levdav

la position 6 c'est : 1257,10 de traitement de base, plus 27,01 d'indemnité de résidence... 8 1314,29 28,24 cela sans anciennetés, sans les primes de nuits (de 21 heures à 6heures, sans des primes de port d'armes...) et avant retenues.... ... ps : plus 0,4 % au 1er octobre.

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bonsoir, les terrains ont en fait été "vendus" à la ville de Paris (maison de verres etr autres autour, pour les plus anciens les terrains des anciens ateliers...en friches des années). la ville à un projet prioritairement de logement. il y a quelques bisbilles entre La ville Paris et le 17eme arrondissement ( les terrains sont sur le 17 eme, le 17 eme est dans l'opposition municipale...) c'est je crois la Ligne 14 qui aurait une sortie sur ce site. la 14 c'est l'automatique... la sncf locale, ne semble plus avoir grand chose à dire dans ces travaux. la gare va connaître un relookage : escalator qui marcherait .....mais pas avant des mois. sur le quai le plus utilisé (et de loin...), lifting léger des guichets, des salles de réunions des contrôleurs sont convoités pour les remplacer par des commerces donc là aussi serait vendus par la sncf... ...

ne pas hésiter à contacter les militants locaux. et le RH 77 normalement assez disponible... la programmation des repos minimum pour les cheminots de réserve est prévue noir sur blanc....

ne suis pas sûre d'avoir tout compris et/ou mémorisé... plusieurs projets sont en jeux, même si ils interfèrent. il va y avoir une augmentation du nombre de voyageurs potentiel avec la construction d'immeubles d'habitation : la gare va devoir être pourvu de moyens d’accès aux quais en plus. par une passerelle en hauteur ? par le sous sol ? le plus probable (la décision est peut être déjà prise) en hauteur. la gare elle même est en activité, même si de nombreux cheminots du centre informatique et de pont cardinet n'y passent plus. il n'y a pas de modif de fond pour la gare elle même. pour la sortie du RER E ...c'est pas fait.

"I Viglio del fuego : "probabili cause elettriche" Non esclusa del tutto l'ipostesi del dolo. un feu important à frappé un batiment proche ou de la gare de ROME TIBURTINA, d'origine électrique pense le pompier interrogé. des retards importants, jusqu'à cinq ! sur de multiples liaisons en Italie. les pompiers avec leurs lances ont fait couoper la circulation des trains. le feu était intense. dans les gares comme ici à Mestre et Venize des affichages : en raison d'un incendie les trains ont un retard indeterminé !

dans les R G S ! bien sûre

pour ce type de train, le / les conducteurs sont plutôt des "chefs conducteurs" qui déconnectent les systèmes, tels que contrôle de vigilance, contrôle de vitesses... ce qui a pour objectif de réduire à rien les contraintes de dysfonctionnements de ces outils.... est-ce le respect des règles sécurité ?

ce racisme anti chinois, est trop fréquent ! Non, les chinois ne sont pas sur leurs ordinateurs à chercher quoi que ce soit !! pas plus, pas moins que quiconque sur cette planète... ....

processeur === professeur

...on étaient quelques uns à se dire que la multiplication des pétards n'était pas un plus. cela rendait difficile, voire impossible la reprise de slogans. et puis on est passé à côté d'hôpitaux !!! idem, les fumées devraient pouvoir être modérées... retrouvons nous, encore plus nombreux, pour affirmer notre refus de l'austérité, et notre confiance dans les capacités de mobilisation.

bah, à ce que je vois, la démarche est de faire voir un maximum leur travail. ils veulent multiplier les visionnages... donc...

il sera projeté ce week-end, (de la pentecôte) à la fête de LUTTE OUVRIÈRE, et un débat avec le réalisateur est programmé...

et la dessus, il y a peut être une piste...

la carte famille nombreuse est utile pour celle/celui l'ayant en sa possession. on bénéficie de la réduction inscrite sur la carte (dépendant du nombre d'enfants), dès le premier voyageur...

on trouve des conducteurs de trains avec un CAP. en pratique, depuis des années la direction SNCF veut embaucher : avec le Bac ! c'est dommage... il y aura peut être des exceptions... à noter, la fédération de cheminots, la plus massive, se prononce pour l'embauche de candidats sans le bac...

...serait - ce la mise en marche d'une volonté d'émancipation. d'ici et là, les pauvres refusent de payer la note de la gabegie, des pertes financières, du loto des bourses, des choix des indices boursiers et notes attribuées par des officines de notations ... les révoltes dans des pays pas si loin, ont permis, déjà de mettre fin aux règnes de dictateurs (pas encore de leurs dictatures), la route vers une remontée du niveau de conscience passerait-il par les places ? pourquoi pas.

...tiens, je viens de voir des photos, où il est coulé du béton dans les caniveaux de câbles, pour empêcher les vols ... ce qui est possible pour les caniveaux...pour les caténaires ?

bonjour, bien c'est certain, des mutations pour rapprochement de conjoint, on en voit régulièrement. il y a des militants, des syndicats représentés à la fois sur l'établissement de départ et l'établissement souhaité, qu'il faut contacter. ils seront de bons conseils, et pourront intervenir.

le VAL n'assurerait_il pas plutôt une liaison avec Orly ? c'est toujours un aéroport...

c'est ambitieux ... en ces temps ci demander à connaître par avance les compos de trains et les heures de passage... avec tous les dysfonctionnements....

c'est là, la route qui longe le triage par le haut...de la photo. c'est bucolique, coloré, joyeux...

d'autres seront plus à même e trouver des explications. moi j'ai compris que le principe que tu énonce est toujours valable même dans la situation des trains alimentés par caténaire. le courant est dans la caténaires qui passe par le pantographe qui s'évacue par le so, comme le rail par exemple et retourne à la station électrique qui fournit le courant à la caténaire. et ce courant passant par le rail est "trié" pour ne pas être un problème pour le courant qui joue son rôle pour la signalisation. le circuit électrique lui est assuré... j'ai bon ?