ADC01

Ce train que j'ai fait de nombreuses fois entre Brive et Rungis qu'appelle le train des primeur transportait toutes sortes de fruits et légumes qui n'était pas forcément des primeurs (qui sont par définition les premiers de la saison). Son appellation est donc erronnée.

Pour rouler à 220, il ne suffit pas de mettre la signalisation adéquate encore que, cela ne nécessite rien de plus que pour rouler à200 mais il faut que la plate de la voie le supporte, ce qui n'est pas gagné. pour ce qui est du partage de la voie, on a bien su le faire entre Tours et Bordeaux avec un trafic fret et classique bien plus étoffé que maintenant, parc contre le trafic TER moindre

A confirmer par ceux qui y roulent mais cela m'étonnerait qu'il n'y est plus de PN entre Bordeaux et Dax.

c''est ce que tu dis, mais ce ne sera pas le cas, car même à 50 balles le litre, le tracteur fera du boulot que des hommes ne pourront pas faire et tant bien même sans le machinisme agricole, on est incapable de nourrir tout le monde

Pas faux, après, c'est une question de choix devant un budget. je prends 5 kg de patates ou 2 steaks ?

Le bon vieux temps respectueux de la nature, certainement pas

Non, car au final, le cout de l'énergie pour produire sera toujours répercutée sur le produit fini et ce sera le consommateur qui paiera

Et pourtant, ça discute et le plus souvent ce sont les anciens qui rechignent à supporter les contraintes

❓

La hauteur d'un véhicule se mesure sur un plan de niveau, à la moindre pente, cela crée un problème en fonction de la longueur , c'est mathématique

Tempête de cette nuit Pour le BBQ quand ce sera sec. Pour la cheminée du voisin. Et tout scié à la main

Cela doit dater de l'électrification mise en service en 2008.

morale de cet accident, s'il n'y avait pas eu de portique à ce PN, comme à c'est souvent le cas, rien ne se serait passé et on n'en parlerait pas.

Il ne faut pas le prendre au sens général, j'ai connu dans ma carrière des accord locaux à la route qui empêchait les PS et FS entre 1h00 et 4h00 du matin correspondant à la période où il n'y avait pas de banlieue pour desservir mon dépôt, c'est dans le même ordre d'esprit que je suppose que Planonyme a voulu réagir

Enfin Graou, c'est Graou et n'a pas de caractère officiel comme peuvent en avoir les applications internes

Première génération, nouvelle génération

Non mais c'est quoi ce délire ?

Etonnant que des conducteurs t'aient donné ce conseil

Pas du tout

Je m'en doute mais là tu explique un courrier sans jamais l'(avoir eux entre les mains.

Bon, tuas le courrier sous les yeux ? Non, alors, tes explications de texte ne valent que dalle. Comme d'hab, tu veux encore avoir raison sur un sujet que tu ne connais pas parce que pas concerné.

Non, la demande de renouvellement étant à faire avant le 8 novembre pour l'année suivante; la vignette attestant de la validité indiquant le 31 décembre. Je répète, il n'y a pas de date limite indiquée pour renvoyer les FC dans le paragraphe qui précise ce point.. Je ne mets pas de copie du courrier car ce sujet n'est pas dans la partie privée

Sur le courrier de mes filles, il faut renouveler les FC avant le 08 novembre en cas de poursuites des études mais il est invité à restituer les FC en leurs possessions en cas de non poursuites des études sans précisions de date butoir (ce qui sous entend que les FC sont valable jusqu'à la date inscrites sur le coupon), relis bien ton courrier, cela doit être le même car c'est un document standard.

Pas le même jour jour, ni au même endroit