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Ligne du Tonkin (Haute-Savoie)

Joël Sauvons le Tonkin
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assouan
assouan

Ok pour ta première phrase, pour la deuxième 1/ c'est bien loin du sujet 2/cela me semble une interprêtation bien libre des décisions de la Cop 27 (1 milliard de l'UE pour toute l'Afrique) mais éviton

Laroche
Laroche

Non, et sauf erreur de ma part, les services TER et IDFM ne sont pas à l'équilibre comptable hors subventions des AO. Ensuite si on parle de rentabilité socio-économique, c'est un tout autre déba

IGS4
IGS4

Évian-les-Bains - Meillerie - Saint-Gingolph (17,600 km) Au départ d'Évian-les-Bains la ligne desservait : Bains d'Évian (+ 1,400 km), Maxilly-Petite-Rive (+ 4 km), Lugrin-Tourronde (+ 6,700

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ADC01

ADC01

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il y a 19 minutes, BAISIN a dit :

Si les CFF exploitent la ligne entre Evian et St Gingolph avec leurs propres frais, la France n' a le droit que de "fermer son clapet "

Certainement pas, la France a un droit de regard sur ce qui se passe chez elle, quand même et n'a surtout pas le droit de "fermer son clapet" comme tu dis

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Laroche

Laroche

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Il y a 3 heures, BAISIN a dit :

Vous les Parigots des quartiers riches, et les Bigoudins, vous êtes des gros parleurs et des " empécheurs de tourner en rond "

Laissez les CFF et TMR, venant de Brig, faire terminus à Evian, et mélez vous de vos affaires !

Quelle délicatesse !

Un petit tour au frigo te ferais le plus grand bien.....

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assouan

assouan

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Il y a 7 heures, BAISIN a dit :

Si les CFF exploitent la ligne entre Evian et St Gingolph avec leurs propres frais, la France n' a le droit que de "fermer son clapet " !

La plateforme Evian ST Gingolph entièrement CFF et TMR, sans aucun train SNCF. Ni le " grain de sel"  de Wauquiez.

Il ne faut pas faire d' amalgame entre Belfort Delle, et le Tonkin !😬😡

Le Tonkin, a encore un intérêt encore plus renforcé avec les problèmes de chantier de la gare de Lausanne !

 

Vous les Parigots des quartiers riches, et les Bigoudins, vous êtes des gros parleurs et des " empécheurs de tourner en rond "

Laissez les CFF et TMR, venant de Brig, faire terminus à Evian, et mélez vous de vos affaires !

Laissez les Suisses financer ce projet, et le réaliser ! Au lieu de faire des LGV ultra chères( le tunnel de base du Mont Cenis, cependant, n' est pas du luxe !

 

A BAS LE PROJET D'AUTOROUTE MACILLY THONON

NON A LA VOIE VERTE A LA PLACE DE LA VOIE FERREE DU TONKIN, MAIS A COTE DE LA FUTURE VOIE CFF.

Avis de la modération : tu as été largement prévenu, depuis longtemps. Donc maintenant : quelques semaines de vacances vont te faire le plus grand bien pour peser tes propos.

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  • 2 mois plus tard...
ADC01

ADC01

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il y a 13 minutes, BAISIN a dit :

Et même certains élus de la Haute Savoie:

 

RER Sud-Léman: «Tous les voyants sont au vert pour envisager une réouverture en 2031» (lenouvelliste.ch)

2031, mais c'est loin, cela peut faire comme Voves Orléans qui est un vrai serpent de mer depuis des dizaines d'années, cela ne coute rien à part un peu de com d'annoncer une éventuelle possible réouverture dans des années

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  • 6 mois plus tard...
BAISIN

BAISIN

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Publication: (modifié)

Et le feuilleton Lémanique continue:

 

 

https://www.lenouvelliste.ch/valais/chablais-valaisan/monthey-district/st-gingolph/rer-sud-leman-les-prochaines-semaines-seront-determinantes-en-france-pour-la-ligne-du-tonkin-1372572

 

 

 

 

https://www.lemessager.fr/649313467/article/2024-03-07/ligne-du-tonkin-l-accord-entre-l-etat-et-la-region-se-fait-attendre

 

 

 

 

https://www.lemessager.fr/649313503/article/2024-03-08/ligne-du-tonkin-le-fret-inquiete-certains-habitants

 

 

 

 

 

https://www.ledauphine.com/transport/2024/03/05/ligne-du-tonkin-le-rer-sud-leman-est-il-enfin-sur-les-bons-rails

 

Modifié par BAISIN
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