ADC01

Je ne voudrai pas avoir l'air de défendre qui que se soit, tu crois vraiment que c'est mieux ailleurs ? Ah, oui, j'oubliais, le français moyen trouve toujours l'herbe plus verte dans le pré de son voisin. Même si c'était vrai, cela n’empêche pas ces voyageurs d'être porteur du virus.

Il faut rendre la carte de circulation dès la séparation, il ne faut pas attendre qu'on vous la réclame, la séparation de fait implique la fin du statut d'ayant doit, extrait du site agence et famille.

Non, non et encore non, on n'est absolument pas d'accord. Et bien, cela promet car ne pas connaitre PAS , c'est grave, très grave et en tant que secouriste ne pas voir ce qu'un conducteur peut faire pour les victimes, c'est encore plus grave. Un secouriste de salon ou d'opérette.

A ce jour 232 sociétaires sur les 3000 attendus en juin, cela marche du tonnerre de dieu, on dirait. source, site de Railcoop. Je crois que beaucoup ont d'autres soucis actuellement que d'investir dans cette aveneture

Dans ce cas, on se tait et on ne raconte pas n’importe quoi, tu sais ce que veux dire porter secours ? Non, apparemment, en cas d'accident le conducteur comme n’importe qui doit porter secours aux victimes dans la mesure de ses compétences. Je vois qu'on peut compter sur toi pour faire l'autruche en cas d'accident. En descendant d'eux même sur les voies sans connaissances du risque ferroviaire, on a bien failli voir ce que cela aurait donné à Villeneuve ? Cela n'empeche pas de porter secours, toi, te serais le genre de mecs à laisser crever les gens sans rien faire. Par exemple un accident de personne avec une victime non décédée à qui le conducteur à arrêter une hémorragie en compressant la plaie, ........., un conducteur qui a éteint l'incendie d'une voiture incendie suite à collision avec un train avec les victimes inconscientes à bord......

Ils veulent appliquer le principe cher à certains, utilisateurs/ payeurs.

Aviser les secours ne suffit pas, ne connais tu pas la maxime PAS, Protéger, Alerter et Secourir ? Et pour porter secours comment tu fais en télésurveillance ? Heureusement dans l'immense majorité des cas, l'ADC ne s'en sort pas trop mal et peut prendre les mesures adéquates,.

ce n'est pas parce que cela existe que c'est totalement sécuritaire et que j'adhère à ce mode de fonctionnement.

Je gagne (la mise) à chaque fois que je ne joue pas, c'est à dire toujours car je ne suis pas du tout un client de la FDJ.

Pas du tout, dans un train classique, il y a au moins un conducteur pour parer au plus urgent alors que dans un train automatique, qui dirigera l'éventuelle évacuation, qui donnera éventuellement les premiers secours, qui prendra des décisions en fonction de ce qui se passe sur le terrain, qui rassurera les voyageurs, qui ......... ? Un mec dans un bureau à 50 ou 100 bornes de là qui n'aura aucune vision concrète de ce qui se passe sur le terrain.

Sur le forum.C'est la 851, posté par le photographe "panini" que je remercie au passage. Faire défiler la page.

J'ai failli "aimer" mais le troisième point est éliminatoire.

Et quand elles le sont, on s'empresse de les privatiser, elle n'est pas belle la vie.

Voila ce que j'ai trouvé de mieux pour tenter d'évaluer la place dans une cabine de Duplex.

Avec un pupitre central comme sur tous les matériels modernes, il ne peut y avoir un mètre entre deux personnes en cabine.

Vu le contexte, les restaurateurs pensent certainement à autres choses que de commander du matos sauf urgence absolu.

C'est pour ça que serait logique de privilégier les EV en cabine inoccupée.

En cabine, oui mais certainement préconisé sinon imposé en cabine arrière ou intermédiaire.

Ce qui semble logique.

Un aperçu de rosiers grimpant vu du dessus.

Je n'ai jamais prétendu savoir ce qui allait se passer. Il va bien falloir si la liberté de circuler est limitée comme se sera le cas à partir du 11 mai, nul ne sait combien de temps cela durera, ni cette limite sera allongée, raccourcie. Ce n'est pas parce que tu est libre d'aller à 100 km à la ronde que tu va le faire si tu n'as pas de but précis.

KIS, pavé bleu en haut remboursement. puis dans la rubrique TGV, intercités cliquer sur mes commandes et suivre la procédure.

C'est marrant, il n'y a que toi qui comprend de travers, je pense alors être suffisamment clair dans mes propos.

Non mais tu le fait encore exprès de ne pas comprendre ce que j'écris, je ne parle pas de ces chiffres, je te parle de ce qui va se passer après cette pandémie, tu es pénible de t'obstiner dans tes délires en répondant complètement à coté.

Pas tout à fait, je le remet