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Pas l'Aquitaine mais une région voisine.
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RER D "nouvelle formule" et RER B+.
Inharime a répondu à bruno situé dans Actualité ferroviaire générale
Oui, mais toi tu es une mémoire vivante...et moi je suis bien plus jeune! -
Oui
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Oui pour la première phrase. Non pour la seconde.
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J'ai laissé la première et la dernière lettre Gnarf, gnarf...
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RER D "nouvelle formule" et RER B+.
Inharime a répondu à bruno situé dans Actualité ferroviaire générale
Je parlais de la GC Nord... -
Il va vraiment falloir installer un bouton "second degré" La démocratie, comme le dit Audrey, devrait être affaire de culture politique et non de réaction épidermique. Mais, quand on voit à quelle vitesse ceux qui ont été élus hier sont rejetés aujourd'hui, il me semble que cette versatilité, qui n'est bonne pour personne, est bien le résultat d'une réaction hâtive et non raisonnée. En outre certains évènements, s'ils ne sont que des hasards de calendrier et n'ont aucun rapport, tombent judicieusement à point pour renforcer cette dérive. Enfin, à notre époque ou l'information va plus vite que la lumière et qu'elle arrive par une multitude de canaux dont on peut (doit) douter de l'impartialité il est évident que l'électeur peu averti ou focalisé sur un problème particulier ne peut avoir qu'une vision incomplète du monde qui l'entoure. Et comme le "paraître" l'emporte sur l "être", on voit le résultat. La suite aux élections européennes...
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C'est vrai que rien ne vaut une dictature éclairée. Mais comme les tarifs d'EDF vont augmenter, ça ne va pas être facile...
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Pour le législateur un vote blanc ou nul n'entre pas dans le total des votes exprimés. Il n'a donc aucune autre fonction que de faire baisser le taux des abstentions. Ce qui, en soi, est déjà un bien mais n'a aucune influence sur le résultat du vote. Il est évident que si le pourcentage des votes attribué à chaque candidat était calculé sur la base du nombre de votants (qu'ils se soient exprimés ou aient voté "blanc") cela donnerait tout son sens au vote blanc et celui-ci pourrait être majoritaire...mais n'empêcherait pas le candidat ayant obtenu le plus grand nombre de voix d'être quand même élu. Cela aurait le mérite d'indiquer le vrai résultat du vote et éviterait à certains élus de fanfaronner (être élu avec 25 ou 30% des suffrages n'aurait rien de glorieux) L'étape suivante serait donc d'imposer un pourcentage minimal par rapport aux votants pour qu'un candidat soit effectivement élu (de même qu'il existe déjà un minimum pour qu'une liste puisse participer au second tour). Mais cela pourrait conduire à un blocage des institutions. Et ne résoudrait rien.
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Les seconds ont fait un choix. Les premiers devraient se réveiller pour le contre balancer.
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Et les abstentionnistes de gauche (s'il y en a) auront intérêt à se bouger les fesses...
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Ha mais oui mais non! Ces élections DOIVENT démontrer: - le triomphe du FN - la déroute du PS - la reconquête de l'UMP. Cette élection n'a d'autre but que de permettre à chacun de se révolter contre la hausse du chômage et des impôts, de dire non au mariage pour tous, à la PMA, de dénoncer le déclin de la France et l'attitude scandaleuse d'un président amateur de balades nocturnes en scooter et au célibat incertain. Il n'y a aucun enjeu local là dedans et si ces élections ont été saucissonnées en 36000 scrutins locaux ce n'est que par un subterfuge indigne, manœuvre dilatoire de l'équipe de bras cassés actuellement au pouvoir qui utilise tous les moyens pour se maintenir en place malgré le rejet massif dont il est l'objet. Mais dès 20h00 ce soir les ténors de l'UMP et du FN ne manqueront pas de rétablir la vérité et d'exiger les mesures drastiques qui s'imposent. Non mais! :Smiley_39:
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Elections municipales et transports
Inharime a répondu à Mak situé dans Actualité ferroviaire générale
Que la décroissance soit un bien c'est vrai, mais, comme la croissance, elle n'arrivera pas à la même vitesse pour chacun. Là encore certains seront d'avantage épargnés. Devinez lesquels... -
RER D "nouvelle formule" et RER B+.
Inharime a répondu à bruno situé dans Actualité ferroviaire générale
Tout à fait... Mais il faut savoir qu'entre le moment où une idée d'amélioration du service ferroviaire est lancée et sa réalisation il se passe au minimum une dizaine d'années. A titre d'exemple, la réouverture de la grande ceinture au trafic voyageurs entre Sartrouvlle et Noisy a fait l'objet d'un schéma de principe en...1976. Et un schéma de principe est un document abouti, fruit de longues années d'études. Qu'en est il de la réouverture effective? Toutefois, en ce qui concerne Pompadour, le projet initial (vieux, seulement, d'une petite vingtaine d'années) prévoyait effectivement deux quais. Il ne devrait donc nécessiter qu'un léger toilettage. Toilettage qui fera, bien sûr, l'objet de sévères critiques tendant à démontrer, dans le meilleur des cas, un coût de réalisation hors de proportion avec les gains espérés et dans le pire des cas sa totale inutilité. Attendons la suite. Patience en toute chose... -
RER D "nouvelle formule" et RER B+.
Inharime a répondu à bruno situé dans Actualité ferroviaire générale
Non, une petite histoire d'argent... -
En double voie le risque de nez à nez doit quand même être extrêmement limité. Mais le fait que la règle des 15 minutes ne s'applique pas sur certaines lignes (ou peut être pour certains sémaphores seulement) fait perdre au block sa permissivité restreinte. Et, surtout, cela complexifie encore plus la réglementation en apportant des restrictions à la règle générale. Pas très futé de la part des concepteurs, même si ça génère des économies d'installation.
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Elections municipales et transports
Inharime a répondu à Mak situé dans Actualité ferroviaire générale
C'est vrai. A Péroy les Gombries, à Gouy les Groseilliers et à Rouvroy les Merles, les candidats n'ont même pas osé aborder le problème des transports tellement les caisses de ces trois communes sont vides. Cela leur a évité de dire des énormités comme cette chère NKM. Et c'est dommage car on ne rigole pas tous les jours... -
Elections municipales et transports
Inharime a répondu à Mak situé dans Actualité ferroviaire générale
Vrai, mais comme le tri se fait après les élections (si on essaye pas on ne peut pas vraiment savoir), la majorité des électeurs se fait proprement couillonner... Mais, rien qu'à voir celles et ceux qui ont été réélus dès le premier tour des municipales j'ai des doutes sur le réel esprit critique de ces mêmes électeurs... -
Elections municipales et transports
Inharime a répondu à Mak situé dans Actualité ferroviaire générale
Vrai, mais ça n'empêche pas les candidat(e)s de promettre monts et merveilles et les électeurs de les croire...