On peut posté un commentaire sur le site ...perso , c'est fait , non mais !

:tongue:

De ce que je sais, des mouvements de refus de présentation des titres et des abonnements ont eu lieu depuis cette semaine sur ce secteur. Ce sont les contrôleurs qui trinquent pour l'entreprise maintenant...

http://www.zoomdici....af807dcbd73a62#

Pour celles et ceux que ça intéresse, goggol m'a permis de retrouver le recto ET LE VERSO de ce tract sur le site du syndicat "Sud Education Loire"

http://www.sudeducation42.org/article619.html

Le verso est en fait la déclaration faîte au CER de Lyon le 24 novembre par le secrétaire régional CFDT, un certain Mr Laurent Goutorbe

Je vais m'abstenir de commentaires concernant ce tract tellement il me dégoûte.

Sinon pour faire avancer le débat, y-a-t-il des collègues champenois, ardennais ou alsaciens qui pourraient nous décrire un peu "l'après" ESV (ets de service voyageur TER)

http://www.zoomdici....af807dcbd73a62#

Sont gentils ces petits! Faut s adresser ou pour prendre une carte?

J adore quand les syndicats se tirent dans les pattes,quelle solidarité dans l action!

La saucisse merguez a encore un bel avenir...et on a pas fini de passer pour des Chieurs!

Bonjour,

Comme dit, la CFDT n'est pas représentative sur la Loire, alors la solidarité... ils en ont pas grand chose a foutre. Soit dit en passant, leur tract ne s'adresse qu'aux usagers de la ligne Le Puy-St Etienne-Lyon, la plus riche et électoralement orientée. Le reste de l'étoile de St Etienne et de Roanne, allez vous faire f....e (St Etienne-Montbrison-Clermont, St Etienne-Roanne, Roanne Lyon) Les clients apprécieront à la juste valeur!

Florian

D'après un article du progrès (http://www.leprogres.fr/ain/2011/12/03/la-sncf-est-en-train-d-etudier-une-compensation-pour-les-usagers), on peut lire que l'UNSA et la CFDT avait signé le projet lors de sa présentation... l'histoire se répète ...

Dommage que la lutte n'ait pas l'écho nationale qu'elle devrait avoir.

Solidarité avec les cheminots en lutte.

D'après un article du progrès (http://www.leprogres...our-les-usagers), on peut lire que l'UNSA et la CFDT avait signé le projet lors de sa présentation... l'histoire se répète ...

Dommage que la lutte n'ait pas l'écho nationale qu'elle devrait avoir.

Solidarité avec les cheminots en lutte.

peut être faut il s'interroger de savoir pourquoi elle n'a pas l'écho national souhaité ?....

peut être faut il s'interroger de savoir pourquoi elle n'a pas l'écho national souhaité ?....

Le "manque d’intérêt" de la part des grands médias, peut-être? Le soucis de "noyer le poisson"?

Et puis , tout le monde est empêtré dans divers problèmes variés .

Exemple :

- les retraités avec le versement de la pension

- d'autres leurs avenir au Fret

- d'autres la charge de boulot qui chute

etc......

Et en finalité , pleins de choses qui passent en douce ......

Et puis , tout le monde est empêtré dans divers problèmes variés .

Exemple :

- les retraités avec le versement de la pension

- d'autres leurs avenir au Fret

- d'autres la charge de boulot qui chute

etc......

Et en finalité , pleins de choses qui passent en douce ......

.... EF privés pour le Fret et Véolia-TransDev pour le TER ^^ ...

Pourtant, aux négociations avec l'UTP sur l'accord de branches dans le Fret Ferroviaire, j'ai toujours vu la CFDT négocier pied à pied sur tout ce qu'elle pouvait !!!

Comprend pas ce double langage ...

.... EF privés pour le Fret et Véolia-TransDev pour le TER ^^ ...

Pourtant, aux négociations avec l'UTP sur l'accord de branches dans le Fret Ferroviaire, j'ai toujours vu la CFDT négocier pied à pied sur tout ce qu'elle pouvait !!!

Comprend pas ce double langage ...

Qui dit "double language " dit 2 langues , l'une c'est la CFDT , l'autre , c'est qui ? les patrons , la Fgaac ....mais c'est une triangulaire ...###### !

Du côté de Médiapart... C'est du lourd... Lire les commentaires pour une fois est fortement conseillé...

http://blogs.mediapart.fr/blog/fatarella/021211/du-preavis-de-greve-fgaac-cfdt-en-decembre-et-dun-tract-cfdt-cheminots

Sinon ça en est où du mouvement ? on verra le cadencement ou pas lundi ^^ ?

Salut,

Assemblée générale demain matin à 10h30 à Saint Etienne... Verdict demain dans la journée!

Tu dois pas être trop em.....dé par les circulations ces jours ci à Bas!

Florian

Le syndicat "Force Ouvrière" soutien les cheminots de Saint-Etienne.

Voici le communiqué de presse daté du 08/12/2011, à lire sur leur site web : http://www.fo-cheminots.com/medias/pdf/1249/2011_12_08.pdf

@Flo : non c'est sur que je suis pas trop emmerdé ^^

Et tu devrais avoir la paix une semaine de plus au moins puisque le mouvement a été reconduit en AG ce matin.

Florian

ok dacc , je vais faire suivre mon casque devant les usagers lundi matin alors ^^

Existe t-il une "expression " des fédérations syndicales de Cheminots ?...car ça dure quand même

Lettre ouverte du syndicat "Sud-Rail" de Saint-Etienne, à lire sur leur site web : http://www.sudraillyon.org/DOCUMENTS%20PDF%20WORD%20EN%20LIGNE/003%20decembre%202011%20lettre%20ouverte%20st%20etienne.pdf

Bonsoir messieurs,

Et les usagers dans tout ca ? Ceux qui se lèvent tôt ? Ceux qui vont devoir transformer leur budget "cadeaux de Noël" en budget "Gasoil pour aller travailler" alors qu'ils ont déjà payé un abonnement pour y aller en train ?

C'est une grève pour défendre vos emplois ou une grève de confort ? Parce que vu du quai de la gare on a plutôt l'impression que c'est une grève de confort. Quant a vos emplois, ca va être dur de les garder quant le privé vous aura racheté pour l'euro symbolique après que vous ayez tué toutes les lignes locales.

D'après-vous, quelle image l'usager quotidien a des cheminots ? Vous la croyez positive, après une heure a attendre un hypothétique train pour rentrer le soir, ou après un voyage debout dans un train plus que surchargé ?

Vous me répondrez que votre direction ne vaut pas mieux niveau mépris, et j'en conviens.

Mais au final, qui décide ? Ni vous ni votre direction, mais vos clients, et s'ils ne sont pas satisfaits, dès qu'ils le pourront ils iront ailleurs. Et la situation actuelle est loin d'être satisfaisante.

Et ne voyez pas mon message comme une provocation, mais seulement une tentative de dialogue entre vous et un usager que vous décevez chaque jour un peu plus. Et ne venez pas me répondre que vous faites ca pour les usagers, ou la sécurité, parce que la je le prendrai pour de la provocation. Peut-être répondrez-vous...

Bonsoir messieurs,

Et les usagers dans tout ca ? Ceux qui se lèvent tôt ? Ceux qui vont devoir transformer leur budget "cadeaux de Noël" en budget "Gasoil pour aller travailler" alors qu'ils ont déjà payé un abonnement pour y aller en train ?

C'est une grève pour défendre vos emplois ou une grève de confort ? Parce que vu du quai de la gare on a plutôt l'impression que c'est une grève de confort. Quant a vos emplois, ca va être dur de les garder quant le privé vous aura racheté pour l'euro symbolique après que vous ayez tué toutes les lignes locales.

D'après-vous, quelle image l'usager quotidien a des cheminots ? Vous la croyez positive, après une heure a attendre un hypothétique train pour rentrer le soir, ou après un voyage debout dans un train plus que surchargé ?

Vous me répondrez que votre direction ne vaut pas mieux niveau mépris, et j'en conviens.

Mais au final, qui décide ? Ni vous ni votre direction, mais vos clients, et s'ils ne sont pas satisfaits, dès qu'ils le pourront ils iront ailleurs. Et la situation actuelle est loin d'être satisfaisante.

Et ne voyez pas mon message comme une provocation, mais seulement une tentative de dialogue entre vous et un usager que vous décevez chaque jour un peu plus. Et ne venez pas me répondre que vous faites ca pour les usagers, ou la sécurité, parce que la je le prendrai pour de la provocation. Peut-être répondrez-vous...

ok , mais perso pour 1 premier message , j'aurais commençé par dire :

Et ne voyez pas mon message comme une provocation, mais seulement une tentative de dialogue entre vous et un usager que vous décevez chaque jour un peu plus. Et ne venez pas me répondre que vous faites ca pour les usagers, ou la sécurité, parce que la je le prendrai pour de la provocation. Peut-être répondrez-vous...

et ensuite vos questions .

N'étant pas sur cette ligne , je ne peux répondre sur les causes .Mais le sujet en parle largement puisqu'il y en a 2 pages ...

Ont elles été lues ?

Simplement , c'est un confort de perdre autant d'argent de la part de ces collègues ?A votre avis ?

Modifié 18 décembre 201113 ans par Gnafron 1er

OK pour l'ordre du message

Et j'ai lu les 2 pages, je n'y ai pas vraiment vu d'allusions aux gens qui sont dans le train en tant que passagers :Smiley_55:

OK pour l'ordre du message

Et j'ai lu les 2 pages, je n'y ai pas vraiment vu d'allusions aux gens qui sont dans le train en tant que passagers

Hé bien ....non . Si ils ne passent pas par ici , que veux tu ...

Pourtant au 2eme message :

"es réorganisations se font contre les intérêts des usagers et des cheminots."

Modifié 18 décembre 201113 ans par Gnafron 1er