ADC01

Même plus en cas de surcharge avec une limitation de vitesse à la clef. Pas à ma connaissance

Jusqu'à 17 tonnes à l'essieu

Une draisine, c'est comme un locotracteur, ce n'est pas une locomotive !

Extrait de l'arrêté d'aptitude concernant la vue. https://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000607943

"Réservé aux abonnés" cela ne veut pas dire la même chose que "réservé aux voyageurs ayant un titre de transport"

C'est quoi çà, le perche tourangeau ? On est quand même à 100 borne de Tours, alors ce n'est pas la Touraine !!!!!!!

Oui. Non. Oui.

Je m'en doute et je n'ai jamais prétendu le contraire mais cela n'enlève rien à mon avis qu'il y a des carrières susceptibles de fournir du ballast bien plus proche.

Non

Je n"en sais plus rien.

Non, pas selon ma fameuse carte !!!

Vert cli, ralent et rappel avant le BV car si tu as le ralent qu'avant les quais, c'est cuit pour desservir la gare de FTU.

Non.

Tiens, je prend puisque personne ne semble vouloir se lancer.

La 26172 qui est exposée est une carcasse vide et elle est réservé pour le musée de Mulhouse, elle ne roulera donc plus, elle a du avoir de gros soucis pour être radiée.

C'est bien ça les 8500 ont posé une D2I et se sont mise en grève car elles sont contre la réforme ferroviaire et contre le travailler plus !!!!!!!

Saches que pour tous les examens à la SNCF, c'est 12 qu'il faut avoir pour obtenir l'examen.

ce n'est pas suivant l'humeur des mécanos mais suivant l'application stricte de la réglementation, 2 pantos pour les démarrages difficiles en rampes ou pour les trains loures, alors avec une 3R, ce n'est pas une obligations vu leurs tonnage, à l'arrêt les 2 pantos sont obligatoires pour la conduite énergie 1500 à partir de 8 caisses et comme les 3 R n'ont pas plus de 8 caisses, ce n'est pas obligatoire non plus de ce coté. A noter que c'est au moins le 25ème sujet sur l'utilisation des guignols, avant d'en créer un, il serait de bon ton de faire une recherche pour voir si le sujet existe pas déjà !!!!!!

Non, pas de prélèvements sociaux sur les intérêts générés par le livet A.

Oui tout à fait mais cela ne change en rien que la pension soit versé mensuellement ou trimestriellement, cela n'a aucun rapport. Le problème est bien que les salaires et les retraites ne suivent pas l'augmentations du cout de la vie.

Dans ce cas, cela aurait fait une baisse de 50% du nombre de grévistes.

C'est sur que pour la caisse les intérêts représentent une belle somme, mais pour les retraités, que représentent les intérêt sur le livret A sur un ou deux mois ? Que dalle !!! tiens par exemple, 1000 euros placé sur le livret A pendant 1 mois, cela fait 1000X0,75/100/24X2 soit la mirobolante somme de 62,5 centimes d'euros !!!! On double si on place cette somme sur 2 mois.

Et d'abord, cela vient d'où cette idée de 5 sièges de front ? Un compteur de rivet en mal d'info qui a lancé ça sans savoir de quoi il parlait mais le pire est que cela est rentré dans les esprit alors que c'est totalement faux.

Mais non de dieu, petite retraite ou pas, quand vas tu comprendre que 3 fois une petite retraite égale 1 petite retraite semestrielle, cela ne change absolument rien, c'est un autre façon de gérer, c'est tout, comment faisait ces gens quand ils étaient payés au mois en activité, c'est la même chose, et comme disais je ne sais plus qui, c'est plus facile à gérer au mois qu'une relative grosse somme qui tombe tous les mois et qu'on est tenté de bouffer sur le coup avec des achats impulsifs et puis paf, plus rien pour les 2 mois suivant, alors ce n'est pas des leçons de morales que je donne mais du simple bon sens, maintenant, allons au fond du problème, si ces personnes ont vraiment du mal à gérer leurs budgets, il ya la mise sous tutelle ou curatelle, au moins cela sera gérer au plus juste avec les inconvénient qui vont avec mais de là à prétendre que c'est la mensualisation qui est à la source de ces déboires financiers, il y a une marge, de toute façon, je parie que si la trimestrialisation avait perduré, ces soucis serait apparus de la même manière.