fabrice

Contre les AC on a aussi des exemples, Le gars qui refuse ton train sous prétexte que le faisceau est plein, mais en réalité parce que tu es un peu en avance et que c'est lui qui doit le gérer alors que s'il est à l'heure, c'est son successeur qui le fait ( quand t’arrive, tu vois que sur 18 voies, y en a 17 de libres) Mais bon, là, on part sur une guerre des services rien de mieux pour les cadres qui nous lisent, qui doivent bien se marrer

Ah ben voilà, tout s'explique J'en ai connu un comme toi, il avait la haine envers les roulants, parce que monsieur n'a rien foutu pendant sa formation et a été dégagé

et voila, a te lire, je constate que la direction gagne en divisant les agents Tu ne crois pas que votre encadrement y est aussi ( oui, je dis aussi, car j'avoue que certains collègues sont assez bornés) pour quelques choses. Quand du jour au lendemain, t'as le mec qui te dit, démerde toi, mon chef ne veut plus , ça refroidit les ardeurs. ou quand tu demandes au poste s'il a des nouvelles du trains, aujourd'hui ils te répondent, débrouilles toi avec TALI ou Sumatra , etc etc Tiens un petit cadre sédentaire qui m'a balancé que c'était pas normal que je touchais des indemnités de nuit ou de dimanche, alors que lui ne veut faire que du 8/17 ?? où cet auutre petit cadre qui ne "savait" pas que des gars travaillaient de nuits Excuse je ne suis pas comme toi, je ne généralise pas, des cons y en a dans tout les services, le soucis est qu'il y en a de plus en plus

Et dire qu'au dépôt, on a même plus accès ne serait-ce que chez CFF pour les fiches trains Suisse, ou pire, sur SNCF.COM pour les horaires de trains Pas du tout, réalité, vu que certains collègues ont eu des retours par le haut et le bel exemple est nos invitations au 75 ans de la SNCF

http://www.humanite.fr/les-lois-contre-les-salaries-un-fleau-europeen-609068?ref=yfp

Déjà qu'en temps normal, la province (TER et FRET) est pillée pour assurer au cordeau la banlieue, alors c'est pas en périodes perturbées que cela risque de s'arranger

en 1988 2 mois, puis 2 autres petites répartis sur 3 ans

Vous sortez en équipe Donc, quand je dis voiture perso, c'est pour aller de chez toi à ton équipe quelque soit l'heure d'appel pour partir avec le camion

Salut En général, de jour, mais il est courant de faire des nuits ( plus ou moins nombreuses suivant ton lieu d'affectation) Les astreintes, ( en dehors de tes heures de service, tu es au service de l'entreprise en cas d'incident et peut-être appelé à n'importe quelle heure) Pour les contraintes, travail dehors en tout temps ( pour moi s'est aussi un avantage vu) et l'astreinte ( donc logement proche ou véhicule conseillé) Pour les primes, enfin indemnités , - Nuit - éventuellement dimanche et fetes - déplacement ( enfin le repas car tu es amené à manger ta gamelle dans le camion là où se trouve le chantier ) - astreintes Possibilité d'évolution, ouvrier, chef d'équipe, contrôleur caténaire, DPX Maintenant, en 20 ans, y a des choses qui ont certainement changer

Et cela a été leur excuse pour s'assoir sur le résultat du référendum de 2005

Ca s'est plus à la suite de l'accord sur les 35h

Sans compter que s'ils dénoncent l'accord, on tombe au décret socle et les "signataires" vont se la donner à coeur joie

la terreur le 23 juillet 1789 ? je sais bien que quelques têtes étaient tombées dans la foulée de la prise de la Bastille, mais à ce moment là, elle ne concernait que des représentants de l'ordre ancien, et encore, le roi, la reine et les nobles étaient (relativement ) provisoirement épargnés (cf le beau film Les adieux à la Reine, passé la semaine dernière) Louis 16 guillotiné le 23 janvier 1793, Marie Antoinette le 16 octobre 1793

Bonnannif tgvdu45 , Lyntern

https://fr.news.yahoo.com/loi-travail-s%C3%A9nateurs-votent-suppression-35-heures-085525403--finance.html

https://m6info.yahoo.com/macron-tais-toi-le-coup-1441410668273718.html

Bonnannif Pascal 45

Interessant Perso, j'en ferais une lettre ouverte à transmettre aux journaux Je viens de regarder le JT de TF1 et ils disent que si l'état reprenait 8 milliards de dette , la SNCF économiserait 350 millions d’intérêts par an, soit plus que le gain prévu avec la "réorganisation" ( tiens au fait c'est pas la valeur du dividende que l'état a prélevé en 2015 ?) Alors imaginons que si l'état reprenait SA part dans la dette ...................

Des fois du wagon plats, des fois du porte char, dépendait si l'engin était assemblait ou pas ( cabine et outils enlevés) Aujourd'hui, on appelle cela MLMC

D'engins,

Certes Mais t’espérais quand même pas que le média numérique des jeunes "Les Républicains" ( ex UMP) soit à décharge

Bonnanniversaire aussi à Blondin/Harry/Sergent Highway Bref Le grand Clint Naon,je déconne le grand Clint 86 balais

On l'appelle le "Caterpillar Express" , d'une douzaine par jour, on en est à 4/ 5 par train par jour Ca va à Anvers au port

Bonnannif Kerguel

Tu m'étonnes, j'étais hier dans un grand magasin à Bettembourg, situé juste à coté du terminal Modalhor, tu m'aurais balancé un seau d'eau, j'aurais été moins trempé Ça m'a pris peut-être 15 secondes entre la porte du magasin et entrer dans la voiture, mais cela a suffit pour être trempé jusqu'aux chaussettes. Cette pluie a été soutenu pendant pret d'une heure , autant dire que les regards n'ont pas du suivre pour évacuer ça. C'était vachement localisé sur le secteur de Bettembourg / Noertzange