Canard Wc

J'ai été formé CRML à Blainville, et je confirme que le cuistot fait avec les moyens du bord et qu'il est sympa! Formateur et assistant sont cool aussi! Par contre en hiver..sa calme! Prendre le TER le matin à Nancy et rebelotte le soir...v'la la fatigue!

Il est clair que tu ne pourras pas obtenir le chômage, un abandon de poste est une faute grave et tout comme la démission ne mène pas au chômage, et ça m'étonnerait que la boîte qui a payé ta formation te lâche comme ça. Si tu veux reprendre les études, prend des cours du soir comme cité plus haut.Sinon démissionnes.Le chômage a été créé pour les gens sans emploi dans l'attente d'en trouver un, il n'est pas normal qu'une personne avec un travail sûr en tire profit pour réorienter sa carrière.Il va falloir que tu la joues sauf ou que tu prennes un risque... mais tu ne peux pas avoir le beurre et l'argent du beurre. Bon courage à toi.

Tiens aujourd'hui j'ai appelé l'agence famille pour avoir des nouvelle de mon Pass: "la machine qui fabrique les pass carmillion est cassée, on ne sait pas ce qu'elle a,on attend qu'un technicien vienne la réparer" En gros je suis pas sortis de l'auberge.

Re! Désolé pour mon manque de réaction... Ben toute cette histoire est vrai bien entendu, du coup je suis embêté pour prendre le train maintenant car l'agence famille prend bien son temps pour m'envoyer mon nouveau pass...Et encore j'ai de la chance, au niveau du travail j'ai pas super besoin du pass, j'ai un pass camif a part, c'est juste que pour allez passer dans le transilen(et pour faire la navette aussi) je suis systématiquement obligé de sonné a l'interphone et de me balader avec une fiche de paye vu que les collègue n'ont pas vraiment l'air de savoir ce qu'est un titre de conducteur.Sinon j'ai mis ma hiérarchie au courant (adjoint du cup) donc je suis couvert si jamais j'ai un problème.J'ai également le numéro de service (je sais pas ce que c'est ) du collègue qui m'a "baisé la gueule",mais j'hésitais, c'est pourquoi je vous ai demandé votre avis.

Bonjour collègues et visiteurs. Aujourd'hui j'ai vécu quelque chose de vraiment bisard dans le TGV Paris-Nantes.Je suis mécano à Saint-Lazare et je suis originaire de Vendée, donc dès que j'ai 2 repos de suite je rentre en Vendée.Mon pass carmillion s'est récement démagnétisé pour je ne sais quelle raison (j'en prend soins, il m'est nécessaire). Donc aujourd'hui je prend le TGV pour rentrer chez moi en Vendée, comme d'habitude j'ai pris mon billet avec résa payante et je montre donc le billet et le pass au controleur pendant le contrôle. Quand je vois que le contrôleur veut badger mon pass, je l'averti que celui-ci est démagnétisé. Vu que je viens de me réveiller j'ai "la tête dans le cul" et l'entend baragouiner qu'il va vérifier et que si il est démagnétisé il va le détruire, je ne percute pas et il fini de contrôler la voiture. Il revient vers moi en me tendant mon pass dont il a complètement "rétamé" la puce (qui fonctionnait très bien avant cela) et me dit que je devrais en réclamer un autre à l'agence famille. Ma question est de savoir si cet acte fait partit de la procédure, car tout les cheminots a qui j'en ai discuté par téléphone et même au guichet de ma gare à l'arrivé ont été surpris.Vu que je ne connais pas ce métier je me pose donc la question...Le pass est nécessaire à beaucoup de cheminot autant pour allez travailler que pour travailler... Merci d'avance pour vos réponses. .

200 euros tu trouves ça cher?

Oui

Oui, c'est exactement ça.

Accident du même genre le 2 mars sur la région PSL.Un voyageur a fait le trajet Cergy st christophe- Cergy préfecture avec le bras coincé dans une porte, sauf que son corp était à l'exterieur de la rame....C'est pas la première fois que cela arrive, il y a déjà eu un mort l'année dernière...

Pour les 3 ans, c'est "plus ou moins"

C'est pour être mécano à PSL? Franchement tu ferais mieux de te tirer une balle dans le pied!

Ca dépend aussi du bonhomme, si ton dpx pense que tu n'es pas prêt...au revoir !

Les CRML au titre 2 c'est une abhération! A st Lazare on a eu le titre 1!En espérant que les autre ET suivent!

On a des voyageurs qui payent le prix fort, ils méritent la qualité. Tu vas pas gueuler si le boulanger te met une baguette ordinaire pour 1 euros au lieu d'une "tradition"? et je voyage en 2nd

Non non, deux rames peuvent toujours se suivre sur ce que l'on nomme la VU.Les problèmes sont surtout dû au matériel, il n'y a quasiment pas de rame de remplacement et l'entretien des rames n'est pas terrible du tout.Quand les conducteur arrivent sur le chantier pour préparer les rames, souvent ils ont de mauvaises informations de la part des permanents et des postes (qui se font la guéguerre). La sécu des rames est toujours rendu tres tardivement souvent apres l'heure de départ théorique de l'évolution.Tout le monde sait ce qu'il se passe, mais personne ne fait rien au grand dam des mécanos et des ASCT qui subissent ensuite la colère, logique, des voyageurs. La gare de saint Bazare est certes réduite en taille, mais c'est aussi une grosse excuse...

Les voitures corails rénovée magnifique,...ben ça dépend desquels! A saint lazare, ils sont en train d'y foutre les siege en bois qu'on trouve dans les TER Bomabardier!Quel confort pour quelqun qui voyage en 1 ere classe!

En effet, un souterrain traverse toute les voie et nous permet d'acceder en sécurité au G1 et G3 , deux voie de garage utilisé pour faire patienter des z6400, le souterrain atterit aussi sous la gare en travau mais je n'ai jamais osez allez voir

Oui j'ai le manuel de conduite des engin que je peux conduire (6) et c'est vrai que sa peu servir et puis c'est colector aussi SNCF

Mon premier train... Evolution entre le plateau de Cardinet et Paris saint lazare en Z6400...Avant d'entré dans le tunel de batignol,je veux bien faire les choses en regardant mon train dans la courbe...et la je me ramasse en plein milieu de la cabine *Poooooooooooonnnnnn...Pschiiiiiiiiiiiiiiiiiiit*-"heuuuuu PRS Paris?..."

Celui qui dit que la formation c'est du par coeur il a pas ,tout compris,si t'as pas assimilé le systeme,quand tu seras tout seul dans 5 ans et que t'auras bien oublié les articles du rcl tu seras dans la mémerde

Tu fais ce que tu veux avec

Nan mois +2 c'est pas une régularisation,sa veut dire que tu touche toujours la complete 2 mois apres(ya un decalage)

Tu touche ton salaire a la fin de 1er mois (dernier jour ouvrable)La prime traction a mois+1 et la complete a mois+2

Oui tu seras en complete,tu va touché quelque chose comme 65 euros par jour en plus de ton salaire et de la prime traction

Tu es prévu a Paris est?Je conais du monde la bas,tu va avoir Mr fernandez en RFET. Parme c'est une association qui gere une partie du patrimoine imobilier de la sncf,c'est des residence avec des chambre et des studios.Dans les 2 que j'ai fais y'avais une grande et belle cuisine pour l'imeuble et une tisaniere a chaque etage,une ou 2 sale télé billard etc... http://www.residencesparme.fr/res_infos.php?id=62 +++++++ton foyer+++++++