capelanbrest

oup's et quelle est la liste non exhaustive de ces boulots ?

Alor ça date avant d'avant années 70 car la section éléectrifiée de la ligne 4 Noisy Tournan a été mise en service en 1974 et de fait équipée en BAL. http://openarchives.sncf.com/archive/0020lm0890 entre Tournan et Coulommiers c'était du Lartigue uniformisé adapté au moment de la mise à voie unique de la ligne vers Coulommiers Cézanne - Esternay en 1961/62

sauf qu'avant la formulation était différente....regarde tes anciennes déclaration si tu as conservé. La redevance Tv était associé à la déclaration concernant L'IRPP... Depuis 2005, elle est adossée à la taxe d'habitation. Les contribuables qui ne payent pas la taxe d'habitation ne sont pas exonérés pour autant de redevance audiovisuelle On recevait à part, la "redevance TV" et jusque dans les années 70 1980 pour être exact, il y avait la redevance Radio également.... Le fisc s'appuyait sur les déclarations des revendeurs et plus tard sur la liste des abonnés style canal plus pour traquer les fraudeurs. jusque dans les années 70 des agents contrôleurs des scrutaient les appartements avec Tv et/ou radio pour redresser les contribuables.... Quant à la taxe d'habitation les revenus ne sont qu'une variable du calcul.....elle est en premier lieu calculée en fonction de la valeur locative du local habité en fonction des critères de confort(datant de 1970) et de l'emplacement(quartier rue RDC ou étage etc.... la catégorisation des logements est complexe et obsolète, mais elle perdure pour le malheur des uns "riches" ou "pauvres" et le "bonheur" des autres. tout est expliqué ici .... https://fr.wikipedia.org/wiki/Valeur_locative_cadastrale ton notaire connait cette valeur cadastrale un propriétaire la connait également de fait. et bien sur ta mairie. ça permet d'éviter quelques surprises avant/après l'achat d'un bien.... tout cela est tout à fait injuste.....mais la réforme du système est attendue depuis 40 ans.... Pour le coup on va la supprimer, mais habilement la reprendre d'une autre main, ne t'inquiète pas. tout est déja prêt du côté des collectivités territoriales...qui n'ont pas le choix. la première taxe qui va augmenter ce sera la TEOM et ça c 'est pour octobre 2022. tu habites au fin fondde la campagne tu es proprio d'une masure tu ne sors jamais la poubelle, car tu es "zéro déchet" et bien que nenni. Incitative ou pas ça va augmenter , la collecte et le traitement des déchets.... suffira juste de regarder de prêt la ligne qui lui est consacré sur la Taxe Foncière cet automne.

je n'ai pas souvenir de la signalo...je descendais à Guérard la Celle sur Morin (arrêt facultatif) le dimanche matin vers 10h00 et je reprenais le Picasso du soir pour la gare de l'Est vers 19h30....fallait faire signe sur le quai pour demander l'arrêt dans cette gare en courbe et déjà en voie unique. C'était pour la bonne cause....j'avais 16 ans et j'allais me faire un peu de fric en bossant dans un restau au bord du petit Morin....le trajet final se faisait en stop... C'était une vrai aventure pour aller bosser et se faire un bon billet.... On habitais en bordure de la ligne 4 et c 'était tout un cirque pour se rendre 30 km plus loin...faute de correspondance à Gretz ou Tournan... genre Pontault Combault Paris Est puis Paris Est La Celle qui était sans arrêt jusqu'à Gretz...le tout tantôt en voiture banlieue Est métallisée tantôt en RIB... Eh oui à l'époque je prenais le train et aps qu'un peu !

Grand bien te fasse..et .longue vie à toi ! Pour ma part on verra le moment venu si la situation sanitaire l'exige ou si Jupiter l'impose à coup de 49.3

Dire que dans ces machins là on allait jusqu'à Coulommiers et la Ferté Gaucher dans les années 75/80... Tout cela me semble tellement loin.

il y a tellement longtemps qu'il n'y a plus de contrôle sur le fait de posséder un appareil de Tv, que nombreux sont ceux qui ont tjrs déclaré ne pas avoir de poste...et donc de ne pas la payer..... autrefois les vendeurs de Tv déclaraient les acheteurs de TV sur un rôle spécial de l'administration fiscale.....ça ne se fait plus depuis à minima 20 ans ...mais j'ai bien connu dans mes débuts chez Boulanger.... !

alors peut être aurait il fallu commencer par : Je me renseigne juste sur les conditions réglementaires. ceci étant un pôle RH est tout à fait capable de donner des renseignements non nominatifs ..... il suffit reformuler la question correctement que ce soit oralement ou par mail. le moment venu il suffira d'apporter les précisions voulue et alors on te répondra dans votre cas.....c'est ceci ou possiblement cela si etc etc etc... j'espère que tu n'imagines pas que les RH sont là pour faire une "croix rouge" devant le nom de celui qui demande à être éclairé... on n'est ni chez Ikea ou je ne sais quelle multinationale aux pratiques douteuses....en la matière. sitôt raccroché, les agents des pôles RH ont déjà oublié....tant ils doivent être sollicités ! c'est sur que dans une PME familiale de 40 personnes c'est plus délicat....de rester anonyme...

d'abord c 'est pas supply chaine mais supply chain (eh oui c 'est un terme anglais) ensuite en cherchant un peu on trouve... 😴😴

Vous savez on vit la même chose dans l'administration....exactement les même problématiques. Pour autant tout existe faut juste chercher un peu, ne pas vouloir tout tout de suite(inutile par exemple de demander ou chercher qui que ce soit au pole RH le mercredi ...car c 'est le jour des enfants pour une grande majorité d'agent féminin qui sont présent dans le pôle RH (et ça comprend) ni le vendredi car bon nombre prennent leur RTT ce jour là. Par contre un courriel avec une question simple (sujet verbe complément) apporte tjs un élément de réponse voir la réponse à la question avec si le problème est complexe, un nr de tel de l'interlocuteur et une invitation à l'appeler. Mais après 40 ans d'assistanat et/ou d'infantilisation des agents, lorsque la toile se réduit et que la dématérialisation des moyens progresse, effectivement je peux comprendre que certains ne s'y retrouve plus, notamment dans les catégories inférieurs d'agents souvent éloignés de l'informatique de par son job.... je pense à la filière technique composée de "petits métiers" pour qui aller aux bureaux relève de l'exceptionnel ! alors l'informatique n'en parlons pas. à défaut de délégués syndicaux calés en la matière et suffisamment disponibles, ou de "chefs" un tant soit peu au parfum, il me semble que c 'est bien aux pôles RH de communiquer régulièrement et simplement, pour rappeler tous les moyens de joindre un interlocuteur sur tel et tel sujet. et bien sur c 'est au salarié de tout faire pour s'emparer de ces moyens, tant nos réglementations sont complexes et ultra codifiées.

Franchement cartonné ou style ticket de caisse ça change quoi ? aucun intérêt à mon sens, sauf à faire collection des billets cartonnés....(ce qui peut se concevoir). à titre perso catonné ou ticket de caisse ou dématérialisé ça reste un titre de transport...

Pour la probalité des statistiques ou les régions citées ? les régions sont une caricature... mais les statistiques j'aimerai bien que tu me démontres le contraire ....

alors s'il s'agit vraiment des 80+ comme tu le souligne cela doit vraiment représenter, statistiquement parlant, un % infinitésimale sur le nombre de voyageurs potentiel/total accueilli aux guichets. Tu nous aurais dit 60+ j'aurais compris, mais 80+la lo des chiffres et des nombres fait que....les candidats au voyage deviennent plutôt rares....(sauf peut être sur al riviera et dans les villes d'eaux... 😉

Donc faute d'avoir les éléments du dossier mieux vaut éviter de prendre parti ! un appel d'une centrale syndicale (et une seule visiblement) ne constitue pas une preuve en la matière....que ce soit en faveur de police ou du salarié plaignant. l'enquête devrait normalement dire ce qu'il en est...si le salarié à véritablement porté plainte. sinon ça ne restera qu'un élément "alerte" revendicative...au yeux des parties.

et ça ne date pas d'hier.....

Si effectivement un agent est agressé lors d'un contrôle par les force de l'ordre, au delà de tous les commentaires sur le bien fondé dudit contrôle, mais qu'il a été malmené, violenté etc....sans justification, rien ne l'empêche de porter plainte auprès de la police voir du procureur de la république si celle ci est classé sans suite. c 'est une démarche lourde compliquée mais elle a l'avantage de formaliser une attitude inapproprié des forces de l'ordre. certe ce sera un combat, mais ce sera également un témoignage officiel contre tous ces abus en général perpétués par une minorité. c'est à mon sens bien plus important que de témoigner auprès d'un journaleux, les deux pouvant être complémentaire... C 'est aussi une façon de contribuer à la préservation d'un Etat de droit....(Même si ça peut paraitre lourd et compliqué).

Comme quoi un beau jour tout peut arriver... 😉😉👍👍

Ma boule de cristal me dit qu'au lendemain de ces législatives.....rien ou presque ne changera..... On prend les paris ?

En quoi SNCF hausse t'elle le ton ? le dépôt de plainte après ce genre d'accident est normalement la régle..me semble t'il. c'est même devoir pour elle de le faire ne serait e que pour avoir accès au dossier... Donc perso, je ne vois rien de nouveau ni dans le ton ni sur la forme...et encore concernant sur un haussement de ton. un automobiliste ou des automobilistes qui ne respectent aps le code de la route....SNCF n'y peut pas grand chose....sauf à supprimer les PN.(dans le cas qui nous occupe) Seule la justice peut "hausser le ton" en appliquant les peines maximales prévues par la loi....ne renversons aps les rôles dans l'interprétation des articles ....

Peut on véritablement parler de vente ? ces locos sont en fait cedées à des filiales de la holding.....ni plus ni moins. ensuite c’est un simple jeu d’écritures comptables entre les entités / activitées composant la holding. donc tu joues sur les mots.....mais tout le monde sait ça. Donc pas lieu de polémiquer.

C'est lune des rasions pour lesquelles dans bon nombre de PME voir de grosses entreprises, pratique de nos jours l'achat direct par le cadre avec remboursement sur justificatifs.... par exemple : voyages remboursés sur la feuille de paie en fin de mois si déclaré avant le jour par el salarié avant la période de finalisation de la paie (souvent le 10 du mois en cours). C'est le cas dans bon nombres de point de ventes intégrés de grosse chaine (Leroy Merlin Auchan Carrefour...et ce depuis des années). Cela arrange bien des cadres qui peuvent ainsi cumuler des points voyageurs avec la carte machin ou truc.....suffit de gérer correctement sa trésorerie personnelle pour se constituer un fond de roulement. Quant à certaines PME souvnet soucieuses des frais à engager et un peu pingres, il y a également désormais, de nombreuses secrétaire dites "de direction" qui sont expertes dans la recherche des voyages Low Cost pour les déplacements. Difficile alors pour les petits cadres de faire valoir alors préférences...une fois cette culture/habitude mise en place et de bénéficier de conditions avantageuses pour eux : Carte Machin points voyage, changement de train/avion si réunion terminée de plus bonne heure etc.....

un peu facile comme porte de sortie... ne paie t'on pas dans toutes le entreprises des gens chargés de se projeter et d'anticiper ? le seule problème dans nos boites publiques, c 'est que les règles ne sont pas tout à fait les mêmes que dans les boites dites normales et que la tutelle n'est pas toujours trés facilitante....

je ne comprends pas tout votre "rata" sur cette affaire... Guillaume PEPY comparait en tant que "personne morale" en charge de la SNCF à l'époque puisque PDG. C'eut été la même chose pour le PDG de Enédis ou de je ne sais quelle autre entreprise ou encore d'un maire en cas de drame. La seule chose à faire en ce moment est de suivre ce procès et laisser faire la justice qui décidera in fine les responsabilités de chaque acteur dans cette affaire. La défense de chaque partie saura faire son travail le moment venu. et au final les juges trancheront en leur âme et conscience. Le grand public comme vous et moi ne peut avoir une vision précise de cette affaire en particulier, que ce soit sur la forme ou sur le fond, puisque les seules infos dont il a connaissance, sont les communiqués de presse, (et des médias en général). Et souvenez vous, dans un état de droit ça n'est pas la rue qui rend la justice....par acclamation. Donc laissez faire la justice et les parties prenantes dans ce procès qui risque fort d'être interminable, compte tenu de sa complexité technique, juridique et morale. Votre vision sur ce dossier tout le monde s'en contre fiche....et la justice n'a pas attendu après vous, pour savoir qui devait comparaitre ou pas et à quel titre.

On ne revient tjrs à la même question...qui finance le temps passé à composer en guichet ce type de billet ? Pourquoi ce serait gratuit pour le train alors que pour l'aérien celui qui ne sait pas chercher via internet n'hésite pas à entrer en agence de voyage pour se faire délivrer un billet sur mesure moyennant quelques modiques frais d'agence ? Le grand public n' a toujurs aps compris que le train est devenu un moyen de transport à l'égal des autres et que ça n'est plus le service public de grand papa. Depuis que la révolution "culturelle" est en marche à sncf (env 30 ans)ça devrait pourtant rentrer dans les têtes....

et ça c 'est le résultat de ce que l'on nome pompeusement : de la rationalisation et de l'optimisation du temps de travail dans une entreprise dite normale.... après on aime ou on n'aime pas selon que on est client ou salarié de l'entreprise, voir et l'un et l'autre ..mais c 'est un autre débat. quant à la valeur ajoutée....elle est perçue différemment : pour le client s'en est une, car ça lui permet de composer son billet quelque soit son itinéraire. C'est donc un plus. Pour l'entreprise c'est le contraire car pendant que le guichetier s'affaire à composer l'itinéraire et le billet, c 'est sans doute 2/3 billet point à point qu'il aurait pu émettre durant ce temps de travail. Si SNCF(et surtout sa tutelle) n'avait pas peur des réactions épidermiques de la clientèle, elle appliquerait un forfait guichet qui au delà d'un surcoût minime et acceptable, contribuerait à : Rentabiliser les postes de guichetiers satisfaire la clientèle demandeuse de trajets sur mesure et/ou peu familière avec l'informatique.. il y aurait alors une véritable valeur ajoutée pour le client et l'entreprise, moyennant un léger surcoût du billet acceptable. Mais ça se serait dans un autre monde.....