ADC01

Il ne faut pas exagerer,c'est en piteux etat mais il y encore de bonne sections parcourable a 200.

Vivement le 06 juillet que je revoie des montagnes que je n'ai pas vues depuis 2012.

Cela mon rappelle mon premier accident de personne, c'est exactement la posture qu'avait le pépé, assis sur le quai,les pieds sur le rail..............,je vous laisse deviner la suite.

Pourquoi parler de materiel roulant, tu ne parles que de materiel moteur ? Il faut savoir que le materiel roulant comprend le materiel moteur et le materiel remorque,la confusion est frequente. Comme l'a dit Gom,tout engin comportant un FRH ou un freinage hydrodynmique comporte un manipulateur traction/freinage

Non,car de RAD GL et non Infra

​Demi ==> Mesure.

Parce ce que tu crois que le devenir des populations locales importe sur les décisions de fermetures d'un site ferroviaire ?​

​Ben, c'est sur qu'en réagissant comme ça, cela ouvre un boulevard royal aux dirigeant du ferroviaire pour nous en....tuber et figure toi que cela fait 34 ans bientôt que je vais des effort et que maintenant, j'en ai plein le cul, la coupe est pleine, c'est toujours aux m^mes de payer les pots casse,, je te laisses deviner à qui je pense, alors NON, NON ET ENCORE NON, je ne veux pas finir à 22h00 pour repos et commencer à 5 heures en sortie de repos entre autres, pourquoi ne pas (re)instaurer les prises de nuit pendant qu'on y est, RP et PS à 20 h00, peut être que dans ce cas, cela te feras réagir ? En finissant à 19h00, on peut avoir encore une vie sociale en débauchant mais en finissant à 22h00, fin l'apéro, le barbec ou un resto avec ses amis ou sa famille, à moins que cela ne te manque pas du tout et que tu vive en vase clos. Je n'arrive tout bonnement pas à comprendre comment on peut se foutre à ce point de nos conditions de travail qui régissent malgré nous notre vie privée, qu'on le veuille ou non

Dans ton 4ème cas tu vois bien qu'il a un train de plus sans jaune cli dans le même espace, donc c'est bien pour augmenter la capacité de la ligne que les jaunes cli ont été supprimé au détriment de la vitesse, c'est le même principe que la régulation sur les autoroutes en cas de risque de congestion du trafic, moins on roule vite, plus l'espace entre 2 voitures ou 2 trains diminue.

Oui,ficelle par terre depuis 6h00 entre Montparnasse et Massy avec les retards que cela engendre,pour le moment,je surveille ça de près

Je sais,ficelle par terre en début de LGV et je suis de surveillance pendule.

​J'y pense, je te dring.

​Réglementation du travail ?

​Quoi est ce qui se limite à Strasbourg?

​Bien sur (cela dépend aussi ce que l'on juge raisonnable, un resto à 30 ou 35€ ?) et c'est cela qui est excitant

​Le pire est que j'arrive même à dépenser pendant la GPT.

Ca y est, réponse officielle d'un CTT, les ateliers de Chatillon vont faire le nécessaire en remettant des plaques conformes à l'équipement de ces motrices, en cabine, je vais suivre l'affaire et si par bonheur, je retombe sur une de ces 2 motrices, je referais des photos.

Encore une belle connerie cette journée spéciale PN, c'est tout les jours à tout les instants qu'il faut responsabiliser les usagers de la route quels qu'ils soient, on parle des PN aujourd'hui et demain, on oublie, c'est comme toutes ces journées dédiées à ceci ou cela, de la com et rien d'autre.

​Sauf qu'uns isolation bien faite qui empêches le froid de rentrer et la chaleur de sortir empêche aussi la chaleur de rentrer donc, tu t'es poser un faux problème.

​ Tu es mal placé pour cracher dans la soupe, si je ne me trompe pas tu bénéficie (et tant mieux pour toi, quoi que, je me le demande) de 2 jours fériés supplémentaire tu fais de ton affectation géographique, libre à toi de travailler plus pour le même prix, mais n'invectives pas ceux qui veulent garder les conditions de travail actuelles en repoussant ce qui va nous être pondu à l'issu de ces négociation. Et à propos de ta résidence, elle bénéficie d'une réglementation spécifique ? Ah, ces vrai, c'est à l'est, où le patron a tous les droits et fait marcher ses agents à la baguette, le petit doigt sur la couture du pantalon, d'après la réputation qu'on cette région, je ne donne pourtant pas trop de crédit au clichés mais je commence à croire que cette "légende" ferroviaire qu'on entend dans les corps de garde à propos des "casques à pointe" a quand même un fond de vérité.

Ligne du Dorat à Magnac-Laval ?

​Ce qui fait que 5 sur 12 au départ, éventuellement 8 sur 12 (?) avec la séance de rattrapage.

Bon anniversaire à Lyntern