 4 embauches sont là aussi pour combler les 6 démissions qu'il y a eu.

Ohhh le coquin....

Quand tu as quitté le navire, tu as emmené toute l"équipe ???