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TintinGV

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Tout ce qui a été posté par TintinGV

  1. L'implantation des lampes ne se fait pas comme on veut,l'avertissement doit être en bas,point barre. Ah oui quand même,c'est plus qu'inquiétant. Aucun CRL n'a déposé de droit d'alerte ?
  2. ADC01 pourra nous expliquer. Je pense qu'on est sûrement dans une réglementation non SNCF,car un Nf à 3 feux,cela veut dire que ce signal ne peut présenter que Avertissement et les 2 rouges du Carré. Pas de Voie libre.
  3. Et les 600,les 500 et les 4500,affreux..... CC BM1 est mon ami.....
  4. C'est marrant,je trouve tres beaux les Velaro.
  5. Vue la qualité de la photo,je me demande si elle est vraie et non retouchée ??? Sachant qu’en plus,on persiste à ne pas nous dire où c'est...
  6. Qu'est ce qui fait peur ? Le PN est abaissé pour arreter les voitures,ensuite le train s'engage et les barrieres se relevent. C'est bien commun comme affaires dans les EP. Qu'est ce qui fait peur ? Le PN est abaissé pour arreter les voitures,ensuite le train s'engage et les barrieres se relevent. C'est bien commun comme affaires dans les EP.
  7. Tu es tres clair,mais dans ce cas,c'est Reglementairement normal qu'il soit fleché. Je mot "ridicule" que j'ai utilisé est un peu exageré,j'en conviens. Le probleme est que l'utilisation des fleches n'est pas Reglementaire dans ce cas preci,puisque ces signaux ne peuvent pas s'adresser à plusieurs voies si on enleve les fleches. Bref,si ça peut aider,c'est tres bien.
  8. Punaise,heureusement que les ADC de Strasbourg et Mulhouse ne demandent pas à ce qu'on installe des flèches dans toutes les gares qu'ils parcourent où on roule à gauche !!! Cela prouve quand même que l'entreprise n'est pas très rassurée de faire rouler occasionnellement des CRL sur ces lignes. J'ai souvenir d'amis CRL à Dijon Perrigny,qui allaient à l'époque à Woippy. On n'en a pas fait temps pour eux à cette époque. Pourtant,dans les faisceaux et les dépôts,c'est encore bien plus piège. Perso,je trouve l'installation de ces flèches ridicules.
  9. Image non visible.
  10. Oui,il y a une détection incendie dans ce local. Non,ça n'allume pas la lampe Incendie en cabine,contrairement aux autres rames Duplex où un incendie en R4 allume la lampe Incendie seule.
  11. 1.Il y a les ADC du rlt 101A de Lyon Scaronne qui sont pour le moment,les seuls à etre autorisé à les faire.Normalement,les autres UP ne sont pas autorisés à y toucher. En tout cas,à PCS,c'est le cas.
  12. Oui,les 2 feux devraient etre en haut. Là c'est la place des feux du Disque.
  13. Merci Greg4546 !!!!
  14. Je ne parle pas de faire une offre moins chere,mais des conditions dans laquelle elle fonctionne et dans laquelle les gens voyagent. Je voudrais bien aussi connaitre les cycles d'entretien du matériel à Lyon. Suis sur qu'on fait passer ce matériel en priorité.
  15. Merci.
  16. Oui,ouffff. Incident bien maîtrisé par les adultes présents.
  17. Merci à tous,vous êtes trop gentils !!!! Vivement une Revoyure....
  18. Pour le moment,on n´en sait rien, cela va faire partie de la négociation. Perso,je ne me vois pas en changer pour le moment. La mienne me convient très bien. Et puis,si c'est pour se retrouver avec une structure comme la CAF,non merci. Jamais eu de souci avec la CP,et bingo,6mois après le versement des allocs par la CAF,suppression de celle-ci pour incompétence de la CAF. Cela fait depuis juillet que je me prends la tête avec eux et j'ai enfin reçu l'avis de restitution de mes allocs fin octobre. Prochain paiement en décembre. Comme on dit,on sait ce qu'on a.....
  19. Oui,tu n'as pas tort. Ton analyse est juste. Il faut dire qu'on a très peu de retour sur le taux de remplissage. C'est une offre,que la concurrence n'aura pas. Mais si tu veux,moi ça me gonfle quand on te plombe 10' pour laisser passer le Ouigo,qui fait son arrêt à Lyon St Ex et que tu repars derrière. Les ASCT disent quoi aux clients qui ont payé plus de 100€ la place dans ton TGV ?,la vérité ? "Mme,Mr,nous aurons +15´ à l'arrivée à PLY suite à la priorité donnée au Ouigo" ?
  20. Une vraie bétaillère ces 4 rames. Au départ,il était dit que le matériel fonctionnerait en mode autonome. Et ce n'est pas le cas,il est commun de voir une rame classique attelée à une Ouigo.
  21. Merci,c'est gentil pour cette pensée. Bonne journée à tous.

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