ADC01

Une demande de quoi ? De permission pour prendre le train, w o u a r f ! Ce n'est pas une demande mais une déclaration.

Je connais des portions de voie équipées de PN qui longent pendant des kilomètres une route.

Ce n'est pas parce que tu n'en as pas vu que cela ne se fait pas. La circulation en contre sens doit se faire que de manière occasionnelle, en situation perturbée..

Déclaration Individuelle d'Intention, c'est à dire qu'il faut se déclarer gréviste au moins 48h00 avant le début de son service, tu n'as pas suivi la réforme du droit de grève ? Seulement pour le personnel roulant voyageurs et les aiguilleurs, personnels stratégique en cas de préavis.

Non, Anne Marie Idrac fut présidente du 12 juillet 2006 au 27 février 2008, date où GP pris sa succession à la tête de la SNCF.

J'ai pas tout suivi, alors.

But ==> Magasin.

Pour suivre un peu mieux le fil, je remets la photo .

Orbite ==> Trajectoire.

Moi, je sais comment la SNCF pourrait diminuer son endettement, on ne versant pas la PFA, par exemple. (pas sur la tête, les modos, s'il vous plait, je ne pouvais pas la laisser passer vu que c'est la saison)

détrompes toi, dans les TGV de débuts de journée , ces jours là, avec le YM, il y a plus de familles qu'on pourrait le penser vu que c'est les TGV parmi les moins chers de la journé.

Touches pas à ça p'tit con !!!!

Dans un cas pareil, il est urgent de se mettre à l'abri car la caténaire peut tomber à tout moment et te fouetter et éventuellement t'électrocuter.

Bah, si, ce sont les fameux LOCMA dont on parle, qui sont considéré comme du matériel, des outils en somme.

Il ne faut pas généraliser, et toutes les familles avec enfants et grand mère, qui rentrent bien gentiment dans leurs foyers, tu les mets dans le même panier ?

Il faut savoir que les circuits ne seront jamais remis sous tension.

Aldo ==> Je suis mort ==> Consternation.

Tu sais les circuits à ce stade là, on s'en fout un peu, voir complétement.

C'est le cas sur Orléans Vierzon.

Litrons ==>Kils.

Si il y a tous ces trains c'est qu'ils doivent être complets.

Ou c'est quelqu'un qui connait très bien le monde ferroviaire et qui se fait passer pour un gugusse insérant souvent des idioties dans ses propos, that is the question ?

Moi, je sors régulièrement ma japonaise aussi ainsi que mon espagnole par ces temps frais, sans oublier le français, en la personne du 103.

Une photo de e cartouche à été posté dans le sujet consacré aux Duplex, cela à bien 2 ans voir plus car la flotte des duplex est mutualisé entre les ateliers du sud est, Villeneuve et Lyon Gerland et Chatillon, c'est à dire que les rames ne dépendent plus d'un ateliers comme jadis. Erreur, ce n'est pas dans le sujet officiel des Duplex mais ici '?do=embed' frameborder='0' data-embedContent>> , et cela fait bien plus de 2 ans car cette photo a été mise voici plus de 3 ans.

C'est exactement ça, je l'avais déjà expliqué ailleurs sur le forum.