ADC01

Effectivement, pas chez les belgiqueux.

La faute à qui, selon vous ?

Tu as raison dans la première partie de ta réponse, mais ce n'est pas en Espagne, ni en Italie.

De nouveaux radars flashant par devant et par derrière en essai. http://actu.orange.fr/france/securite-routiere-des-radars-vont-flasher-les-plaques-d-immatriculation-avant-et-arriere-francetv-info_2902358.html

Saint Denis a bon dos mais je pense que des idées farfelues (pour nous) viennent de plus bas dans la hiérarchie afin de se mousser.

Peut être de 2 ou 3 marmottes ou chamois en pleine montagne pour les installations de ski alpin0

De quoi parlais je dans le message précédent le tien ?

Un bon cheminot ne recule pas sauf en cas de rupture d'attelage.

Sur une photo, une flèche du chassis de 1 ou 2 cm, je ne sais pas si cela peut se voir.

C'est une trans alors car on m'a toujours dit que les locs électriques étaient du genre féminin.

J'espère que les voitures ont été sortie avant le terrassement Travaux du raccordement à La Couronne au sud d'Angoulême.

Photo de l'autre jour quand il faisait nuit.

T'as vu un PN à Montrouge quand tu es venu me voir ? Non, alors perdu.

Et en faisant ce genre d'annonce, c'est tendre le bâton pour se faire battre, si cela se trouve l'éventuel maire frontiste n'attend que ça, le départ du festival, va t'on savoir avec ce genre de personnage ?

Et remettre 2 ou 3 liaisons pneumatiques et électriques, bref 4 fois rien.

Une Z2N est conçue pour tourner et démarrer vite fait, ce n'est pas une chochotte, quand je lis ce que je lis, ça m'étonne plus que la banlieue n'arrive plus à faire l'heure même en détendant les horaires.

On a vu ça avec un certain truc pourtant.

Bien dit, ce n'est pas encore le GPS qui décide par où passer ou qui conduit, il faut arrêter d'assister les conducteur par toutes sortes de gadgets, combien de fois entend, t on dire en cas d'accident, "c'est la faute au GPS", et bien non, un accident est avant la faute de celui ou de ceux qui tiennent le volant, qu'on le veuille ou non.

Ah, ok. Ce qui est normal après tout.

Que veux tu dire ?

De plus, on ne circule pas en permanence avec son GPS en fonctionnement.

Oui peut être, on arrive plus à savoir qui fait quoi dans cette organisation, c'est peut être à RFF mais le principe est le mime, garage sur voies de services moins cher que sur les voies de PMP.

A que non, à Brest,Quimper ce sont les conducteurs de ligne qui garent ou dégarent les rames, il n'y a pas de CRML, à Hendaye, par contre, il y a un CRML qui gare, dégare Zr lavent les rames.

Pour être précis, il s'agit d'un attelage relevable en opposition à l'attelage haubané qui équipait ou équipe encore certains 67 200, (je ne sais plus si ces attelage sont encore en service)