ADC01

Le scribouillard parle du BV qui pour le commun des mortels est une gare et qui pour les cheminots, n'en est pas, une gare étant un établissement assurant la circulation, le croisement ou le dépassement des trains mais en étant ancien AC, je ne t'apprend rien, pascal.

Et de 6, le compte est bon, j'en avais zappé un et puis faire un "arrangement" avec un casier judicaire, je n'y crois pas, sinon, on ne le demanderai pas, t'as joué, t'as perdu et maintenant tu risques de passer à la caisse, c'est tout.

​C'est comme calculer les vies soi disant "sauvées" dans les accidents de la route, comment veux tu savoir sérieusement ce qui aurait pus se passer si on avait fait 9a ou fait autre chose, c'est pire que de la sodomie de mouches ?

​Merci pour ma fête, dire qu'un membre du forum m'a téléphoné aujourd'hui et qu'il n'y a pas pensé, il e paiera un octroi pour la peine, il devrait se reconnaître.

Tu n'es pas convoqué à une visite médicale sans raison, sur simple décision d'un dirigeant, cela est très réglementé.

​Merde alors, bon courage , cela ne doit pas être évident.

​Donc nord ouest.Je suis en retard.

Surtout qu'à part certains signaux particuliers de bifs par exemple , on n'est pas censé savoir où ils sont et une bonne étude de ligne est une étude qu'on à faite soi, en personne avec ses points de repères et ses propres annotations, prendre une étude clés en main est une méthode de fainéants et de facilités.Quand je prend un collègue et que je lui donne par exemple mes point des repères après 10 ans de TGV et que lui débute, le jour où il sera tout seul, il se fera dessus car la connaissance évolue avec le temps et ce qui semble naturel pour un vieux briscard sera totalement surréaliste pour un petit jeune dans le métier.

Hier encore un arrêt [P] à l'entrée de Poitiers sur un direct entre Bordeaux et Paris.Il n'y a pas 36 manières de régler ce problème et à l'heure, voir même un chouïa un poil en avance au butoir à PMP, comme quoi. J'ai même un collègue qui s'est arrêter sur LGV pour pisser, résultat, 12 minutes dans la vue et réglementairement, on a rien à lui reprocher, il faut être franchement con pour ne pas s'arrêter et d'utiliser des artifices pour masquer ces besoins somme toutes naturels.

Exact.

Bonne nuit et demain comme je ne travaille pas , je vais être obligé d'aller à la messe.

Ler problème d'une alerte simple ou danger au DBC n'est pas quand on constate effectivement une boite anormalement chaude au moyen comme tu le dis de la peinture qui s'écaille ou de l'odeur, ou du ressenti de la chaleur au dos de la main, mais quand on a rien de tous ces indices, cela ne veut pas dire qu'il n'y a absolument rien​ au niveau de la boite en cause, bien malin celui qui peut prendre une décision, une bonne décision devrais je dire, dans le doute, c'est toujours la sécurité qui prime...........

Au moins, il y a des témoins comme quoi le mécano a sifflé.

Indien ==Orangina Grenadine.

Non, c'est bien l'alcoolémie qui est responsable de 20% des tués sur la route détrônant depuis plusieurs années la vitesse,http://www.securite-routiere.gouv.fr/medias/les-chiffres-de-la-route/les-chiffres-de-l-alcool

​Sauf qu'avec une Ferrari, c'est économique car le coffre est vite plein.

​Et pour les autorails ou TGV, les pros parlent de remorques.

​Ca m'agace car je vais être obligé de changer de couleur, je vais me fondre dans la masse et puis, les motards comme les automobilistes ont le choix des couleurs, il serai bien que par exemple les motards en prennent un vert ou un rose, ainsi je me démarquerai encore avec ma veste jaune. Tout le monde parle de jaune mais pour le moment le texte de loi ne parle pas de couleur imposée.... http://www.gilet-signalisation.com/ Autrement, on peut imposer que toutes les motos soient jaune avec une tenue jaune et un casque jaune avec en plus un gyro sur le casque. Faut bien rigoler et pour l'instant le ridicule ne tue pas encore

​De même le 8524, il y a un temps les mêmes jours au même endroit au environ de 12h00.

Bon, t'es déjà monter sen cabine d'un V200 sur une 22000 ? T'as déjà conduis ce type de train ? Non, alors arrête de parler comme si t'étais un pro qui fais sembalnt de s'y connaitre.

​Complétement HS mais il fallait que je le dise, associer encore VSG (Villeneuve Saint Georges) et Fret, il fallait le fer (faire)

​Pas pour un V200, tu dis n'importe nawak.

Il y a 2 ans arrêt de 4,5 mois et visite de reprise uniquement à la médecine du travail, pas de VAS, je n'y comprend plus rien.

On arrive à un seuil quasiment incompressible du nombre de morts sur les routes et à moins d'interdire complétement la circulation routière, ce n'est pas 3 ou 4 mesurettes qui feront baisser le nombres de tués, on s'agite pour montrer qu'on s'occupe du problème comme souvent et c'est tout Quand au campagne de préventions contre le tabagisme ou l'alcoolisme, c'est du pipeau, quand on mettra autant d'acharnement contre ces 2 fléaux que contre les assassins en puissance que sont les automobilistes, on en reparlera, mais il faut dire qu'au niveau économique, le tabac et l'alcool sont un véritable jackpot pour les caisses de l'état, la voiture aussi mais il y aune sacré différences, l'alcool et le tabac ne sont pas indispensable, tandis que la voiture est incontournable pour beaucoup, alors il est beaucoup plus facile de taper sur des gens qui n'ont pas le choix. On auras beau emmerder toute une catégorie de population au nom de la soi disant sécurité routière, les gens continueront d'utiliser leur voiture ou leur moto par obligation. attention, je ne suis pas réfractaire à tout, il existe des choses efficaces dans ce domaine Tiens, le tabac est nocif pour la santé, un truc tout con, pourquoi ne pas en interdire, la vente et la consommation ? Moyen, certes radical et liberticide mais certainement efficace. je dis après 30 ans de tabagisme et conscient que je risque fort d'en crever. Ce qui me met en boule et que je dénonce, c'est qu'il y est 2 poids, 2 mesures en fonctions des intérêts économique en jeu

Cela me fait penser que une tondeuse percuté à un PN, ce n'est pas une première, j'ai un collègue dans les années 90 qui a percuté non pas une mais 2 tondeuses ordinaires au PN de Saint Jean de la Ruelle en direction de Tours.