cytrilon

Trouvé sur ebay http://www.ebay.fr/itm/SNCF-Formations-des-cadres-aux-engins-a-moteurs-thermiques-Regulateur-1965-/360589560506?pt=FR_GW_Livres_BD_Revues_Livres&hash=item53f4d00aba

Pour laisser libre le sujet sur le MVGV. Débattons (Plutôt débattez)

Bonjour, J'ai postulé sur ce site http://www.hanploi.com/hanploi/formulairehantrain.aspx pour opérateur maintenance matériel. Quelqu'un sait comment ça se passe? Merci

Dans les 100€ Gps oui mais pas obligé. Taille d'écran moyen. Android de préférence.

Et la t'en a pas a vendre necro?

Déjà vu un pn condamné et les barrières automatiques fonctionnaient quant même au passage du train

Nouveaux rails donc moins de secousses dans les voitures. D'un sens ça fait partie du charme.

Punaise quant j'ai commencé a lire je me suis dit elle a quant même pas fini en conserve. Bon courage a vous pour cette saison.

Comment l'ADC a su pour le feu?

C'est quoi des culs jaunes? Merci

C'est même a se demander pourquoi la ville s'obstine a ce point a ne pas l'utiliser. Peut être que les bobo écolos préfèrent des camions aux trains?

Et il fut meme question qu'en cas de wo-arf) le tel se mette a sonner pour t'annoncer que dans 7 jours une modo débarquerais chez toi pour te fouetter. Projet abandonné :Smiley_39:

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Mrs Chalut dis mois ton prix ça m'interesse

18 ans en 1882? :Smiley_39:

Par contre en cas de panne de clim sur une des voitures les autres compenseront.

J'aimerais pas nettoyer :Smiley_41:

Pas que dans les gares sans agents. A Amboise même aux heures d'ouverture de la gare c'est cette voie étrange. Le pire c'est quant elle dit les numéros.

J'ai un de ces maux de cranes avec ces abréviations? Quelqu’un peut traduire? Merci

On a des bons bucherons par ici. :Smiley_05:

Pourquoi ne peut plus les faire? Ils ont pas le KVB les grecs?

Ils auraient vraiment voulu fermer ils auraient pu le faire quant le tunnel de Marseille en Beauvaisis a eu des problèmes. En plus il me semble que la région a fait des efforts avec les trains pour la mer a 1€.

Je te souhaite un bon rétablissement en tout cas.

Quant je vois une ligne comme Beauvais le Treport qui a failli fermer alors qu'a coté la route est saturée quasiment en permanence. Ou Tours Vierzon ou les trains sont rarement pleins et la route souvent pleine de voitures. Je me dit que le rail a une belle progression possible. Le problème comment séparer les gens de leur reine a quatre roues?

A part les feux sous vitre et une couleur qui ne le met pas forcément en avant il a un look plutôt moderne. Il a plus d'allure que le TER2NNG