ADC01

Je ne suis peut être pas d'accord avec Mikado mais ul est difficile de + en + de le comprendre quand il ya par exemple 3 verbes cojugués qui se suivent,noto,je ne parle pas de fautes d'orthographe mais de conjugaison,nuance. Systématiquement mes posts sur PCsont passés au correcteur et cela supprime en gros plus de 90% des fautes,de frappe ou autre,c'est un signe de respect envers les lecteurs,je dois venir d'une autre planète.

Même Kifoufou n'est pas terrible,car peu de gens s'y inscrivent.

Bof,quand,je vois les arguments comme,liste et nombre d'arrêts par train ou JS,je ne sais plus,je me demande bien comment j'ai pu me passer d'un tel outil avant aujourd'hui.hi,hi.

Les Ouigo à MPW peuvent trés bien aller tourner aux ateliers de Chatillon,vu la proximité immédiates (7 mn),et de plus y faire le mènage,et quelques petites bricolesCela a dut être mis dans la balance.

Soit disant que l'argent n'a pas d'odeur mais pour moi si,l'zrgent de la pub est nauséabonde car insidieusement,c'est pire que la TVA,tout le monde paye à travers l'achat du produit en question et de plus la pub musele tout esprit critique,c'est de la manipulation de masse et le pire de tout,c'est que ça marche énormément.

Sirius,je ne tape jamais en T9.

Tu crois au père Noel,en spèrant griller tous les collègues qui ont demander leus mut depuis plus longtemps que toi ?Même si le trafi augmente avec l'arriée de la LGV à Rennes,ce qui reste à démontrer,cela ne veut pas dire des effectfs supplémentaires,il va y avoir une palanquée de controleurs à recaser suite à la mise en plzce de l'EAS en Bretonnie.Je crois que tu te fais pas mal de film et que tu crois un peu trop que tu vas faire ce que tu veux,tu as interêt de changer un peu de dicours car tes DPX ou les DRH ne vont pas apprécier le ton que tu utilises avec nous.

Quand vous vous précipiter chez Lefour ou Carreclerc pour faire le plein à prix coutant,la veille d'un grand week end ou des grandes vacances,vous ne vous posez pas de questions pour savoir qui paye le bénéfices de ces enseignes ? Si on veut appliquer votre principe,on va bien rigoler,enfin,moi,pas vous,car,en tant qu'utilisateur mais pas encore payeur, on va peut être devenir utilisateur payeur pour tout.

Il y a aussi les tableaux "givres" à l'usage des conducteurs,ceux ci doivent signaler tout défaut de captage par la présence de ce phénomène.

Non,au code,on m'a appris moins de 15 minutes,enfin,ce n'est pas beaucoup,tiens au jeu de l'utilisateur payeur,on va jouer un peu,si on fait ça avec les camions et cars,pourquoi ne pas le faire avec tous les voyageurs en train comme siugéré plus haut,on arrête toutes les subventions des collectivités,et on fait vraiment payer à l'usager ce que son déplacement coute et on va faire pareil avec les voies capillaires avant de les fermer pour le fret,il n'y a pas de raisons que la collectivité paye pour l'usage de quelques unsD'ailleurs,je ne serais pas étonné que les autocariste ne jouent pas cette carte zu nom de la concurenece libre et non faussée. Il y atoujours un revers à un truc qui nous semble juste et qu'on se prend dans la trogne sans y avoir penser. Et puis,comme déjà dit,PERSONNE n'obllige les automobilistes à payer pour les camions,prendre les autoroutes payantes est un choix volontaires rt non imposé.Tous le monde conait les régles du jeu avant de commencer à jouer.

Mais, il n'y a pas que les péages, il y a les taxes en tous genres, les emplois générés par le transport routiers qui sont autrement plus importants quez le transport par fer, il faut regarder un peu plus loin que le bout de son nez et arrêter de se prendre pour le centre du monde par ce qu'on travaille au chemin de fer, je n'ai aucune certitude contrairement à toi, mais je dis que cela se discute, on ne s'est jamais posé la question avant que RFF existe.

Ah, dans ce cas, non quoique on ne sait jamais.

Il suffit que certains le disent, surtout des politiques pour que cela doit être vrai ? Bin, non, pas pour moi, on a tellement entendu de trucs soi disant vrais et qui se sont retrouvé être de véritables conneries par le suite 5, 10 ou 20 après.

Attention, une réservation Orféa ne veut pas dire forcément que le couchage se fera chez Orféa, cela prouve qu'un réservation a été faite par eux mais cela peut être dans un hôtel.

Jamais, j'espère.!!!!!!!!

Et le refrain de la concurrence faussée car les camions et les cars ne supportent pas le cout des routes, on ne le lit pas à longueur de temps sur ce forum ,?

Ah, cette manie de vouloir faire payer es routes aux cars ou aux poids lourds, car de toute façon, au final , vous n'avez toujours pas pigé que c'est VOUS et moi qui paieront la note, enfin les gens utilisant ces moyens de transport et comme on paye déjà à travers nos impôts , on paiera 2 fois.

Un peu plus d'info sur les éventuels OUIGO vers Bordeaux, bien qu'il y a ait beaucoup de conditionnel dans cet article.http://www.lesechos.fr/industrie-services/tourisme-transport/0204077309076-la-sncf-dessine-les-contours-de-sa-future-offre-de-tgv-low-cost-ouigo-vers-bordeaux-1082995.php

JL Chauvin JackV ADC01 DidierD Vérane12 à confirmer. Technicentre à confirmer. Et un p'tit nouveau, TintinGV.

Bien sur, plus on est de fou, plus on rit dit la maxime.

Cette plaque est à Anse plage ? Je passe la main à 5121 avec ses courbes.

Ou 380 mm avec le Chemin de fer touristique d'Anse ?

560 mm ?

parce que tu crois que les cars à macron vont se contenter de prendre que les départementales et nationales, pour rentabiliser un car, il faut qu'il roule et beaucoup donc, ils prendront les autoroutes et casqueront.

Moitié sud ?