levdav

le site c g t aulnay bien fait plein d infos http://cgt-psa-aulnay.fr/video/jean-pierre-mercier-et-ali-kaya-renault-flins-sont-invites-au-grand-journal-extraits-555

pas prévu, pas attendu, vu et je propose d'aller le voir : "la parade" un film de l'ex Yougoslavie, plein de vie, de traits d'humour, ou même , des beaufs montrent leurs sentiments et très, mais très d'aujourd'hui....

sauf erreur de ma part, avant la "réforme" de la règlementation sur les trains de voyageurs, sur la sncf, c'était le cas. cette réforme a entre 5 et 10 ans de mémoire.

a confier des contrats toujours aux moins disant.... ces pratiques honteuses se doivent d'être combattus. une réforme dans la passation des marchés du nettoyage est incontournable pour éviter de tels faits.

ce courrier est clairement une remise en cause d'un certain nombre d'acquis des conflits précédents. même insuffisant, même au risque d'augmenter le chômage gouvernement et direction sncf s’apprêtent à augmenter le temps de travail des travailleurs du rail. certains silence sont troubles pour une lettre du 11 décembre ! aux travailleurs du rail à relever la tète.

tous les postulants n'ont pas le même profil, ni les mêmes envies. pourtant l'embauche au statut offre davantage. d'ailleurs il sera possible de passer de "au statut" à autres.. l'inverse est peu probable... la protection social (médecine, soins) sont au dessus au statut. et c'est encore vrai ce plus vis à vis de la retraite....

dans un atelier SNCF ( A Saintes semble t -il) c'est la poussière d'amiante qui était dans un aspirateur qui a été propulsé dans l'atelier ! en inversant le sens de l'appareil ! la direction minimise le problème et traîne pour prendre des mesures d'évacuation et de confinement. ce qui a eu pour effet de mettre du monde dans une situation a risque et de laisser se propager le produit ! pourtant les dégâts médicaux provoqué par 'amiante sont aujourd'hui largement connus ! c'est vraiment la situation qui fait rager.

Bof, tu sais, des déraillements, tu en as tout les jours... sur voies principale en gares tètes de lignes ! euh, c'est quoi cette info ?

est ce que la personne qui veut récupérer l"objet aux OT, devra s"acquitter de 9 euros ?

voilà un sondage : parmi ces maladies, je classe par ordre chronologique, laquelle préférez vous : coqueluche rhume grippe colites néphrétiques fracture péroné hernie discale rhinite .....

les contrôleurs du réseau sur St Lazare, ont eu des avancés sur de la présence à deux. vis à vis des faits à Caen, le fait d'avoir été seule à été très d'évidence un facteur laissant supposé à l'agresseur "une supériorité physique". mais être seul ou à deux ne compte pas seulement vis à vis de la possibilité de dissuader un agresseur ou plusieurs. à deux on compte l'un sur l'autre, et on peut se répartir "les rôles", lors d'un souci : l'un recherche les secours, l'autre s’occupe de faire front... comme il peut et mieux à deux. dans le cas d'agressions sexuelles, combien sont les agresseurs qui nient ! et face à la nécessité d'obtenir des témoignages être à deux cela compte. à deux, on se réconforte... la désertification des trains, des gares posent des problèmes incontestable vis à vis de la sureté. et rappelons nous, l'employeur a des obligations de protection de ses salariés.

suite, les contrôleurs de Paris st Lazare au moins sont en colère. plusieurs trains supprimés dans la soirée... une grosse pensée pour notre camarade agressée.

après l'incendie, il semble qu'un morceau d'enduit du pont se soit détaché (la semaine passée). amenant à coupé une piste en bout de quai ! pour autant le pont de l'europe ne semble pas sur le point de ...s'éffondrer

quelques questions vis à vis de cet incendie : qu'est-ce qui brûle ? de l'huile ? des plastiques ? des polymères ? des métaux ? savez vous quelle quantité d'huile il peut y avoir dans ce type de machine ? plusieurs centaines de litres ? les métaux : du plomb ? quels sont les recommandations aux conducteurs si ils présument un incendie dans leur machine ? merci de vos infos

Malgré les besoins en personnel, Malgré le chômage qui fait des dégâts dans toute la société, La sncf bloque, en effet, les embauches dans plusieurs domaines, particulièrement en province. C’est lourd, ce sera lourd, pour les cheminots, mais pas seulement... (les conditions de travail s'aggravent, comme à l'équipement de manière criante...) Avec des contrecoups, comme les pertes de connaissances sur l'embauche, les formations à donner plus tard.... Vraiment c'est rageant. Et nuisible aux intérêts de la collectivité, plus encore au monde du travail. Renforçons les mobilisations pour de l'embauche.

bonne embauche donc, welcom, tu sera doté d'un moyen de valider ton parcourt sncf, de st Lazare à Nanterre U, cela sans passage aux portillons à st Lazare puisqu'il n'y en a pas te faut donc zone 1-2. si tu choisit Auber Nanterre U il te faut la carte 1 à 3 puisque le parcourt est RATP au plaisir...

une nouvelle triste le décès de CHAVELA VARGAS. elle chantait, avait plein de collaboration avec almodovar. il interprète remarquablement la chanson du film talon aiguille : pesa me... ses chansons, sa voix peuvent encore nous accompagner....

"poste de commercial en train" cela ressemble à un poste sur l'établissement commercial train, situé sur le quai 1 de la gare. en avançant un peu sur le quai...

c'est une dégradation des services offert aux usagers, un dégât social pour l'emploi, une désertification favorable a la dégradation des installations. les voyageurs potentiels n'ont pas tous internet, il n'ont pas toujours des jambes vaillantes, le chômage est une plaie béante dans cette période qu'il nous faut combattre.

mercredi, la direction de carrard a distribué des chèques pour rétablir la situation. après que la sncf ai fait pression. c'est des sommes de 50,100, 200, 400, ou même 480 euros rendus. pour le respect et la satisfaction des salariés, et des cheminots très contents. (pour la cgt de St Lazare, j'imagine qu'elle a d'autres combats, ce qui n’empêche de mener celui là...)

sorry mon clavier fatigue, j'arrive pas à faire de modif sur le titre ! je peux ou c'est les modos ?

depuis lundi les salariés du nettoyage sur les gares de la banlieue Paris st Lazare font grève. en mars il y avait un changement de prestataire, carrard services reprenant les marchés derrière la brenne et challancin. Depuis les salaires sont incomplets : manque les primes carte orange, des dimanche pas payé ou à 20 % au lieu de 100 %, des nuits pas payé, des primes de salissure de qualité, des heures pas payés, des acomptes retenus mais pas versés...et même rien ici ou là. le repreneur accuse les ex prestataires de ne pas avoir communiqué les infos pour établir une paie correcte, ou accusant tel chef, ou tel autre...ou jurent que la solution arrivera demain par courrier... au bout de 3 mois les salariés se sont lassés. surtout qu'ils apprennent que la société carrard est sous surveillance du tribunal de commerce ! la SNCF a peut être fait des économies en prenant carrard mais ce sont les salariés qui trinquent. un tract aux usagers est distribué. la cgt cheminots de st lazare soutien les revendications et les actions des grévistes. la sncf a commencé par dire qu’elle n'avait rien à voir là dedans, la direction carrard disant elle : les erreurs se comptent sur les doigts d'une main. aujourd'hui cela change carrard vient avec le chéquier pour faire des réajustements...

le direction bloque les embauches au Matériel, alors que les révisions et entretiens coincent faute de cheminots. les salaires sont à la traîne, encore plus pour les jeunes. donc il y a des grévistes sur l'atelier. des rames tournent en Unité simple en conséquence... peut être en savez vous plus...

il y avait une lutte des cheminots disant : on n'est pas de la chair à tampon, les accidents meurtrisse sévèrement les travailleurs du rail que nous sommes. la colère doit monter, sinon on pourra voir le prochain tout autour de nous !

mes pensées pour les proches, hélas la même nuit aux ateliers Tgv DE PARIS NORD LANDY aussi un accident grave. l'un d'entre nous risque pour une main. sa main s'est retrouvée coincée sur le chantier de tour en fosse... l'expression parlant des cheminots comme chair à tampons reprendrait elle de l'actualité ?