D'ailleurs, le jour ou on a le constat, on nous donne le choix entre une canne blanche ou un labrador.........

Pas eu le choix, moi, j'ai pris les 2 en plus des lunettes noires.

J'ai postulé mi janvier je n'ai pas de réponse, je crois que c'est rappé....

Merci quand même pour tes réponses !

C'est combien le taux de recalé a l'examen ? Ou il faut être le meilleur ? exemple : il y a 30 candidats pour 3 places, c'est les 3 premiers qui passent ?

Les meilleurs débouchés dans le domaine de la conduite c'est dans un niveau Ouvrier ou Agent de maitrise ?

Modifié 25 février 201213 ans par Avenircheminot46

D'ailleurs, le jour ou on a le constat, on nous donne le choix entre une canne blanche ou un labrador.........

Les déambulateurs, ça ne passe pas les portes d'accès ?? :tongue:

C'est combien le taux de recalé a l'examen ? Ou il faut être le meilleur ? exemple : il y a 30 candidats pour 3 places, c'est les 3 premiers qui passent ?

Les meilleurs débouchés dans le domaine de la conduite c'est dans un niveau Ouvrier ou Agent de maitrise ?

Le taux de recalé ça dépend .... chez nous, en gros, sur une formation de 12, c'est 2/3 recalés à chaque fois.

Et il n'y pas pas "x" places à prendre, pour les meilleurs.

Tous ceux qui ont leur examen conduisent, c'est tout.

Ah d'accord, dans un sens ça me rassure

Et ça s'est passé comment votre formation ? (Vos ressentis et tout...) Je suis curieux ^^

Les meilleurs débouchés dans le domaine de la conduite c'est dans un niveau Ouvrier ou Agent de maitrise ?

Un conducteur, qu'il soit CRML débutant ou CRLP en fin de carrière, fait partie de la CSP "ouvriers".

Ah d'accord, dans un sens ça me rassure

Et ça s'est passé comment votre formation ? (Vos ressentis et tout...) Je suis curieux ^^

C'est assez dense. Il y a de la technique et du réglement. Ce qui influe aussi beaucoup sur le résultat final, c'est l'ambiance du groupe en formation. Travaillez ensemble, faites vous des situations à boucler avec les doc officiels, soyez curieux et posez des questions à vos formateurs et à vos moniteurs. Mettez vous dans la tête qu'au cours de la formation, il n'y a pas de questions stupides: mieux vaut de faire réexpliquer quelquechose de simple mais qui est mal assimilé plutot que de rester sur une incertitude et de se bananer à l'examen.

Un conducteur, qu'il soit CRML débutant ou CRLP en fin de carrière, fait partie de la CSP "ouvriers".

Heu ouais, c'est un peu du chinois pour moi ce language codé ^^

C'est assez dense. Il y a de la technique et du réglement. Ce qui influe aussi beaucoup sur le résultat final, c'est l'ambiance du groupe en formation. Travaillez ensemble, faites vous des situations à boucler avec les doc officiels, soyez curieux et posez des questions à vos formateurs et à vos moniteurs. Mettez vous dans la tête qu'au cours de la formation, il n'y a pas de questions stupides: mieux vaut de faire réexpliquer quelquechose de simple mais qui est mal assimilé plutot que de rester sur une incertitude et de se bananer à l'examen.

Ah ouais, bon c'est un peu comme les cours ^^ Mais bon, être dans une fillière qui plais éveille plus la curiosité donc je pense que j'aurai plein de questions. Alors j'évite de trop en poser sur le métier En tout cas merci beaucoup CRL COOL :)

Heu ouais, c'est un peu du chinois pour moi ce language codé ^^

Désolé.

Petit lexique des métiers de la conduite :

CRML = Conducteur de manoeuvre (grade TA1 pour débuter, TA2 ensuite)

CRLEL = Conducteur de ligne élève (TB1)

CRL = Conducteur de ligne (TB2)

CRLP = Conducteur de ligne principal (TB3)

CRTT = Conducteur de tram-train (je crois que ce sont des TA)

Tout ce beau monde fait partie de la catégorie socio-professionnelle (CSP) "ouvriers" selon les critères de l'INSEE, et du collège "exécution" selon les critères SNCF.

DPX = Dirigeant de proximité. Dans le passé, chef d'équipe. Parfois surnommé chefaillon. Premier grade du collège "cadre".

CTT = Cadre Traction = Manager d'équipe conduite. Même chose, mais spécifique à la Traction.

bonjours est ce que un CAP

- Bac général

- Bac techno ou

- Bac pro EIE et MSMA *on peut devenire conducteur de train ?

ce que vous avez ecrit c'est pour moi ?

Pour les prérequis scolaires, il faut consulter la fiche métier de conducteur sur le site de recrutement : www.emploi.sncf.com

Non, je répondais à Avenircheminot46.

Je ne comprends pas bien ta question, tu parles de CAP Bac. Ca existe, ce genre de diplôme ?

Bonjour,

J'aimerais des renseignement pour devenir conducteur de train. mais j'ai vue que tout d'abord on deviens conducteur de manoeuvre et de lignes locales et après il faut évoluer, es bien sa ?

Je pocède un cap Ppeintre en batiment, donc pas du tout dans le même domaine, alors j'aimerais si cela et quand même possible de rentrer chez la sncf, et comment faire et ou postuler, les étape à suivre, je c'est qu'il y à des test etc, mais je c'est pas comment et ou postuler, et qu'elle école aller.

Je suis en région rhône alpes, mais je peut m'orienter vers le sud. Et après je suis près à aller dans toutes la France mais je préfèrerer être dans les régions du sud.

Merci de votre aide.

Salut,

Bon... sur lr forum, il y a pléthore d'informations

Pour le canal officiel, aller sur le site emploi/recrutement www.emploi.sncf.com et, en premier lieu, consulter la fiche métier de conducteur

Merci,

Cela est fait, je suis aller voir le site. mais je suis un peut perdu dans tout sa, et je c'est pas ou m'orienter pour envoyer mes docs, parce ce que je c'est bien que je suis obliger d'aller à l'école pour devenir conducteur, mais comment procèder à cela ? je dois postuler directement au offre d'emplois via le site internet de la sncf ou je dois envoyer des docs au centre de formation ?

Soit on postule avec son diplôme en poche (niveau IV, Bac pour être conducteur) lorsqu'il y a des embauches en cours, soit on entre alternance pour préparer le diplôme tout en travaillant. C'est l'entreprise qui prend la décision de la méthode de recrutement qu'elle souhaite et elle diffuse les offres correspondantes.

Le moyen unique de répondre à une offre est de poser sa candidature par le site internet (lien précédent). Sur le site, on peut aussi déposer une candidature spontanée.

D'accord, donc le niveau de diplome pour être conducteur et de niveau IV (bac, bp) ? Le problème c'est que je suis assez nul scolairement, donc c'est un peut mort non ?

si tu as le bep je pense que c'est bon pour devenir conducteur

si tu as le bep je pense que c'est bon pour devenir conducteur

https://www.emploi.sncf.com/acces/eRecrutement_WebApplication-SNAPSHOT/detailFicheMetier.do?article=7303&type=profil

" Profil recherché :

• BEP, de préférence à spécialité électrique, électronique...

• Bac généraux séries scientifiques.

• Bac technologiques séries génie mécanique, électronique et électrotechnique.

• Bac professionnel EIE, MSMA…

• CFEPS, CFES et diplômes homologués par l’Éducation Nationale sur le niveau 4 ou 5 dans les spécialités précitées ".

Non, je n'es qu'un cap

Ouai donc il faut que je laisse tomber ce projet en faite ? avec un cap paintre en batiment et mon niveau scolaire et trop bas pour un bac.

Désolé.

Petit lexique des métiers de la conduite :

CRML = Conducteur de manoeuvre (grade TA1 pour débuter, TA2 ensuite)

CRLEL = Conducteur de ligne élève (TB1)

CRL = Conducteur de ligne (TB2)

CRLP = Conducteur de ligne principal (TB3)

CRTT = Conducteur de tram-train (je crois que ce sont des TA)

Tout ce beau monde fait partie de la catégorie socio-professionnelle (CSP) "ouvriers" selon les critères de l'INSEE, et du collège "exécution" selon les critères SNCF.

DPX = Dirigeant de proximité. Dans le passé, chef d'équipe. Parfois surnommé chefaillon. Premier grade du collège "cadre".

CTT = Cadre Traction = Manager d'équipe conduite. Même chose, mais spécifique à la Traction.

Ah merci ça aide tout d'un coup :)

Il y a la possibilité de l'alternance, préparer le bac en contrat d'apprentissage ou de professionnalisation

Modifié 26 février 201213 ans par michael02

Oui j'ai bien conprit sa, c'est ce que je veut m'orienter mais niveau bac et trop haut pour moi sur tout sur 1ans, mais par contre sa à qu'elle niveau le contrat de professionnalisation ?