fabrice

Ou comme ici, pour ceux qui sont au régime local, y a pas de forfait hospitalier

Pas sur Un malade atteint d'un cancer est pris à 100 % pour cette maladie il se casse une jambe et se retrouve à l’hôpital pour les soins, c'est au tarif général, forfait compris

La prise à 100% n'est valable que pour certaines pathologies Si tu as un autre soucis qui ne fait pas parti de cette liste, tu es au régime général , valable aussi si tu es hospitalisé pour cela

Effectivement, c'est dingue que depuis leur arrivé, il y a eu des aménagements, les directions ( comme tu le dis) mais aussi le fléchage de signaux "litigieux" ( pourtant demandé depuis des lustres et repoussé pour cause de prix), etc etc

Non, on a l'exemple à Koenigshoffen où il y a un signal et 4 directions possible présentés par un ralent 30 et 1 ( gare de Strasbourg) ou 4 (Obernai) ID , et un vert avec 2 ( Kehl) ou 3 ( Mulhouse) ID ( VL 70) A Hausbergen, un signal à 3 ID et la VL du secteur est de 40 Tu as aussi la possibilité qu'en voie principale le signal qui a l'ID est annoncé par un TIDD ( tableau indicateur de direction, je dis kékette à gauche ou à kékette à droite ( existe sur Paris pour le niveau)) Sur mes connaissance de ligne, y en a un que je trouve vraiment con, il est à Dijon Perrigny P3 il est quasi à l'aiguille et est partiellement caché par un bâtiment, il indique soit la direction de Saint Amour ou de Gevrey, alors quand t'arrive dessus à 60 et qu'il indique la mauvaise direction, ben, tant pis

Avec l’équipe de l'époque s'était vraiment bien, et même si y avait du taf, on rigolait bien. J'avais mis 2 ans pour m'intégrer à l'équipe, et après, on se comprenait tellement que l'on avait même plus besoin de se parler, un simple regard suffisait, mais avec le départ des anciens et donc l'arrivée de jeunes, l'ambiance avait pris un coup. Alors maintenant avec les impératifs

Avant quand ?? Il y a 20 ans, y avait moins de trafic banlieue , mais des blancs travaux de 2 à 2h30 le matin et l'après midi avec allégement des circulation Les plus gros étaient exécuté la nuit, et à moins de remplacer les derniers par des bus ( cela est arrivé mais clients pas contents) tu n'as qu'une plage de 4 heures maxi, et si tu devais engager des trains travaux la période prenait une baffe, et les procédures n'étaient pas celles d'aujourd'hui Un remplacement de fil de contact de 1500 m, avec l'équipe de Vaires, plus un renfort de Château Thierry ( soit 16 gars au max car il y a les gars d’astreintes qui ne sont pas là) et train travaux s'était 4 heures de travail tout compris, ramassage du vieux fils coupé en bout 1,5 m à la cisaille inclus) , et il fallait pas chômer. Même si quelques opérations étaient faites avant la coupure, tel le blocage des contre poids et les perches prêtes à être installées

Ce ne sont pas des test, mais des examens que l'on appelle "La Psycho" Il y a des sujets la dessus sur ce forum

Quel test SNCF ????

On vient de leur envoyer notre Ex DET ( ancien apprenti et qui avait eu l'audace de se coucher devant les trains pendant la grève de 1986) Après avoir entièrement démoli la zone Fret de Woippy, avec les conséquences dramatiques que l'on a eu, il a pris sa retraite et est parti la bas

On en a eu à Lille pendant un moment , sur un pont, et à Chambley suite éboulement le temps des travaux

- Paul Deschanel 1855 1922

Y a de cela 1,721% de la masse salariale brute nationale. Pour 2012, son montant est de 95,2 millions d’euros

La Suisse est une province Ibérique ????

Peut-etre qu'il se débrouille bien ce coté et cela, les femmes le voient

Disons qu’il voit ce qu'il veut Il voit les agents sur le coté attendant le passage du train, mais ne voit pas ce qu'il y a sur les panneaux signalétiques, même s'il est juste en dessous

et moi, en bon français, je suis fier d'avoir des présidents qui ne sont pas manchot du gourdin, typique du français Rappelez- vous de Félix Faure, mort dans les bras de sa maitresse et les Bourbons atteint de priapisme ( dont le roi d'Espagne en est un descendant et atteint lui aussi de cette maladie) Au fait dans ta liste tu peux ajouter Giscard, Chirac qui n'était pas fainéant non plus de ce coté là et je rajouterais qu'avec J. Payet, il a bon gout

capables d'attendre des heures, voir des jours sur place la sortie du dernier Ipad ou Iphone ou une place d'un concert ou un match de foot, mais pas capable d'attendre 30 s le passage d'un truc tres dangereux

Là c'est pas mal du tout Mais c'est toi qui l'a vue, pas l'ASCT

Saint Hyppolite, son paysage, sa vieille gare brulée et son calme Idéal http://www.dailymotion.com/video/x19jhal_saint-hyppolite-son-paysage-son-calme_webcam Un peu de volume pour le doux ronronnement de la 37000

rigole pas , cela marche encore. Veolia vient, malgré tout les déboires que l'on sait, d'obtenir encore une concession sur la distribution de l'eau sur une communauté voisine

D'après Wiki, il y a un rapport 60 % pour la CDC, 40 pour Véolia sans compter que Véolia a été le premier opérateur ferroviaire privé en France

Ce n'est qu'un rapport d'étape, intermédiaire pour tout ce que tu demandes, il faudra attendre le rapport final

* Ben voilà, en cas de licenciement économique, on pourra demander à aller la bas en reclassement Quand à Transdev n'appartient-il pas en majorité à la Caisses des dépôts et Consignations ( publique) ainsi qu'à Véolia, privé mais qui travaille en tres grande majorité pour le public ?

Bonnanif