Il te manque juste une C+ et c'était parfait  

à l’instant, Iom a dit :

Il te manque juste une C+ et c'était parfait  

Et la rouge 

Bonjour à tous

Grâce aux utilisateurs du forum, j'avais obtenu en novembre 2018 des infos détaillées sur l'utilisation des BB 67400 + RRR en Alsace

j'avais noté à l'arrivée :

831807 St Dié 5.46 - Strasbourg 7.38

831809 Saales 6.33 -Strasbourg 7.52

830709 Lauterbourg 7.34 - Strasbourg 8.37

 

au départ :

830700 Strasbourg 6.23 - Lauterbourg 7.24

831826 Strasbourg 16.55 - St Dié 18.39

831748 Strasbourg 17.08 - Barr 17.55

Est-ce que ces horaires sont toujours d'actualité ?

et si oui, je me pose la question suivante :

- à l'arrivée nous avons 2 trains de St Dié et 0 de Barr

- au départ nous avons 1 train pour St Dié et 1 pour Barr

y a-t-il des marches en W pour équilibrer tout ça ?

merci d'avance de votre aide

Jean-Philippe

Il y a 6 heures, jifisama2 a dit :

831748 Strasbourg 17.08 - Barr 17.55

Je confirme pour celui-ci et son retour dans la foulée (831753 Barr 18h01 - Strasbourg 18h42) que j'ai vu passer ce jour à Molsheim.

Tout ces trains sont toujours d'actualité (sauf bien sur remplacement de dernière minute).

Pas de marche en W pour ces trains là, les 2 rames sont utilisées comme tel :

- Rame 1 (admettons)

St-Dié 5h46 - Strasbourg 7h38

Reste à Strasbourg la journée (avec éventuellement des échanges de coupons)

Strasbourg 17h08 - Barr 17h55

Barr 18h01 - Strasbourg 18h42

Strasbourg 18h55 - Saales 20h09, puis passe la nuit à Saales.

- Rame 2 :

Saales 6h33 - Strasbourg 7h52 (la rame qui est donc arrivée la veille au 20h09)

Reste à Strasbourg la journée

Strasbourg 16h55 - St-Dié 18h39 (qui passera donc la nuit à St-Dié avec retour le lendemain à Strasbourg au 5h46.

Petit passage par Dijon Perrigny et toutes les livrées des 67000 en 5 machines.

En voyage 

Infra

Fret

Et bleue pour ces 67200, avec et sans flèche en relief.

La réserve LGV de Lyon. 67200 en livrée d origine.

Vu a Lyon Croix Barret (non loin de Lyon mouche)

 

 

Des BB67400 a Strasbourg 

Le 1er avril  la BB 67566 de la CMR sur une marche HLP entre Lille et Villeneuve St Georges

Photo depuis la passerelle aprés la gare de Ronchin (ligne Lille - Douai) 

@+ Didier

Bonjour,

Je suis passé il y a peu de temps en train par Charleville non loin de Mohon où était garée la 67350. Qu’est-elle devenue sachant qu’une 67300 est déjà préservée à Mulhouse ?

Merci pour vos réponses!

Le 02/04/2019 à 18:16, DIDIERD a dit :

Le 1er avril  la BB 67566 de la CMR sur une marche HLP entre Lille et Villeneuve St Georges

Photo depuis la passerelle aprés la gare de Ronchin (ligne Lille - Douai) 

@+ Didier

Elle a apporté en "urgence" une voiture poids frein pour la Mauzin 211 car la voiture IES prévue était HS et donc a dû être écartée 

Les Mauzins ne sont pas freinées?

Le 04/04/2019 à 20:23, Kristof1980 a dit :

Les Mauzins ne sont pas freinées?

Si si bien entendu ! Mais pouvoir faire des convois V120 voir ES3, il faut du poids frein car les Mauzin seules ne suffisent pas

Aujourd'hui acheminement CMR avec les 67596+67450

Passage en gare de St André d'un Lens - Délivrance avec la 25630 + 66705 + 66701 + Y 7248 + 64066

Le convoi sera complété a Délivrance par les Y 7001 + 7808 direction Sotteville

La 25630 est tellement sale que je n'avais pas reconnu la livrée multiservice! Radiée il y a presque 5 ans, je ne pensais pas qu'elle était encore en NPDC! 

Par contre, le 64066, c'est pas celui qui a été repeint en livrée d'origine aussi? 
HS? Ou il fait partie du convoi en tant que matériel CMR? 

il y a 29 minutes, Iom a dit :

Par contre, le 64066, c'est pas celui qui a été repeint en livrée d'origine aussi? 
HS? Ou il fait partie du convoi en tant que matériel CMR? 

En queue pour les manœuvres , engin CMR !

 

Son vert est beau

Dijon Perrigny avril 2019, 67200 et 67400 dans ce train de machines.

 

 

Du bleu ce matin en gare d’Amiens

BB 67626 à l’arrivée du 2014 en provenance de Boulogne 

BB 67576+67549 en tête du VSOE détourné par la côte !

Le VSOE avec les 67400 en tête est-il régulier ?

La BB 67471 en tete du 2022 Boulogne - Paris Nord le 06/06/19 au passage a Condé Folie

La BB 67590 dans son "jus" emmène la Z 7345 sous la marche 817582: Le Mans - Bobigny. A noter l'étrave chasse pierre qui a été rajouté depuis peu. Le convoi continuera sur Romilly, pour laisser la Z2 au centre de démantèlement. Gazeran, 27 juin 2019

Bonjour à tous

je souhaitais savoir si les 2 paires de trains Transilien FIMO Paris-Est - La Ferté-Milon aux heures de pointe sont toujours assurés en BB 67400 + RIO ?

merci d'avance de votre éclairage

Jean-Philippe

 

Le 6.18/17.05 est souvent assuré en AGC. 

En revanche le 7.18/18.05 est encore en 67400 + RIO.

Ca reste pour le moment, mais vu le nombre de pannes de ce matériel défaillant, la région envisage de supprimer un des deux directs dérogatoires.....

A-t-on la moindre chance de voir un jour la 67613 rouge entre Toulouse et Bordeaux ?