Laroche

Si le 'nouveau' service est aussi beau que le communiqué, on va baver d'envie.... Mais petit détail qui me chagrine, on va faire beaucoup mieux pour beaucoup moins cher. Soit on nous prend pour des idiots, soit SNCF s'est gavé pendant des années et a roulé dans la farine l'AO (l'Etat). Normalement c'est la première chose à vérifier avant de faire des promesses 🙄

Bof, les fermetures à répétition c'est devenu la norme....

C'est pour lui éviter de poireauter en gare le 31 mars 🤣

Pour être précis, c'est le 01 avril, donc pas fin mars.

C'est louable, mais déjà qu'au sein de la SNCF/CPRPF, le message a bien du mal à passer, il ne faut pas attendre de miracle de France Travail, surtout que, manifestement, personne ne fait l'effort pour rapprocher leurs "jargons" respectifs. Ne serait-il pas judicieux que quand un agent est réformé, il lui soit remis un document reprenant les formules SNCF /CPRPF et leur équivalent France Travail. !

Doux rêve, qui va postuler sur ce type de relation ? Personne. Oui au final c'est Réseau qui va mettre la clé sous la porte, mais il ne faut pas oublier que l'AO, la Région et l'Etat n'ont pas assumé leurs obligations, au delà de promesses vaseuses.

Le terme "posé" est certainement mal utilisé. Fixé sur les rails est, je l'espère, plus conforme à la réalité. Sinon ces panneaux ne vont pas rester très longtemps en place, et ce sans vent. 😉

Ce qui correspond à la majorité des activités sur les réseaux dit sociaux, fréquentés par de trop nombreux asociaux. 🤕

Oui, mais comme ce n'est pas ce que veulent entendre de nombreux contributeurs, tu n'as finis de le répéter. 😉

Sauf que cette problématique n'a rien à voir avec l'accident mentionné ici. Et comme d'habitude on passe sous silence le fait initiateur, qui est, malheureusement, une erreur du voyageur et une réaction de panique. Et ça SNCF ne peut pas y faire grand chose.

C'est tout le charme entre les présentations en technicolor, qui font rêver, et la réalité en nuances de gris, voir en noir.😉

Et c'est bien pour cela que plus grand monde ne fait attention à nos jérémiades.

Et les places dispo fondent comme neige au soleil dès l'ouverture des ventes. Va comprendre Charles ! Et si on attends que nos concitoyens ne râlent pas, c'est mission impossible, mais les trains, les avions, les clubs de vacances sont pleins. Tout va mal !

Mais tu seras logé et transporté gratis, il te resteras que ton repas du soir à ta charge. Pour le reste tu es en formation pour travailler, pas pour faire la 🥳 . Et tu ne seras pas le premier provincial à survivre a l'"enfer" de la Région Parisienne, et certains y ont même pris goût.

A la SNCF on est plutôt du genre conservateur, donc globalement les évolutions sont plutôt lentes et les réponses disponibles sur le forum, assez pertinentes. Bon courage pour la suite, et prend bien en compte que SNCF est une très grosse boîte, avec beaucoup de lourdeurs, et que cela va te changer par rapport aux agences d'intérim qui sont dans la réaction immédiate pour répondre à leurs clients.

Encore faut-il arriver à Clermont......

Il ne reste que quelques petits détails à régler. Trouver les sous, passer l'AO, la commande et attendre patiemment la livraison... On n'a pas fini d'en discuter..... 😉

Ah non, on ne touche pas aux petites lignes en BFC, mais on a pas de sous et on va demander à l'Etat de financer !? Un bel exemple de com, pour dire que l'on s'occupe du sujet, mais que rien ne changera... Et aussi un délicieux passage sur les promesses du célèbre (enfin dans son village) vice président delà région. https://www.lyonne.fr/auxerre-89000/actualites/menace-de-fermeture-de-lignes-ter-en-bourgogne-on-ne-touche-pas-les-petites-lignes-de-chemin-de-fer-defend-la-presidente-de-region_14628150/

Et pour le fret, le vélo cargo. Génial

Oui, mais là ce sont nos amis allemands qui sont concernés. Et nous ne sommes pas les mieux placés pour leur donner des leçons 😉

Ouf, on y est arrivé 😅

Ça je m'en fous, ce n'est pas moi qui renfloue, c'est le problème des italiens. Et en attendant le prix du billet et nettement moins cher que chez SNCF, alors j'en profite. 😉 Comme quoi la concurrence peut apporter un peu de bénéfice pour les voyageurs.

C'est quand même intéressant, sans être compteur de rivets, de voir que ce matériel ne dort pas dans un technicentre où sur une voie de garage 😉

On nous aurait menti...... je vais passer une mauvaise nuit 😊

Tu as tout dit.