Inharime

Tu as de drôles de lectures quand tu ne jardines pas. Ou alors tu recherchais un uniforme pour ça aussi?

okok

Version courrier des lecteurs du Figaro: Et pour ceux qui avaient connu la vapeur les boites à ozone du Midi étaient déjà une amélioration. Mais les jeunes d'aujourd'hui, postsoixanthuitards élevés dans la ouate ont besoin de la climatisation et d'un siège ergonomique à positions multiples. Bientôt il leur faudra un aide pour porter leur sac et une secrétaire pour leur Sirius. Pfff :Smiley_39:

...et tant qu'à faire le Régio2N pourrait continuer sur sa lancée et aller jusqu'à Paris... Plus sérieusement le maintien de certaines circulations TGV sur ligne classique doit être sérieusement étudié. Mais ce problème n'est pas nouveau, il y a XX années la SNCF avait procédé à un "échenillage" concernant les trains rapides et express de l'époque et cette mesure avait déjà consisté à limiter (voire supprimer) de nombreux parcours. Mais cette décision ne dépend pas que de la SNCF, elle concerne l'aménagement du territoire et doit donc impliquer fortement les politiques tant nationaux que locaux. Il serait bon (je rêve) que chacun s'attelle à ce problème et prenne ses responsabilités, responsabilités qui ne se limiteraient pas au seul bilan comptable et immédiat du système ferroviaire.

Si tu crois tout ce qu'on dit...

Monsieur parle en anciens francs...

La chose qui était plutôt mal vue était d'user sa gomme plus vite que son crayon... Mais j'avais une grosse gomme et un petit crayon...

Je ne mettais pas ton analyse en cause, j'apprécie trop tes interventions .

C'est parce que tes fonctions étaient inutiles...

A propos du nom des différents outils ou applications en usage à la SNCF. Il y a maintenant près d'un quart de siècle (comme le temps passe...) j'ai échoué dans un poste qui s'occupait, entre autres, du budget kilométrique d'une Activité. A ce titre je calculais les parcours théoriques, assurais le suivi de leur réalisation et devais justifier les écarts. Le budget global devait aussi être décliné par région, ligne ou groupe de ligne, mode et type de traction. En outre pour certaines lignes il fallait également calculer les éléments/heures et éléments/ kilomètres voire les temps de service des agents de conduite. A cela s'ajoutait quelques gâteries telles que le calcul des PKO (places kilométriques offertes), les parcours en EAS et autres bricoles du même tonneau. Je devais aussi établir les budgets prévisionnels à court, moyen et long terme compte tenu des évolutions de dessertes prévues. Ces prévisions devaient inclure tous les éléments déjà cités. A l'aide d'un outil PCG (Papier-Crayon-Gomme) et après quelques tâtonnements j'avais, en mixant tous ces besoins et en fonction des éléments dont je disposais d'une part et de l'attente de mes divers correspondants d'autre part, fini par créer une application qui me permettais de tenir relativement à jour une Moyenne Evolutive Ré-actualisable Des Interpolations Et Résultats. J'ai donc proposé à ma hiérarchie de baptiser cette application en utilisant la première lettre de chaque mot la composant à savoir MERDIER. Ma proposition n'a pas été acceptée... :Smiley_39:

...et les chevilles, comment ça va?

Revoilà Cuvillier habillé pour l'hiver... Quand il ne sera plus au gouvernement il pourra ouvrir un magasin de vêtements "made in Loire Atlantique"

C'est l'occasion qui fait le larron et souvent le motif de la manifestation importe peu. En outre en ce qui concerne l'attaque du tram de Brest il me semble qu'il n'y ait pas eu de motif ni de revendication. Je participe à des manifestations pour la défense des retraités et il m'est arrivé une fois (avec d'autres) de virer du cortège des jeunes gens qui n'avaient manifestement rien à y faire. Ils n'étaient là que pour saisir d'éventuelles opportunités. Quant au siège du PCF à Paris il est situé dans un quartier qui n'offre pas les mêmes facilités de se remplir les poches, les commerces n'y sont pas très nombreux et il n'y a aucun magasin de luxe. Cela ne vaut guère le déplacement...pour ce genre d'individus. :Smiley_39:

Je crois que la principale motivation des casseurs et des pilleurs est de casser pour le seul plaisir de casser, de se battre contre la police et d'aller faire des courses à bon marché. Le sort des gens de Gaza ou d'ailleurs ne doit pas du tout les préoccuper.

Et tu n'es pas seul...

La concurrence saine façon UMP on a vu ce que c'était avec Bygmalion... Ces gens n'ont aucune pudeur. Le Front de Gauche est le seul parti qui n'ait pas fait preuve d'hypocrisie dans cette affaire, car, pour les autres c'est une tartuferie de première "cachez cette dette que l'on ne saurait voir". Le système ferroviaire est complexifié et rien n'est réglé.

Faute de frappe?

Ha, tous ces jeunes... J'étais de service de nuit en gare de Villiers le Bel, transistor allumé.

Ho, quel mauvais esprit!

Il faut espérer qu'il en est du tampon de l'ARAF comme de ceux de la Z5328... :Smiley_39:

Il faut lui laisser le temps de rentrer en France.

Et si ce fournisseur avait été écarté il aurait fait un chantage à l'emploi et la même Agnès, ou un(e) autre du même acabit, aurait accusé la RATP de provoquer du chômage... J'aime bien ce genre d'individu(e)s, journalistes, experts, économistes...éternels donneurs de leçons et dont la suffisance n'a d'égal que l'inutilité.

Il ne s'agit pas du tout de la même chose. En ce qui concerne Mme Taubira il s'agit d'une injure raciste, ce que la loi condamne et que toute personne doit savoir, surtout si elle compte faire une carrière politique aussi modeste soit elle. Pour Sarkozy c'était un juste retour à l'envoyeur puisque la phrase incriminée a d'abord été prononcée par lui-même. Un jugement tient compte de tous ces éléments et il sera donc plus ou moins sévère en fonction de l'acte incriminé mais aussi de celui qui l'a commis et de celui qui en est la victime.

Oui, c'est des haricots "Stendhal"...

Hors sujet mais lorsque je "faisais" l'homme d'équipe à Orry la Ville je devais balayer une rame Nord qui passait la nuit sur la voie G. Et pour ça j'avais un balai, un seau, une pelle et... une lanterne de manœuvre... Ha, si l'éclairage nettoyage avait existé!