TintinGV

Mais comment ont-ils mis tout le matériel de mesure dans une rame simple ? Sans gros travaux ? Parceque les tournées de mesure,ils ont font beaucoup quand même ?

D'où l'interet d'une bonne connaissance ligne.

Vers Drancy ? Euh,les raccords de ce type sont tres utilisés pour les TTX.

C'est peut être celui du samedi 07/02,avec un peu de retard....

Bonne vieillesse à JLC.

C'est la vraie GC Verane. L'autre ligne,par Gagny,est le GC Complémentaire,construite après. La GC entre Bobigny et Valenton à été construite par Noisy,la ligne 4 et le Plant Champigny. Ensuite,ils ont construit la Complémentaire entre Noisy et Sucy,par Villemomble et Gagny,puis l'Evit Noisy.

On ne peut faire mieux....

Londres-Bourg St Maurice.

Oui,oui,à l'heure.

Si c'est pas au Nord et pas à l'Ouest,c'est à l'Est ? Vers Sucy ?

La Grande Ceinture ? Ouest ?

En même temps,ils ne publient que 1 fois par mois.

Ah ben tu as emmené mon fils et son amie à Vendome ce matin. Il prend 8301 tous les lundi.

Pas Jacquie et Michel en tout cas...

Je veux bien te croire,mais je n'ai jamais entendu de collegue parler de cela.

Tu ne ferais pas reference au Repos sifflé en 3x8 ?? Parceque là,je suis comme ADC01,au Titre 1,je n'ai jamais entendu parlé de RP à recuperer. Dons tous les cas,j'ai conseillé à Ali d'avoir voir son prog et il ne nous a pas donné le retour ???

C'est pour faire les annonces dans les trains....

Et nous ? Et bien on te souhaite de réussir.

Perso,je pense qu'ils ne vont rien modifier,mais sortir 4 rames 800 (dans la série des 850),aménagées d'origine Ouigo. Le coût de la transformation est loin d'être rentable,si elles sont neuves,c'est différent.

Hum,ça je ne suis pas sûr du tout. C'était le cas il y a de nombreuses années mais maintenant,je ne suis pas sûr que ces 3 mois aient été effectués au Titre I. Ceci expliquerait cela. Le mieux serait quand même d'aller lui demander à ton Prog ?

Affreux......

Quand je vous dis que ça vient de l'allemand....

C'est quoi tu dis ???

Bien comme toi,entre la température à Paris le matin,celle dans le Morvan 1h10 après,et celle à Toulon 4h après être parti.... Si ils veulent savoir,ils s'adresse à Mr Meteo !!!! Qu'est ce qu'on peut perdre comme temps...

Bonjour. Je n'ai jamais rencontré de conducteur ayant un Bac+5. Je pense que ça n'a jamais été possible. Les plus diplômés que je connaisse ont un Bac+2,et à l'epoque,ils devaient continuer comme cadres. Sauf qu'ils ont refusé et sont restés conducteurs. Cela ne plaisait pas trop,car ils étaient TB2 avant tout le monde,en roulement avant tout le monde. Tu parles de possibilités d'évolution de carrière,et ensuite tu dis vouloir rester conducteur ??