Inspecteur Derrick

Merci beaucoup de me comparer à un "ayatollah" juste car je n'ai pas envie par des messages publicitaires qui ne m'intéressent pas. C'est justement parce que il y a une partie de pub à laquelle on ne peut pas échapper que j'utilise adblock, que je choisis des radios où il y a peu de pub (ou alors je zappe sur une autre pendant le tunnel de pub), que je regarde très peu la télé, et que j'ai autocollant "stop-pub" sur ma boite aux lettres. Même si ce n'est qu'une goutte d'eau dans l'océan, j'estime quand même avoir le DROIT d'avoir le CHOIX de SUBIR, ou pas, des messages publicitaires qu'à l'origine je ne désire pas lire/entendre.

Ils nous ont aussi sorti cette histoire d'intensités Max sur Sotteville le Havre. Autant dire que 300A, on les atteint vite en 15000 (qui ont de vrais ampèremètres d'ailleurs) ! Question posée à mon CTT il y a 15 jours, j'attends toujours la réponse. Sinon pour rester dans le sujet j'ai l'iPad depuis 15 jours, et franchement c'est un bon outil.

Bonjour tout le monde, Ce matin, en me connectant au forum, j'ai eu la surprise de voir un message me demandant soit de désactiver Adblock plus, soit de patienter 45 secs. Je comprends qu'un site ou forum puisse avoir des frais de fonctionnement ou d'hébergement, mais cheminots.net a fonctionné plusieurs années sans demander de désactiver AdBlock, pourquoi cela change-t-il maintenant ? A mes yeux, la pub n'est que pollution (visuelle, sonore, intellectuelle) et dans mon quotidien je fais mon possible pour l'éviter. Je sais que mon point de vue pourra paraitre excessif à certains, mais voilà pourquoi je ne désactiverai pas AdBlock, et que je patienterai sagement 45 secondes pour accéder au site. Cependant je m'estime heureux que cheminots.net n'utilise pas de systèmes bien plus vicieux et intrusifs imposant des pubs comme on peut en voir sur certains autres sites (que je ne fréquente plus d'ailleurs). En effet, ça m'embêterait de ne plus me promener par ici de temps en temps. A+ tout le monde.

Je n'avais pas vu que le sujet était déjà abordé dans cette partie du forum, donc désolé pour le doublon Adc01, et merci à la modération qui veille au grain

Bonjour à toutes et tous, je viens de tomber là-dessus, et suis un peu partagé. D'un coté je me dis que ça pourra nous empêcher d'emplatrer un 39t à 160 km/h, mais de l'autre, je trouve une fois de plus qu'on va dans le sens de la déresponsabilisation des automobilistes infoutus d'attendre quelques minutes à un PN... http://www.leparisien.fr/automobile/securite-routiere/trains-des-radars-pour-renforcer-la-securite-sur-les-passages-a-niveau-11-08-2014-4058785.php

Tout à fait, j'aurais dû préciser au début de mon message tout que nous sommes en premier lieu seuls responsables de notre éventuelle consommation d'alcool. Comme cela a été dit plus haut, quelques uns ne savent pas se modérer, c'est bien dommage, et c'est aussi dommage que la hiérarchie s'enfouisse la tête dans le sable à ce sujet. Sans pour autant être un "ayatollah" anti-alcool, ça ne me choquerait pas plus que ça que les contrôles d'alcoolémie soient un peu plus fréquents, histoire d'en calmer certains. Depuis que j'ai eu l'examen en avril 2000, j'ai soufflé dans le ballon au boulot... 0 fois !

Le problème n'est pas que l'alcoolisme soit trop présent dans la boite, il l'est malheureusement partout dans la société. Par contre, notre hiérarchie a une grosse responsabilité par rapport à ça, car trop souvent encore elle ferme les yeux sur les problèmes des agents, en serrant les fesses et en espérant qu'il n'y aura pas de boulettes. Ce coup-ci, ça s'est vu...

C'est exactement ça ! Aucune autre gare que Santa Lucia ne me fait cet effet

:Smiley_58: :Smiley_59:

De toutes façons le bon sens est maintenant aux abonnés absents. Si une personne n'est pas foutue de comprendre qu'elle risque sa vie en s'accrochant à un train qui démarre, ou en descendant en marche, que peut-on y faire ? Non seulement ils ne comprennent rien nous envoient ch... quand on leur fait la remarque en gare, mais en plus ils se retournent contre nous quand ça tourne mal. Monde de merde...

Même si tu as raison, ce n'est pas la peine non plus de lui tomber dessus comme ça. Il a dit qu'il était passionné de TGV

Le déploiement du GSMR sur le réseau en remplacement de la RST est en cours, donc les lignes sans RST, ce n'est qu'une question de quelques années avant qu'elles deviennent équipées directement en GSMR.

Tu as bien raison sur la définition de la prime "Service du Train", mais par chez moi, tout le monde l'appelle "prime EAS" (aussi bien les OS que la direction), et d'ailleurs à la banlieue, il me semble bien que c'est la même prime que touchent les collègues qui font du vrai EAS en Ile de France, d'où l'amalgame je pense.

Alors là, je ne vais pas hurler, bien au contraire ! Concernant la prime EAS, en Haute Normandie on la touche dès qu'on fait de l'AGC, et chaque train a son ASCT pour le moment. J'ai fait remarquer aux collègues des différentes OS qu'on ne devrait pas toucher cette prime, puisque les ASCT sont là, mais pas de réponse concluante de leur part. En attendant, comment être crédible face à la direction qui ne manquera pas de nous faire remarquer que nous touchons cette prime indûment depuis des années, puisque nous refusons (en Haute-Normandie) de circuler sans ASCT, sauf en cas de circonstances exceptionnelles. Vaste débat que les primes... Sinon, à deux reprises j'ai eu de gros soucis sur mes circulations en AGC, et ces deux fois là j'étais bien content d'avoir un ASCT avec moi. Une fois la collègue avait décelé une anomalie grave sur notre AGC (un tiroir extérieur qui s'est ouvert tout seul en route, engageant le gabarit de la voie contigüe), aucune conséquence grâce à son signalement super rapide. La deuxième fois, j'ai dû aller à la couverture d'obstacle (présence d'un camion-benne sur un PN sur la voie contigüe, nous on l'avait frôlé), et j'étais bien content de savoir que le collègue ASCT prenait en charge les clients pendant que je me dépétrais avec mes agrés de couverture. C'est vrai que 2 fois sur le nombre de trains que j'ai pu assurer en AGC c'est peu, mais à mes yeux ça a son importance. Un saisonnier ou un mec formé au rabais n'aura pas forcément les mêmes réflexes qu'un vrai ASCT avec son expérience et ses connaissances. Pour résumer, je suis CONTRE l'EAS, et je veux un ASCT avec moi, pas un accompagnateur au rabais, et la prime ST, je veux bien la rendre de bon coeur, ça ne m'empêchera pas de dormir

Constat d'Aptitude F... Le crachoir que les ASCT passent régulièrement pour vérifier si leurs connaissances en sécurité et en commercial sont à jour. Si un collègue ASCT pouvait m'aider pour les abréviations siouplé ! ;-)

Allons, ne soyons pas de mauvaise foi, on voit bien qu'en IDF, où l'EAS est la norme et les brigades en place depuis longtemps, la fraude a disparu En attendant, il va y avoir un sacré boulot à fournir pour informer les jeunes ASCT (et ADC au passage) à ce sujet, car malheureusement, j'en entends pas mal qui en ont marre des RHR, marre d'être seuls sur les trains (donc mieux en brigade), marre du CAF et l'aspect sécurité de leur métier... Ca fait encore plus peur que les projets de nos chers patrons !

C'est vrai que cette pochette là ne protégera pas la tablette des chocs ou chutes, par rapport à la pochette officielle, y'a pas photo. Par contre, niveau encombrement, celle-là semble moins large, et du coup elle doit mieux se placer sur un pupitre de 15000 ou rever corail, où la largeur est plus limitée que d'autres séries d'EM. Trouver le bon compromis encombrement/protection n'est pas évident. Je pense que je choisirai la protection quand même, pour une fois qu'on se trouve dotés de matériel convenable, autant en prendre soin. Natman, merci pour les photos :-)

Salut ! Aurais-tu une photo de cette housse ? J'ai vu la housse "officielle" l'autre jour, et elle ne m'a vraiment pas emballé (trop encombrante sur un pupitre de rever corail à mon goût, et pas moyen de régler l'inclinaison à sa convenance). Si celle dont tu parles apporte vraiment un plus par rapport à celle fournie par mobiliscase je pense que je me l'achèterai de mon coté le jour où on touchera les tablettes (quelques mois à attendre encore, bien que nous ayons été une des 5 premières UP à être doté du HTC... )

Désolé du HS, mais comment peut-on en première page d'un magazine comme Historail laisser passer une aussi grosse faute d'orthographe ???? "1879 : Comment les WC vont arrivés dans les voitures". Ca n'a écorché l'oeil de personne dans leur rédaction ???

Rien ne l'oblige à accepter ça ! Il n'a qu'à montrer sa commande à un DP, il verra bien s'il sera modifié ou pas. Après, certains prennent des libertés avec le RH0077 quand ça les arrange, mais ils évitent de le crier sur les toits... Fin du HS !

Pour ma part, lors des séries de matinées dans le roulement, j'essaie de me coucher de bonne heure (21h45-22h au plus tard) pour essayer de ne jamais descendre en dessous de 6h de sommeil (mon minimum). Quand les tournées le permettent, une micro-sieste de 5 à 15 min dans un endroit calme aide bien. Mieux vaut prendre 10 mn de calme avant de partir plutôt que de piquer du nez en roulant, ce qui arrive très vite dans le matériel moderne confortable. Parfois une sieste en début d'après-midi pour récupérer un peu, mais jamais plus de 30 minutes sinon je suis vaseux pour le reste de la soirée. Comme déjà dit, à chacun de trouver sa recette, et ce n'est vraiment pas facile, surtout qu'en vieillissant les besoins en sommeil changent (avant je pouvais m'endormir à n'importe quelle heure, n'importe où mais plus maintenant), tout en faisant gaffe à ne pas trop pénaliser sa vie de famille pour gérer son sommeil, c'est important d'être bien présent et pas de le cirage pour femme et enfants quand on est chez soi.

La trouvaille de la semaine : un mod qui modifie les sons des canons en jeu. Plutôt qu'un long baratin, allez jeter un oeil là -> Pour ceux qui seraiet intéressés, ça se télécharge là -> http://adf.ly/2038354/https://mega.co.nz/#!69RgxSrY!fSfu6W8xJlDsRh4KGKnyJVRry9sAVcAbo_ARdE5G7fo

Ils ont simplement oublié de dire dans leur reportage que si à Bretigny, il n'y avait pas eu d'ADC pour balancer l'alerte radio fissa, on aurait eu une catastrophe d'une autre dimension !

Le collègue de Persan qui fait partie du projet m'a parlé d'une demi-journée, à suivre donc.

J'avais l'impression dans ton message précédent que tu reprochais à certains d'etre prets à tout du moment qu'une babiole style smartphone ou autre nous serait fournie, quitte à fermer les yeux sur d'autres demandes plus essentielles. Je t'ai peut être mal compris, désolé de m'être enflammé un peu vite. Sinon, je dirais plutôt que si la boite NOUS fournissait un smartphone à chacun, oui, je le prendrais si les conditions valent le coup.