Actualité ferroviaire en Allemagne

[capelanbrest]

Il y a 11 heures, zoreglube a dit :

En effet, car il se profile une cinquième période de grèves depuis novembre 2023 ! 

Allemagne: nouvelle vague de grève dans les transports ferroviaires et aériens (bfmtv.com)

Zut alors pas de chance...j'avais entendu dire ici en particulier et ailleurs tout autant, que les allemands et leur taux de grève annuel faible était dû au fait que ceux ci avaient la culture de la négociation et que c 'était bien mieux que chez nous....

pour le coup c'est loupé.....surtout quand les temps deviennent durs pour tout le monde....(inflation, faible croissance, gouvernance de l'Etat allemand avec Scholtz  quelque peu erratique  etc etc ....).

Le patronat montre les dents....les employés réagissent....comme c 'est bizarre ....🤔

Modifié 7 mars par capelanbrest

[capelanbrest]

Tient donc chez les Italiens (FS dans ses ensembles) également  : 

Citation

Grève du 8 mars, répercussions possibles sur les trains Régionaux, IC et Frecce

Communiqué de presse du Groupe FS

Possibles annulations et limitations des trains régionaux de Trenitalia à l'occasion de la grève générale nationale du personnel du Groupe FS Italiane, proclamée par un syndicat indépendant de minuit à 21 heures le vendredi 8 mars 2024. Les services essentiels des trains régionaux seront garantis dans le plages horaires les plus fréquentées : de 6h00 à 9h00 et de 18h00 à 21h00. La grève pourrait également avoir des impacts potentiels sur la circulation des trains Interurbains et à Grande Vitesse. (...)

Communiqué de presse Groupe FS - 07 mars 2024

[zoreglube]

DB Cargo compte mettre en place une chaine d'approvisionnements , pour le transport de l'acier .

Transport ferroviaire : éponge de fer transportée avec succès (actu-transport-logistique.fr)

 

[likorn]

Ce qui est marrant c'est le nom de la ville Eisenhüttenstadt.

Ville de cabanes de fer. (Bon on peut ergotter, hütten peut vouloir dire châlets ou refuges parfois).

Modifié 12 mars par likorn

[Laroche]

Il y a 2 heures, zoreglube a dit :

DB Cargo compte mettre en place une chaine d'approvisionnements , pour le transport de l'acier .

C'est pas ce qui se fait depuis que le chemin de fer existe ?

 

[zoreglube]

il y a 58 minutes, Laroche a dit :

C'est pas ce qui se fait depuis que le chemin de fer existe ?

 

Oui et non , donc oui pour le transport du fer, et non pour le matériel transporté, avec l'usage de containers spéciaux .

[Laroche]

il y a 59 minutes, zoreglube a dit :

et non pour le matériel transporté, avec l'usage de containers spéciaux .

Oui un container reste un container, et qu'il soit adapté au produit transporté n'a rien d'extraordinaire. Mais comme nous sommes dans un monde qui a perdu mémoire et culture technologique, tout semble merveilleux, extraordinaire, colossal et autres superlatifs.

[zoreglube]

il y a 12 minutes, Laroche a dit :

Oui un container reste un container, et qu'il soit adapté au produit transporté n'a rien d'extraordinaire. Mais comme nous sommes dans un monde qui a perdu mémoire et culture technologique, tout semble merveilleux, extraordinaire, colossal et autres superlatifs.

Nouveau style Khéops, 😉 bon les containers sont de forme pyramidale, et spécialement conçus pour le produit transporté, et de l'usage industriel qui en suit .   

[gpl]

Accident 15/4/24
 

https://www.facebook.com/100064538628663/posts/pfbid02J5mQXNCChcwfoqsETA8ihVo7poqRCYNoU6J6WFKYC9kQtXBq2TBg8vtQL6pMFWe6l/?

[zoreglube]

Avec une facture qui s'est multipliée par quatre, le chantier de la gare de Stuttgart a pris un retard considérable, et surtout les modalités du paiement des aménagements du site, risquent de passer par la case tribunal . 

En Allemagne, le coût du chantier de la nouvelle gare de Stuttgart déraille (francetvinfo.fr)